روسيا.. مصنع "تويوتا" السابق ينتقل إلى عهدة شركة "آوروس"
تاريخ النشر: 7th, May 2024 GMT
صرح القائم بأعمال نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والتجارة الروسي دينيس مانتوروف بأنه تم نقل مصنع "تويوتا" السابق في مدينة سان بطرسبورغ الروسية إلى عهدة شركة صناعة السيارات "آوروس".
وكشف مانتوروف، في فبراير الماضي، عن أن "آوروس" تخطط لبدء إنتاج سيارات من فئة رجال الأعمال مع شريك أجنبي في مصنع تويوتا السابق، وسط توقعات أن يتم إنتاج 4 نماذج من السيارات.
وقبل ذلك كان معهد "نامي"، التابع لوزارة الصناعة والتجارة الروسي، يمتلك المصنع بعد أن اشتراه من شركة صناعة السيارات اليابانية "تويوتا" في ربيع 2023.
إقرأ المزيد
و"آوروس" من بواكير مشروع "كورتيج"، أو "الموكب" لتصميم وإنتاج عائلة من السيارات الفاخرة تشمل سيارات "الليموزين" و"سيدان" و"ميني فان" لكبار المسؤولين في روسيا.
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: تويوتا عقوبات اقتصادية عقوبات ضد روسيا موسكو
إقرأ أيضاً:
بعد تطويرها.. تسريب صور سيارة تويوتا كورولا GR الجديدة
بعد التحسينات التي طرأت على GR كورولا العام الماضي، والتي شملت ناقل حركة أوتوماتيكيًا بثماني سرعات وزيادة في عزم الدوران، تواصل تويوتا استكشاف سبل تطوير هذه الهاتشباك الرياضية.
هذا الخريف، تستعد الشركة للكشف عن تحديث جديد يُنتظر أن يعزز أداء السيارة ويمنحها طابعًا أكثر تفردًا.
ظهر النموذج التجريبي مؤخرًا بتصميم مموه على الحلبة، لكنه لم يُخفِ تفاصيل جديدة تُشير إلى تعديلات بارزة.
ظهرت فتحات تهوية جديدة في غطاء المحرك والرفارف الأمامية، مستوحاة من النموذج الذي شوهد في سبتمبر الماضي على حلبة نوربورجرينج.
كما يلفت الانتباه جناح خلفي أكبر من ذلك الموجود في نسخة Circuit Edition، ما يعزز الطابع الهجومي للسيارة.
تزود السيارة بعجلات BBS سوداء غير لامعة قياس 18 بوصة تحمل شعار تويوتا Gazoo Racing، مع إطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2 الأعرض (ZR18 245/40)، مقارنة بإطارات Pilot Sport 4 القياسية (ZR18 235/40) في النسخ السابقة.
ويُعزز ذلك من احتمالية كونها نسخة بنفس قدرات إصدار Morizo عالي الأداء.
محرك بتعديلات فريدة دون تفاصيل رسميةأكّدت تويوتا أنها أجرت تعديلات على المحرك الثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني لزيادة عزم الدوران، دون الكشف عن تفاصيل القوة الحصانية.
يتميز المحرك بـ"ضبط فريد"، لكن يبقى الرقم 300 حصان هو المرجّح حتى الآن، ما لم يُعلن خلاف ذلك لاحقًا.
حتى الآن، لم تُعرض صور للمقصورة الداخلية، مما يثير التساؤلات حول ما إذا كانت النسخة الجديدة ستحمل مقعدًا خلفيًا أم ستتبع نهج Morizo لتكون سيارة بمقعدين فقط.
ومن الملاحظ غياب الماسحة الخلفية، ما يعكس توجهًا أكثر تطرفًا في التصميم والتجهيزات.
الظهور الأول في فعالية فورمولا دريفتمن المقرر أن تشارك النسخة التطويرية من GR كورولا في فعالية "فورمولا دريفت" في لونغ بيتش، كاليفورنيا، خلال عطلة نهاية الأسبوع 12 و13 أبريل.
وستجري تويوتا المزيد من الاختبارات من خلال فرعها الرياضي Gazoo Racing، قبل أن يتولى رئيس مجلس الإدارة «أكيو تويودا» تجربة قيادتها بنفسه.
من المرجح أن يكون سعر النسخة الجديدة أعلى من Circuit Edition (46,275 دولارًا)، وقد يقترب من أو يتجاوز سعر نسخة Morizo البالغ 51,420 دولارًا، بالنظر إلى التعديلات الجوهرية التي خضعت لها السيارة.
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي