إطلاق أول يخت فاخر "صديق للبيئة" في العالم
تاريخ النشر: 8th, May 2024 GMT
أفادت تقارير بأن أول يخت فاخر في العالم يعمل بخلايا وقود الهيدروجين طُرح للبيع رسميا.
وصمم اليخت، الذي يطلق عليه اسم Project 821، بطول 119 مترا ليعمل بالهيدروجين "الأخضر".
وقالت شركة بناء السفن الهولندية Feadship، إن إطلاق اليخت بقيمة 646 مليون دولار تقريبا في حوض بناء السفن في أمستردام، يسجل تغييرا هاما في عالم اليخوت "إلى الأبد".
Feadship has marked a milestone moment in the yachting industry with the launch of the first fuel-cell-powered superyacht…
Get the full story here. https://t.co/QESAiE5JgN
واستغرق بناء اليخت الفاخر أكثر من 5 سنوات، بدءا من التصميم وحتى الاكتمال، مع عدم وجود إضافات مخصصة للمشتري النهائي بعد.
وقال جان بارت فيركويل، المدير والرئيس التنفيذي لشركة Feadship: "كان الهدف هو تطوير تكنولوجيا جديدة ونظيفة ليس فقط لهذا المشروع، ولكن للعالم".
إقرأ المزيد
وأضافت الشركة أن حجم اليخت جعله مرشحا جيدا لاستكشاف جدوى نظام خلايا الوقود الأخضر النقي الذي يعمل بالهيدروجين.
وقالت Feadship إن وقود الهيدروجين السائل الخاص باليخت يتطلب مساحة تخزين أكبر بحوالي 8 إلى 10 مرات من وقود الديزل التقليدي، للحصول على كمية مكافئة من الطاقة.
ويتكون اليخت من 5 طوابق فوق خط الماء واثنين تحت مستوى سطح البحر. ويحتوي على 14 شرفة و7 منصات قابلة للطي ومسبح وجاكوزي وغرفتي نوم وحمامين وصالة ألعاب رياضية منزلية، ومكتبين يحتوي كل منهما على مدفأة.
ويقال إن استوديو RWD البريطاني كان مسؤولا عن صياغة الديكور الخارجي والداخلي لـProject 821.
وفي عام 2020، تسربت شائعات مفادها أن بيل غيتس كلّف كل من Feadship وشركة التصميم Sinot Yacht Architecture & Design لبناء هذا اليخت الصديق للبيئة الذي يعمل بالهيدروجين، ولكن التفاصيل التي تؤكد صفقة غيتس ظلت بعيدة المنال. كما أنكرت Sinot أي اتفاقية رسمية مع غيتس لمشروع ليخت الفاخر.
وفي هذا الشهر، انتشرت أنباء على موقع الأخبار المالية Benzinga مفادها أن غيتس يعتزم بيع ملكيته ليخت فاخر غير معروف، بالإضافة إلى يخته الذي تبلغ قيمته 25 مليون دولار، "وايفايندر".
وأكد متحدث باسم Feadship أنه لن يكشف عن الجهة التي قامت في الأصل بتشغيل اليخت العملاق الصديق للبيئة، ولا هوية المشتري المحتمل.
المصدر: ديلي ميل
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: اختراعات بحار بحوث تكنولوجيا محيطات
إقرأ أيضاً:
روساتوم تبدأ التشغيل التجريبي لمنشأة تصنيع الوقود لمفاعل “BREST-OD-300” السريع
حققت شركة روساتوم إنجازًا تاريخيًا غير مسبوق في مجال تطوير أنظمة الطاقة النووية من الجيل الرابع، مع بدء التشغيل التجريبي لوحدة تصنيع وإعادة تصنيع الوقود النووي المصممة خصيصًا لمفاعل “BREST-OD-300” المبتكر. وتقع هذه المنشأة الفريدة في مدينة سيفيرسك بمنطقة تومسك في سيبيريا الغربية، وهي الأولى من نوعها ضمن مجمع الطاقة النووي النموذجي الذي تطوره روساتوم.
تمثل هذه المنشأة إحدى الركائز الأساسية لمشروع “بروريف” (بمعنى الاختراق) الذي يُعد خطوة هامة نحو تقنيات الطاقة النووية المتقدمة. المنشأة، التابعة لمصنع الكيمياء السيبيري ضمن قسم الوقود في روساتوم، مصممة لتكون نموذجًا فريدًا ومتكاملًا لتقنيات تصنيع الوقود النووي.
أولى حزم الوقود النووي التجريبية:
نجحت المنشأة المتطورة، المؤتمتة بالكامل، في إنتاج أولى حزم الوقود التجريبية المصممة لمفاعل “BREST-OD-300”، باستخدام كريات الوقود المصنوعة من نيتريد اليورانيوم المستنفد. كما اجتازت مواقع الإنتاج في المنشأة اختبارات شاملة لضمان الجاهزية التشغيلية وتلبية معايير السلامة.
تفاصيل المنشأة وتقنياتها:-
تتألف المنشأة من أربع وحدات إنتاج رئيسية تعمل وفق أحدث التقنيات:
1. تركيب نيتريدات اليورانيوم والبلوتونيوم باستخدام تقنية الكربوحرارية.
2. إنتاج كريات الوقود النووي.
3. تصنيع عناصر الوقود.
4. تجميع حزم الوقود النهائية.
يعمل في المنشأة فريق متخصص مكون من 250 فردًا يركزون على تطوير تقنيات تصنيع الوقود النووي. ويتماشى الإنتاج مع التصاريح الحالية الصادرة عن هيئة الرقابة النووية الروسية. ومع الحصول على التصاريح اللازمة، ستبدأ المنشأة في إنتاج وقود النيتريد المختلط من اليورانيوم والبلوتونيوم (MNUP)، الذي يمثل جوهر تطبيقات الجيل الرابع.
قبل تشغيل مفاعل “BREST-OD-300”، من المتوقع إنتاج أكثر من 200 حزمة من وقود MNUP لضمان جاهزية التشغيل الآمن.
ابتكار تقني فريد:
تم تطوير تقنية وقود النيتريد المختلط بالكامل في روسيا بواسطة خبراء روساتوم. وخضعت هذه التقنية لاختبارات مكثفة في مفاعلات بحثية وتجارية مثل BOR-60 وBN-600، وأثبتت كفاءتها وجاهزيتها للتطبيق في المفاعل الجديد.
يتكون مجمع الطاقة النووي من ثلاث منشآت مترابطة وهي :-
1. وحدة تصنيع وإعادة تصنيع وقود النيتريد الكثيف.
2. محطة طاقة نووية بمفاعل سريع التبريد بالرصاص.
3. وحدة لإعادة معالجة الوقود المستهلك وتحويله إلى وقود جديد.
تمثل هذه المنظومة المتكاملة نقلة نوعية، حيث تعتمد المحطة على إعادة تدوير الوقود المستهلك، مما يقلل الحاجة للإمدادات الخارجية ويعالج تحديات النفايات النووية.
وقد صرح أليكسي ليخاتشوف، المدير التنفيذي لشركة روساتوم: “نحن في روساتوم نمضي قدمًا بخطى ثابتة نحو الريادة في تطوير تقنيات الطاقة النووية من الجيل الرابع، التي تتميز بكفاءة أعلى في استغلال الموارد، ومعايير أمان متقدمة، وتقليل النفايات النووية بشكل كبير. هذه المبادئ تنعكس في الحلول المبتكرة المستخدمة في مجمع الطاقة النموذجي، مثل الوقود المصنوع من اليورانيوم المستنفد والبلوتونيوم، والمفاعل الذي يعتمد على مبادئ الأمان الطبيعي.”
كما يمثل التشغيل التجريبي لهذه المنشأة إنجازًا غير مسبوق لشركة روساتوم ويعكس التزامها المستمر بتطوير تقنيات مبتكرة تلبي احتياجات الطاقة النووية المستقبلية، مع التركيز على الاستدامة، الأمان، وكفاءة استغلال الموارد.
آخر إيرادات فيلم الهوى سلطان بالسينمات المصرية