نشر حاملة “طائرات مسيّرة” إيرانية.. كيف يمكنها دعم الحوثيين؟! (تحليل خاص)
تاريخ النشر: 6th, May 2024 GMT
يمن مونيتور/ وحدة التقارير/ تحليل خاص:
بدأت سفينة حربية إيرانية مهمة في مياه المحيطات بعد إعلان جماعة الحوثي المسلحة بدء المرحلة الرابعة من العمليات البحرية التي بدأت في نوفمبر الماضي- حسبما ذكرت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية.
وذكرت وكالة أنباء فارس شبه الرسمية أن حاملة الطائرات شهيد مهدوي التي يشغلها الحرس الثوري الإيراني وصلت إلى المياه في نصف الكرة الجنوبي، على الرغم من عدم تحديد الموقع الدقيق.
عملية النشر الإيرانية بحد ذاتها يعتبر علامة فارقة هامة لأنه يمثل المشروع الأول لسفينة إيرانية تحت خط الاستواء، والنشر الأول لهذا النوع من السفن في مياه محيطات الجزء الجنوبي الذي يتكون من المحيط الجنوبي والمحيط الهندي ونصف المحيط الهادي ونصف المحيط الأطلسي. ويبدأ في المحيط الهندي من قبالة المياه اليمنية جنوب العاصمة الصومالية مقديشو.
وكانت إيران قد استدعت في ابريل/نيسان الماضي سفن حربية وسفن معلومات من البحر الأحمر وخليج عدن بمن فيها السفينة “بهشاد” التي يُعتقد أنها كانت تزود الحوثيين بمعلومات استهداف السفن.
فما الذي ستفعله حاملة الطائرات هذه في معركة الحوثيين؟!
ما هي “شهيد مهدوي”؟!
أعلنت إيران عن “شهيد مهدوي” حاملة الطائرات المسيّرة في مطلع 2023م، وهي في الأصل عبارة عن سفينة حاويات قديمة حُولت إلى سفينةٍ حربيةٍ يمكنها حمل الطائرات المسيرة ذات الأجنحة الثابتة وطائرات الهليكوبتر. كما تحمل صواريخ ومضادات جوية وردارات متقدمة. وهو ما يعزز قدرات الحرس الثوري على توجيه الضربات المتوسطة والبعيدة المدى بصورة كبيرة. حيث بإمكانها حمل مجموعة كبيرة من الطائرات المسيّرة التي انتجتها إيران واستخدمها الحوثيون خلال السنوات الماضية.
تمتلك هذه السفينة مجموعة متنوعة من الرادارات المتطورة مثل الرادار ثلاثي الأبعاد، وأنظمة الصواريخ، وأرض-أرض، وأرض-جو، ونظام خرداد الثالث وغيرها من أنظمة الاتصالات المتقدمة، وتعتبر من السفن الخاصة بالدولة. .
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشهيد مهدوي هي أول سفينة إيرانية مجهزة بصواريخ باليستية بعيدة المدى.
وبحسب سردار علي رضا تنكسيري، قائد البحرية في الحرس الثوري الإيراني، فإنه بالإضافة إلى الصواريخ الباليستية بعيدة المدى، تم أيضًا تركيب صواريخ كروز بمدى 2000 كيلومتر تحمل اسم “قدر 474” على هذه السفينة.
ووسع الحرس الثوري مهمته من الخليج العربي ومضيق هرمز إلى البحر الأحمر وخليج عدن والمحيط الهندي في السنوات الأخيرة، لذلك توجد تحت تصرفه عديد من السفن الحربية المنتشرة.
المخابرات وتهريب الأسلحة
إن إرسال إيران أول حاملة طائرات مسيّرة إلى أعالي البحار يعتبر تطوراً مهماً، تستعرض فيه طهران القدرات الاستثنائية في الحرب البحرية غير التقليدية والتي استثمرتها في هجمات الحوثيين في البحر الأحمر.
وفي هذا السياق، تعد العوامل التالية ذات تأثير على اليمن وأمن منطقة شبه الجزيرة العربية.
أولاً: بعد مغادرة السفينة “بهشاد” من البحر الأحمر عقب التصعيد الإيراني/الإسرائيلي الشهر الماضي يحتاج الحوثيون إلى مصدر تزويد بالمعلومات الاستخباراتية لاستهداف السفن. وتعبر معظم السفن الدولية أعالي البحار للوصول إلى وجهتها. لذلك يمكن أن توفر حاملة الطائرات المسيّرة برادراتها المتقدمة مصدر جديد للحوثيين للحصول على المعلومات لاستهداف السفن.
ثانياً: يعد تسريع إيران عجلة تطوير واستخدام الطائرات المسيّرة المحملة بالمتفجرات من على متن حاملة تنقلها عبر المياه إلى التهديدات التي تشكلها طهران على الأمن البحري للبحر الأحمر والخليج العربي.
إن وجود حاملة طائرات مسيّرة يهدد الأمن التجاري لدول مجلس التعاون الخليجي التي تصدر النفط عبر أعالي البحار. إذ لطالما اعتمدت إيران على الحرب غير النظامية بمضايقة السفن التجارية في نقاط الاختناق البحرية الإستراتيجية القريبة منها كاستراتيجية لتهديد دول الجوار مثل ما حدث قبالة السواحل الإماراتية عام 2022م.
ثالثاً: لا يمكن استبعاد احتمال قيام إيران بإرسال حاملة طائرات مسيّرةقريبة من المنطقة لتزويد حلفائها مثل الحوثيين، وتجنب مراقبة مسارات النقل من الموانئ الإيرانية إلى اليمن مروراً بموانئ دول ثالثة أو نقلها عبر البحر.
توفر حاملة طائرات مسّيرة موجودة في عرض البحر فرص أفضل لنقل الأسلحة إلى الحوثيين. خاصة بعد أن عززت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي مراقبة السواحل اليمنية والموانئ القريبة منها.
رابعًا: تعزيز الحرس الثوري وجوده في المياه النائية وتعزيز قدرات الاستهداف الاستباقي والانتقامي بعد تبادل الضربات مع إسرائيل الشهر الماضي يعتمد على الطائرات المسيّرة والوكلاء في المنطقة.
تسهل حاملات الطائرات المسيّرة هدفي الانتقام والضربات الاستباقية، ليس فقط على خصومها الغربيين مع تعقد مفاوضات العودة للاتفاق النووي، ولكن خصومها الإقليميين بالتأثير على تجارتهم.
طوال عقد ونيف رفعت إيران ميزانيتها للقوة البحرية، وخصصت موارد كبيرة لتعزيز قدرات الحرس الثوري في الطائرات المسيّرة والصواريخ الباليستية ونقلها لوكلائها في المنطقة ومنهم الحوثيون. يمثل وجود حاملة طائرات مسيّرة قدرة أكبر لإيران لترسيخ نفسها كقوة إقليمية تساند أدواتها في الممرات البحرية.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةWhat’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
الله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
الله يصلح الاحوال...
الهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
ما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: حاملة الطائرات الحرس الثوری البحر الأحمر تحلیل خاص فی الیمن
إقرأ أيضاً:
كيف علق لبنانيون على أزمة طائرات إيران واحتجاجات مطار بيروت؟
ووفق وسائل إعلام لبنانية، فقد علق عشرات اللبنانيين في مطار طهران بعدما كان من المفترض أن تقلهم طائرة إيرانية إلى بيروت، لكن الرحلة أُلغيت عقب القرار اللبناني، مما زاد من حالة الاحتقان، ودفع محتجين إلى النزول إلى الشارع للتعبير عن رفضهم الخطوة، التي اعتبروها استهدافا للعلاقات اللبنانية الإيرانية.
وجاءت هذه التطورات بعد ساعات من تصريحات المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي، والذي زعم أن إيران تستغل مطار بيروت لتهريب أموال عبر طائرات مدنية، مما عدّه مراقبون جزءا من الضغوط السياسية التي تمارسها واشنطن وتل أبيب على لبنان للحد من النفوذ الإيراني في البلاد.
اقرأ أيضا list of 4 itemslist 1 of 4تصاعد التوتر بلبنان.. حزب الله يحتج قرب المطار وسلام يرفض قطع الطرقاتlist 2 of 4محلل سياسي: حزب الله يوظف مظاهرات المطار لتوجيه رسائل سياسيةlist 3 of 4تأثير ضجيج الطائرات الإيرانية على مسار لبنان السياسيlist 4 of 4حزب الله: ندين الاعتداء على المعتصمين ونطالب بإنهاء أزمة الطائرات الإيرانيةend of listفي المقابل، أصدرت المديرية العامة للطيران المدني في لبنان بيانا أكدت فيه أن القرار جاء في إطار "إعادة جدولة توقيت بعض الرحلات الآتية إلى لبنان مؤقتا"، مشيرة إلى أن الرحلات القادمة من إيران ستظل معلقة حتى 18 فبراير/شباط الجاري، وذلك "حرصا على أمن وسلامة المطار"، وفق نص البيان.
أما إيران، فقد ردّت على الخطوة اللبنانية بإجراء مماثل، إذ رفضت يوم الجمعة الماضي السماح لطائرتين لبنانيتين بالهبوط على أراضيها بعدما أرسلهما لبنان لإعادة العالقين في طهران.
معاملة بالمثلونقلت وكالة رويترز عن السفير الإيراني في بيروت مجتبى أماني قوله إن طهران لن تسمح للطائرات اللبنانية بالهبوط إلا إذا سُمح للرحلات الجوية الإيرانية بالسفر إلى بيروت.
إعلانوفي السياق، اعتبر محمود قماطي نائب رئيس المجلس السياسي لحزب الله أن منع الطائرة الإيرانية من الهبوط يمثل "إهانة للدولة اللبنانية وأجهزتها الأمنية"، مؤكدا أن "المقاومة لن تخضع لهذه الإملاءات وستواجه الضغوط الأميركية والإسرائيلية بكل الوسائل الممكنة".
ورصد برنامج "شبكات" (2025/2/16) تعليقات لبنانيين منقسمين بين داعمين للقرار ومعارضيه، حيث تساءلت نجوى "كيف تنزلون (في) مظاهرات عشان (من أجل) طائرة دولة ثانية؟ تخربون وطنكم عشان دولة ثانية؟ هل ولاؤكم للبنان وطنكم الأم أم إيران؟".
كذلك غرد علي "المشكلة اليوم ليست مشكلة طائرة إنما تعدٍ على السيادة واستباحتها، المقاومة فعل لبناني، انتفضت منذ العام 1982 وتلقت الدعم من إيران لا أكثر، ما قدمته المقاومة هو لأجل لبنان وليس لأجل إيران".
أما بيروز فكتب "لم تمنع ايران في حياتها أو تحاول أن تمنع لبنان من استقبال طائرة أو وفد أيا كان.. هذا النوع من الوصاية تحت التهديد إسرائيلي صرف وهو عار صريح".
أما "ريسست" فعلق بسخرية "ما قبلوا الإيرانية وطالبوا المعاملة بالمثل، طائرة إيرانية ممنوع تحط بلبنان معناتها (يعني) طائرة لبنانية ممنوع تحط بإيران".
وليست هذه المرة الأولى التي تشهد فيها العلاقات اللبنانية الإيرانية توترا حول حركة الطيران، ففي سبتمبر/أيلول الماضي منعت السلطات اللبنانية دخول طائرة إيرانية إلى أجوائها بعد تهديدات إسرائيلية باستخدام القوة.
16/2/2025
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول