الدكتور أبو لحوم ومحافظ صعدة يضعان حجر الأساس لـ84 مشروعا خدميا وتنمويا
تاريخ النشر: 5th, May 2024 GMT
الثورة نت|
وضع نائب رئيس حكومة تصريف الأعمال للشؤون الاقتصادية – وزير المالية الدكتور رشيد عبود أبو لحوم ومحافظ صعدة محمد جابر عوض اليوم، حجر الأساس لـ 84 مشروعا خدميا وتنمويا بمحافظة صعدة، بتكلفة خمسة مليارات و695 مليونا و920 ألف ريال.
توزعت المشاريع التي تم وضع حجر الأساس لها بحضور رئيس صندوق صيانة الطرق والجسور المهندس نبيل الحيفي، ورئيس الهيئة العامة لمشاريع مياه الريف عادل بادر، ووكيل وزارة المالية كمال خالد، على مجالات الطرق والمياه والتعليم والزراعة بالإضافة إلى المجال الخدمي.
حيث تضمنت مشاريع الطرق 38 مشروع مسح وشق وتوسعة ورصف في عدد من المديريات بطول ١٨٩ كيلو مترات ضمن برنامج التدخل المباشر بتكلفة تزيد عن ٣٠٤ ملايين ريال، وخمسة مشاريع مسح وشق وتوسعة ورصف في عدد من المديريات بطول أكثر من 13 كيلو مترا ضمن برنامج دعم مشاريع المبادرات المجتمعية بتكلفة ١٧٥ مليونا و521 ألف ريال.
وشملت مشاريع الطرق رصف فرع سوق الجمعة – الوحدة الصحية بطول ٢ كيلو متر، ودائري سوق الخميس منطقة مران بمديرية حيدان بتكلفة ٣٦٥ مليون ريال، وسفلتة وصيانة طريق الحمزات- الطلح بطول ٥،٧ كيلو متر، وشارع الشهيد صالح أبو دحوة بطول ١١ كيلو مترا المرحلة الأولى، وطريق عقبة صرح القهر – معالي عزلة قهر بني الحارث بمديرية باقم، وسفلتة شارع شركة النفط المتفرع من شارع الشهيد صالح أبو دحوة، وسفلتة مفرق الطلح ضحيان بطول ٧ كيلو مترات، بتكلفة إجمالية مليار و٤٣٧ مليونا و٤٥١ ألف ريال.
كما شملت مشروع تحسين وتوسعة طريق قهر التجار – مخزنة عزلة شراوى مديرية باقم بتكلفة عشرة ملايين ريال، والمرحلة الثانية لطريق عقبة صرح القهر – معالي بمديرية باقم بتكلفة ٥٠ مليون ريال.
وفي مجال المياه بلغ عدد المشاريع التي تم وضع حجر الأساس لها 18 مشروعا بتكلفة ٦٧٧ مليون ريال، تضمنت مشروع مياه بطين، ومشروع خميس منبه، وتأهيل خزاني حصاد القهرتين وشوذان بمديرية منبه، ومشروع مياه غافر بالإضافة إلى بئر يدوية بمشروع مياه المجرم بني سعد بمديرية الظاهر.
وشملت مشاريع المياه كذلك على مشروع مياه عزلة ولد عياش، واستكمال مشروع مياه بيت الهطفي، ومشروع مياه جهور والمناطق المجاورة، وحفر بئر منطقة البيلم بمديرية حيدان، ومشروع مياه بني شنيف وبني سويد القبضة بمديرية مجز، واستكمال مشاريع مياه سهلة عضلة وموجه والحاضنة الجفرة بمديرية الحشوة، ومشروع حفر بئر ارتوازية لمشروع مياه العارضة بمديرية سحار، وتأهيل خزان حصاد بمديرية شداء وحفر بئرين بالوقيشب بمديرية بني بحر.
وفي مجال التعليم شملت المشاريع التي تم وضع حجر الأساس لها، إنشاء وترميم ست مدارس ضمن برنامج التدخل المباشر لتعزيز البنية التحتية بأكثر من ٣٤٣ مليون ريال، وتضمنت هذه المشاريع إنشاء مجمع آل سالم بمديرية آل سالم، وإنشاء أربع مدارس بمديرية حيدان، وترميم وتوسعة مدرسة الفوز.
وتضمنت المشاريع في المجال الزراعي، إنشاء حواجز الهمجة والرقة والخماير بمديرية حيدان، وإنشاء حاجزي سد وادي رجاف والملطة بني صياح بمديرية رازح، وحاجز الخوب آل حدان بمديرية غمر، وكذا إنشاء حاجز الشهيد القائد وادي ليه بمديرية الظاهر، بتكلفة اثنين مليار و٢٤٦ مليونا و٩٨١ الف ريال.
وشملت المشاريع التي تم وضع حجر الأساس لها، مشروع استكمال المعهد التعليمي والتدريبي بالرقة في مديرية حيدان بتكلفة ٤٥ مليونا و603 آلاف ريال.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: محافظة صعدة ملیون ریال مشروع میاه
إقرأ أيضاً:
إرساء عقد جسور مداخل جزر دبي بـ786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، يتضمن تنفيذ جسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة إجمالية قدرها 786 مليون درهم.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في الإمارة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وذلك ضمن اتفاقية الإسهام في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين الهيئة و"دبي القابضة" بقيمة إجمالية تبلغ 6 مليارات درهم.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يتضمن إنشاء جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومشروع تطوير ميناء راشد، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وبارتفاع 18.5 متراً فوق مياه الخور وبعرض قناة ملاحية يبلغ 75 متراً لمرور السفن.
أخبار ذات صلةكما يشمل المشروع مساراً مخصصاً للمشاة والدراجات الهوائية مزوداً بمصعدين، وإنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لربط الجسر بشبكة الطرق الحالية.
وأشار إلى أن المشروع هو العقد الثاني ضمن خطة توفير المداخل والمخارج لجزر دبي، بعد إنجاز ثلاثة جسور عام 2020 بطول 1.6 كيلومتر، وتوفير حركة مرورية حرة تربط المشروع بشارع الخليج في الاتجاهين.
وأكد الطاير أن المشروع يعد جزءاً من محور الشندغة، أحد أضخم مشاريع تطوير الطرق في دبي، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً ويخدم أكثر من مليون نسمة، ويسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، بما يوفر نحو 45 مليار درهم خلال 20 عاماً.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة