شاهد المقال التالي من صحافة عُمان عن إعادة تأهيل سوق الجمعة بصحار، صحار ـ الوطن بدأت بلدية شمال الباطنة عملية إعادة تأهيل سوق الجمعة بولاية صحار، حيث سيتم رفع القدرة الاستيعابية للسوق والذي سوف يساهم في تسهيل .،بحسب ما نشر جريدة الوطن، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات إعادة تأهيل سوق الجمعة بصحار، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
صحار ـ «الوطن»: بدأت بلدية شمال الباطنة عملية إعادة تأهيل سوق الجمعة بولاية صحار، حيث سيتم رفع القدرة الاستيعابية للسوق والذي سوف يساهم في تسهيل عرض المنتجات المحلية، وكذلك زيادة حجم المرافق التي تساعد على التقليل من الازدحام والمساهمة في سهولة الوصول واستمرارية العمل بالسوق أثناء هطول الأمطار وجريان الأودية. وقال المهندس سليمان بن حمد السنيدي مدير عام بلدية شمال الباطنة: إن تنفيذ مشروع إعادة تأهيل سوق الجمعة جاء لتنويع الأسواق واستمرارية وجود مثل هذه الأسواق والتي تعد رافدا اقتصاديا للمجتمع. وأضاف: يتضمن السوق مساحة مظللة تبلغ حوالي (2276) مترا مربعا، ورصف طريق بطول (1.655) مترا، وسفلتة مساحة تصل إلى (17260) مترا مربعا، وعمل انترلوك بمساحة (4680) مترا مربعا لعدة مواقع في السوق، وشق قناة لتصريف مياه الأمطار بطول (1050) مترا بالإضافة إلى ذلك يتضمن السوق (178) موقفا للسيارات.
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل إعادة تأهيل سوق الجمعة بصحار وتم نقلها من جريدة الوطن نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
سفن عملاقة تخترق الجبال
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
هذا هو الإنجاز الذي كان يعد ضربا من ضروب الخيال، لكنه اصبح واقعا ملموسا بفضل القدرات الهندسية المذهلة التي سجلت نجاحا منقطع النظير. فقد أعلنت النرويج عن عزمها على حفر أول نفق بحري في العالم، وقد باشرت منذ عام 2023 بإنشاء هذا النفق المخصص لمرور السفن التجارية. بمعنى انه غير مخصص للقطارات، ولا للشاحنات الكبيرة، ولا لمرور عربات المترو، وانما لتوفير الممر الآمن للسفن الهاربة من هيجان الامواج وتلاطمها في بحر ستادهافيت Stadhavet Sea المعروف بعواصفه العنيفة ورياحه الشديدة، التي قد تستمر لأكثر من 100 يوم بالسنة، ما يؤدي إلى انتظار السفن لعدة أيام بسبب التقاء بحر الشمال ببحر النرويج، الأمر الذي كان يضطر رجال الفايكنج إلى سحب قواربهم فوق شبه الجزيرة لتجنب عبور تلك المنطقة المحفوفة بالمخاطر. .
سوف يكون طول النفق حوالي 1800 مترا، وعرضه 37 متراً، وفضائه الملاحي بارتفاع 49 مترا (وهي المسافة بين سطح الماء وسقف النفق). .
سوف يكلف المشروع حوالي 330 مليون دولار، وقد تستغرق عمليات الحفر ثلاثة أعوام على اقل تقدير. بمواصفات تمنح السفن حرية المرور واختزال الوقت والمسافة، بكثافة مرورية تصل إلى 120 سفينة كل يوم (ذهابا وإيابا) من دون ان تضطر لمواجهة الرياح العاتية والأمواج المتلاطمة. .
سوف يكون هذا النفق الملاحي من عجائب الدنيا، ومن الإبداعات الهندسية التي تذهل العقول. .
وعلى السياق نفسه باشرت النرويج بحفر أول نفق عائم في العالم، بعمق 30 متراً. تعتمد فكرة هذه المشروع على تصميم أنفاق ضخمة أشبه بالأنابيب على عمق 100 قدم تقريبا تحت سطح الماء. تتسع لحارتي سير للسيارات بهدف تقليل وقت السفر بين المدن والمناطق المختلفة في البلاد. .
ختاماً: من كان يصدق ان السفن العملاقة سوف تشق طريقها في العام القادم وتمر بكل مرونة تحت الجبال الشاهقة ؟. .
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية