أكد وكيل وزارة المواصلات بحكومة الوحدة الوطنية وسام الإدريسي جاهزية صالة ركاب مطار طرابلس العالمي في نهاية ديسمبر من العام الجاري.

وقال الإدريسي في تصريح للأحرار إن صالة الركاب الجديدة بالمطار ستكون بسعة 4.5 مليون راكب سنويا، مشيرا إلى أن إمكانيات مطار معيتيقة وحدها غير مؤهلة لاستقبال كل الرحلات.

وعد الإدريسي مطار طرابلس، المطار الرئيس ليستقبل كافة الرحلات الدولية والتي ستدشن لاحقا والتي من بينها الخطوط القطرية والتي أعلن عن استكمال كافة إجراءات عودتها ، في انتظار تدشين أولى الرحلات.

وكان رئيس الحكومة عبدالحميد الدبيبة أكد قطع الشركات المنفذة للمطار شوطا كبيرا في مشروع إعادة تأهيله، حاثا على الالتزام بالجدول الزمني وتسهيل كافة الإجراءات لاستمرار العمل بمطار، ومتابعة التقارير الصادرة عن المكتب الاستشاري لضمان التنفيذ، وفق الجدول الزمني.

وأكد ائتلاف شركات إينياس الإيطالي التزامه بالجدول الزمني للانتهاء من أعماله في مطار طرابلس الدولي، وتشمل تصميم وإنشاء محطة ركاب خلال لقاء تقابلي بين ممثلي الائتلاف ووزير المواصلات محمد الشهوبي، على هامش زيارة رئيس حكومة الوحدة الوطنية المؤقتة عبدالحميد الدبيبية لروما في يونيو من العام الماضي.

المصدر: ليبيا الأحرار

مطار طرابلسوزارة المواصلاتوسام الإدريسي Total 0 مشاركة Share 0 Tweet 0 Pin it 0

المصدر: ليبيا الأحرار

كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبي يوهان يونيسيف يونيسف يونغ بويز يونسيف مطار طرابلس وزارة المواصلات

إقرأ أيضاً:

في ذكرى الاستقلال.. كيف هُزمت إيطاليا مرّتين؟

الاستقلال.. كفاح الأربعين عاما

منذ قررت روما احتلال ليبيا مطلع القرن الماضي زمن تقاسم البلدان الاستعمارية تركة الدولة العثمانية، نهض الأجداد في سبيل مقاومة هذا الغزو.

قادة الجهاد

قادت الحركة السنوسية المقاومة، على رأسها أحمد الشريف السنوسي الذي أرسل البرقيات لزعماء القبائل ورؤساء الزوايا من طرابلس إلى برقة يحثهم فيها على الجهاد والاستماتة.

وجاور السنوسيين قادة آخرون، أبرزهم سليمان الباروني ورمضان السويحلي وعبد النبي بالخير ناهيك بشيخ الشهداء عمر المختار الذي أعدم في 1931 في بلدة سلوق.

إيطاليا تهزم مرتين

هزمت إيطاليا مرتين عام 1941 في الحرب العالمية الثانية بأيدي المجاهدين وأمام الحلفاء وانضوت أقاليم ليبيا تحت وصاية بريطانيا عدا فزان لصالح فرنسا.

لم تتفق أطماع الكبار على التركة الإيطالية وقررت أمريكا وبريطانيا والاتحاد السوفييتي وفرنسا إحالة الحسم في الوصاية على ليبيا إلى الأمم المتحدة عام 1948.

“بيفن سفورزا”.. مؤامرة الوصاية

بيفن هو الاسم الأخير لوزير خارجية بريطانيا وسيفوزا لنظيره الإيطالي وكلاهما مع الفرنسي تآمرا في العام 1949 في مشروع يؤجل استقلال ليبيا
يمدد المشروع الوصاية 10 سنوات ويقسم البلاد بين برقة لبريطانيا وطرابلس لإيطاليا وفزان لفرنسا، وقد طرح المشروع بالجمعية الأممية لتصويت الأعضاء.

“هايتي” تفشل الوصاية

وقف مستقبل ليبيا على مسافة صوت واحد وحسمته دولة هاييتي وأسقطته بصوتها بعدما أقنعها عضو من الوفد الليبي واحتفت بها طرابلس، وسمّت شارعا باسمها لاحقا، وما زال اسمها قائما إلى الآن، بين ميزران وميدان الجزائر.

قاد بعدها دبلوماسيو ليبيا مفاوضات تُوّجت بقرار أممي في نوفمبر 1949 يقضي باستقلال ليبيا في موعد لا يتجاوز مطلعَ يناير من العام 1952.

خطوات نحو السيادة.

شُكلت لجنة بمندوب أممي لتنفيذ القرار، وفي أكتوبر 1950 تكونت جمعية تأسيسية من 60 عضوا يمثلون الأقاليم الثلاثة وشكلت لجنة لصياغة الدستور.

وفي مارس 1951 أعلنت الجمعية التأسيسية تشكيل حكومة اتحادية مؤقتة لليبيا في طرابلس برئاسة محمود المنتصر.

إعلان الاستقلال.

وفي أكتوبر 1951 أعلن دستور ليبيا الاتحادي واختير إدريس السنوسي ملكا للمملكة وفي الرابع والعشرين من ديسمبر أعلن من شرفة قصر المنار ببنغازي استقلال ليبيا رسميا.

المصدر | ليبيا الأحرار

ذكرى الاستقلالرئيسي Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Pin it 0

مقالات مشابهة

  • بعد ضربات اليمن.. نتنياهو يتحدث عن قطع "الذراع"
  • وسائل اعلام : مسئول اممي تواجد بمطار صنعاء اثناء العدوان
  • «مصر للطيران» تعلن تخفيضات على تذاكر الرحلات من القاهرة إلى الأردن
  • مطار صبيحة كوكجن يسجل أرقامًا غير مسبوقة في 2024
  • الخارجية التركية تعزي في ضحايا حادث تحطم طائرة الركاب الأذرية غربي كازاخستان
  • الخطوط الجوية الأمريكية تعلق رحلاتها مؤقتاً بسبب عطل تقني
  • في ذكرى الاستقلال.. كيف هُزمت إيطاليا مرّتين؟
  • ماذا حدث في مبنى الركاب 2 بمطار القاهرة؟ تسريب محدود وتحرك عاجل
  • تسرب مياه داخل مبنى الركاب 2 بمطار القاهرة.. ما القصة؟
  • مطار القاهرة يوضح تفاصيل حادث تسريب المياه في مبنى الركاب رقم 2