دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- يُعتبر شاطئ "ماهو" مقصدًا سياحيًا شهيرًا، ولكن ليس بسبب رماله بيضاء اللون، أو مياهه الصافية، أو حتى شمسه الساطعة، وإنما موقعه المميز بجوار مطار مزدحم وصاخب. (شاهد مقطع الفيديو أعلاه)

وعندما يستعد الطيّارون للإقلاع أو الهبوط في مطار الأميرة جوليانا الدولي، بجزيرة "سانت مارتن" الكاريبية، يرفع روّاد الشاطئ كاميرات هواتفهم لرصد لحظة مرور الطائرة من فوق رؤوسهم.

كما يشعر بعض السيّاح بالإثارة التي تدفعهم لمحاولة لمسها برفع أيديهم.

وهذا ما فعله المصور الفوتوغرافي، مارك هاريسون، وصديقته خلال رحلتهما الأخيرة لشاطئ "ماهو". 

وفي مقطع فيديو نشره عبر حسابه على منصة "إنستغرام"، يظهر هاريسون وهو يحمل صديقته على كتفيه، التي تبدو وكأنها قريبة جدًا من لمس الطائرة أثناء هبوطها.

وفي الوضعية ذاتها، حملت صديقة هاريسون عصا كاميرتها على أمل لمس عجلات الطائرة، لكن محاولتها أيضًا قد باءت بالفشل.

وقد تبدو الطائرة قريبة جدًا من الثنائي، لكنها تُحلّق في الواقع على ارتفاع 30 مترًا بحسب ما أوضحه المصور الفوتوغرافي، الذي قال في مقابلة مع موقع CNN بالعربية: "لم نُحاول حقًا لمس عجلات الطائرات.. كانت مجرد مزحة".

ويستمتع روّاد شاطئ "ماهو" بعبور الطائرات من فوق رؤوسهم كل 15 دقيقة تقريبًا. 

وغالبًا ما تكون هذه الطائرات الصغيرة الحجم. ويمكن مشاهدة الطائرات الكبيرة كلّ ساعة أو نحو ذلك.

وأوضح الموقع الإلكتروني "Visit St. Maarten" أن مدرج الطائرات بناه جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية كمركز لرحلات البحث عن الغواصات الألمانية.

ولم تسمح جزيرة "سانت مارتن" سوى لعدد قليل جدًا من الأماكن ببناء مطارات.

ومع مرور الوقت، وزيادة حجم الطائرات، تمت المطالبة بتوسيع المدرج، حتى أصبح قريبًا من شاطئ "ماهو"، ويُلّقب أيضًا بـ"شاطئ المطار".

View this post on Instagram

A post shared by Mark Harrison (@markharrison4)

وحازت المشاهد أعلاه على إعجاب العديد من متابعي المصور الفوتوغرافي عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وحصدت ما يزيد عن 2.5 مليون مشاهدة.

وأوضح هاريسون: "كانوا يشعرون بالقلق من أن نفقد ذراعًا أو نتسبب في تحطم الطائرة، لكنهم لا يُدركون أن الأشخاص الذين يقفون على الحافة خلفنا كانوا على مستوى ارتفاعنا بسبب انحدار الشاطئ".

وينصح هاريسون بزيارة الشاطئ في جميع الأوقات، حيث يتميز البحر الكاريبي بلون مياهه الفيروزية ودرجة حرارته الدافئة.

ويأمل بدوره السفر حول العالم وخوض أكبر قدر ممكن من التجارب الفريدة من نوعها، مع توثيقها عبر حساباته المختلفة على مواقع التواصل الاجتماعي. 

تجاربمغامراتنشر الأربعاء، 08 مايو / أيار 2024تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2024 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

المصدر: CNN Arabic

كلمات دلالية: تجارب مغامرات

إقرأ أيضاً:

الحرس الثوري الإيراني يدشن أول حاملة طائرات مسيّرة محلية الصنع باسم “الشهيد باقري”

 دشن الحرس الثوري الإيراني، اليوم الخميس، أول حاملة طائرات مسيرة محلية الصنع باسم “الشهيد بهمن باقري”.

ووفقا لوكالة الأنباء الإيرانية “إرنا” فقد انضمت الحاملة “باقري” إلى الاسطول القتالي للقوات البحرية للحرس الثوري برعاية رئيس هيئة الاركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية اللواء محمد باقري والقائد العام للحرس الثوري اللواء حسين سلامي.

وأضافت الوكالة أن البارجة حاملة المسيرات “الشهيد باقري” يبلغ طولها 240 مترا وارتفاعها 21 مترا، ومزودة بطائرات عمودية وصواريخ ومسيرات ومصعد لتناقل الطائرات العمودية، وتسع لـ 60 مسيرة و 30 قطعة قاذفة للصواريخ، وبإمكانها تعزيز موقع ايران بوصفها قوة فوق إقليمية.

وتابعت “لا تقتصر هذه البارجة على عمليات المسيرات بل تملك امكانية عمليات الطائرات العمودية ونشر منظومات الحرب الالكترونية وكذلك العمليات الدفاعية في مرحلتي الهجوم والدفاع”.

ولفتت إلى أنه “إلى جانب عمليات المسيرات والطائرات العمودية، فان هذه البارجة مزودة بصواريخ كروز سطح- سطح من اسرة “نور” فضلا عن منصة منفصلة للصواريخ المضادة للسفن”.

وأشارت الوكالة إلى أن المدى العملاني لهذه الصواريخ حسب نوع الصواريخ المركبة يتراوح بين 750 كيلومترا و الفي كيلومتر، ما يزيد من القابلية الهجومية لهذه البارجة.

ويمكن للبوارج الحاملة للمسيرات ان تعمل كقاعدة عائمة لعمليات المسيرات، وتشتمل على مهمات الرصد والاستكشاف وجمع المعطيات او حتى الهجمات الهادفة.

وقد ازداد مدى بارجة “الشهيد بهمن باقري” مقارنة ببارجة “الشهيد مهدوي” عن 19 ألف ميل بحري.

وتمتلك البارجة “باقري” بداخلها مجموعة بوارج، ومدرج طيران بطول 180 مترا، ما يمكن الطائرات من الحركة عليه ومن ثم الطيران وكذلك الهبوط عليه خلال العودة.

والشهيد بهمن باقري هو من شهداء الحرس الثوري الإيراني ومقر نوح للقوات البحرية للحرس، والذي استشهد في الفاو عام 1988.

وكان الحرس الثوري قد صنع في وقت سابق بارجتين تحت مسمى “الشهيد مهدوي والشهيد رودكي” في اطار قتالي-لوجستي، وادخلهما الخدمة.

مقالات مشابهة

  • شاهد.. أول حاملة طائرات مسيرة إيرانية الصنع (فيديو) 
  • بالفيديو.. تدشين أول «حاملة طائرات مسيّرة» محلية الصنع في إيران
  • الحرس الثوري الإيراني يدشن أول حاملة “طائرات مسيّرة” محلية الصنع
  • الثوري الإيراني يكشف النقاب عن أول حاملة طائرات مسيرة إيرانية.. هذه قدراتها
  • %90 إنجاز في تطوير شاطئ عجمان
  • فرنسا تُسلم أوكرانيا أولى طائرات "ميراج 2000"
  • الحرس الثوري الإيراني يدشن أول حاملة طائرات مسيّرة محلية الصنع باسم “الشهيد باقري”
  • مسافر يروي تجربته مع سرقة ساعة تتجاوز قيمتها 150 ألف ريال ..فيديو
  • “كلاشينكوف” تستعرض مجموعة من الطائرات المسيّرة متعددة الاستخدامات
  • «شغالة بالهيليوم».. أكبر طائرة في العالم تستعد لأول رحلة