بعد نصف عقد من الجفاف.. المياه تمتلأ سد دربندخان لأول مرة منذ 2019
تاريخ النشر: 8th, May 2024 GMT
السومرية نيوز-محليات
عاد خزان سد دربندخان شمال العراق، إلى الامتلاء تقريبًا مرة أخرى لأول مرة منذ 4 سنوات متتالية من الجفاف ونقص المياه، حيث لايفصل السد سوى 25 سم من الامتلاء الكامل الذي لم يتم تسجيله اخر مرة الا في عام 2019.
وقال سامان إسماعيل، مدير منطقة دربنديخان، إن "السعة التخزينية للسد تبلغ 3 مليارات متر مكعب، واليوم مع الاحتياطيات المتاحة، لا ينقص السد سوى 25 سنتيمترا من المياه حتى يعتبر ممتلئا".
ويقع السد المبني على نهر سيروان جنوب مدينة السليمانية في منطقة كردستان العراق، وقال إسماعيل "في الأيام المقبلة، سنكون قادرين على القول إن السد امتلأ حيث أصبحت المياه على بعد أمتار قليلة من الطريق الممتد على طول حافة الحوض".
وقال إسماعيل إن آخر مرة امتلأ فيها دربنديخان كان في عام 2019، ومنذ ذلك الحين "لم نواجه سوى سنوات من الجفاف والنقص"، مشيرا الى ان "التغير المناخي في المنطقة، وأيضا بناء السدود خارج حدود كردستان تسببت بنقص المياه".
وساعدت الأمطار الغزيرة هذا الشتاء بتخفيف نقص المياه في العراق، الذي تعتبره الأمم المتحدة أحد البلدان الخمسة الأكثر عرضة لبعض تأثيرات تغير المناخ.
وقال علي راضي ثامر، مدير هيئة السدود في وزارة الموارد المائية، إن معظم السدود الستة الكبرى في البلاد شهدت ارتفاعا في منسوب المياه، وفي سد الموصل، أكبر خزان بسعة نحو 11 مليار متر مكعب، قال ثامر إن "مستوى التخزين جيد جدا، واستفدنا من الأمطار والفيضانات".
وأضاف أن "احتياطي العراق من المياه... وصل في الصيف الماضي إلى مستوى تاريخي منخفض"، مشيرا الى ان "الاحتياطات المتوفرة اليوم ستكون لها آثار إيجابية على كافة القطاعات، بما في ذلك الزراعة ومحطات المعالجة التي تنتج المياه الصالحة للشرب، فضلاً عن سقي أهوار جنوب العراق التي جفت خلال السنوات الأخيرة".
وحذر من أنه على الرغم من أن عام 2019 شهد "زيادة حادة في احتياطيات المياه"، إلا أنه أعقبه "أربعة مواسم جفاف متتالية، وبينما لدينا اليوم أمطار وفيضانات واحتياطيات المياه تحسنت نسبيا، لكن هذا لا يعني نهاية الجفاف".
المصدر: السومرية العراقية
إقرأ أيضاً:
مدينتان بالمملكة على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا في 2024
أصدرت شركة “OAG” المتخصصة في بيانات النقل الجوي، تقريرًا يعرض أكثر مسارات الطيران الدولية ازدحامًا في العالم خلال العام 2024.مطارات جدة والرياض من الأكثر ازدحامًاأوضح التقرير أن خط هونج كونج إلى تايبيه التايوانية هو أكثر مسارات الطيران ازدحامًا عالميًا لهذا العام.
ويتصدر المسار، الذي احتل هذا المركز آخر مرة في عام 2019، القائمة مرة أخرى رغم أن سعة المقاعد تظل أقل بنسبة 15% عن مستويات ما قبل جائحة “كوفيد-19”.
أخبار متعلقة تتصدرها خميس مشيط.. قائمة بأقل درجات حرارة في المملكةانطلاق رحلات مترو الرياض في مسارين جديدين.. اعرف الموعدلأول مرة.. مطار المدينة المنورة يستقبل المسافر رقم 10 ملايين في 2024وتقع 7 من أكثر عشرة طرق دولية ازدحامًا في العالم بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، على الرغم من أن سعة المقاعد على العديد من هذه الطرق لم تتعاف بعد إلى مستويات عام 2019.
ومع ذلك، يُظهر مساران في القائمة في الشرق الأوسط نموًا كبيرًا منذ عام 2019.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مدينتين سعوديتين على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا بـ2024 - أرشيفية
يحتل مسار القاهرة إلى جدة المرتبة الثانية بالتصنيف، ولديه حوالي 5.5 مليون مقعد متاح سنويًا، وهو أعلى بنسبة 62% من مستويات عام 2019.
أما المسار الثاني في القائمة من الشرق الأوسط، من دبي إلى الرياض في المرتبة الثالثة بواقع 4.31 مليون مقعد، على طائرات المسار سنويًا.
بينما شهد ثالث أكثر المسارات ازدحامًا من سيول الكورية الجنوبية إلى طوكيو اليابانية، نموًا كبيرًا بنسبة 68% عن مستويات ما قبل الوباء.مراكز متغيرةوانتقل المسار الذي يربط بين كوالالمبور الماليزية وسنغافورة، إلى المركز الرابع، مع انخفاض المقاعد بنسبة 3% عن مستويات 2019.
وظهر المسار من نيويورك الأمريكية إلى لندن بإنجلترا، باعتباره الخط الجوي الوحيد في قائمة العشرة الأوائل الذي يصل إلى أمريكا الشمالية وأوروبا.
وارتفعت سعة المقاعد على هذا الخط بنسبة 3% في العام الماضي، لتصل إلى 4 ملايين مقعد.