أعلنت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة عن توالي استقبال ميناء أكتوبر الجاف للواردات والصادرات القادمة والمتجهة من وإلى المواني البحرية المصرية عبر خطوط السكك الحديدية منذ تشغيله تجريبيًا في نوفمبر 2022 وافتتاحه وتشغيله رسميًا في منتصف يونيو 2023.

تسهيل حركة الصادرات والواردات

وأشارت الهيئة العامة للمواني البرية والجافة، في بيانها إلى الدور الكبير والمميزات المتعددة للميناء في تسهيل حركة الصادرات والواردات، إذا يمثل الميناء طفرة في منظومة النقل واللوجستيات، إذ يسهم في منع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، من خلال إجراءات جمركية سريعة وفعّالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة، كما يتميز الميناء الجاف باحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الواردة سواء مستودعات عامة أو خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الأجنبية بأخرى أجنبية أو محلية بقصد إعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.

تخزين البضائع المستوردة

كما يتيح الميناء تخزين البضائع المستوردة في المستودعات لصالح المستثمرين، إذ يتمّ الإفراج عن تلك البضائع حسب طلب المستورد وسداد الجمارك الخاصة بالبضائع المفرج عنها فقط، إلى جانب تخفيف الضغط على المواني البحرية، وتوفير الوقت والمال لصالح أصحاب المصانع وتخفيف الضغط على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لشاحنات نقل البضائع الثقيلة عليها ويساهم زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، إلى تخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ على شبكة الطرق وتقليل تكلفة التشغيل وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة وتوفير الكميات المستهلكة من الوقود المستخدم في النقل البرى.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: تخزين البضائع المؤاني حركة الصادرات والواردات حركة الصادرات

إقرأ أيضاً:

مدير ميناء “إيلات” يطالب بدعم مالي عاجل بعد توقف العمل بسبب الحوثيين

الجديد برس:

طالب جدعون غولبر، مدير عام ميناء “إيلات”، خلال نقاش في اللجنة الاقتصادية للكنيست، حكومة الاحتلال الإسرائيلي بتقديم مساعدات مالية عاجلة للميناء، بعيداً عن القروض التي يتوجب سدادها لاحقاً.

وأكد غولبر أن الميناء متوقف عن العمل منذ ثمانية أشهر بسبب العمليات العسكرية البحرية للحوثيين، مما يعني أنه بلا دخل.

وأضاف أن إدارة الميناء تمكنت من تجنب طرد الموظفين بفضل جهود اللجنة والهستدروت، مشيراً إلى أن الميناء يطالب الحكومة الإسرائيلية بحل فوري للأزمة.

وأوضح غولبر أن توقف الميناء ليس نتيجة سوء إدارة، بل بسبب فقدان دول التحالف الأمريكي السيطرة على الوضع البحري.

كما أشار إلى أن اللجنة الاقتصادية ناقشت الوضع الحالي في الميناء، مؤكداً أن اليمن أغلق طريق الشحن إليه بشكل شبه كامل.

وقد أوقفت كبريات شركات الشحن البحرية حركتها نحو ميناء “إيلات”، خاصة تلك التي كانت تعتزم إيصال البضائع إلى “إسرائيل”، مما أدى إلى تجميد نشاطها الملاحي في البحر الأحمر.

مقالات مشابهة

  • مدير ميناء “إيلات” يطالب بدعم مالي عاجل بعد توقف العمل بسبب الحوثيين
  • النقل في 10 سنوات.. طفرة بالطرق والكباري والأنفاق والموانئ البحرية
  • رفع القدرة الاستيعابية لميناء الجبيل التجاري لاستقبال كل أنواع البضائع
  • ميناء دمياط يستقبل 36 ألف طن من البضائع العامة خلال 24 ساعة
  • جراء ضربات اليمن .. ميناء إيلات يطالب بدعم مالي بعد توقف حركة السفن فيه
  • مع اقتراب إعلان التغيير الوزاري.. ماهي مطالب المواطنين من قطاع النقل؟
  • تداول 2000 طن أخشاب بميناء دمياط
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع في ميناء دمياط
  • تداول 40 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط
  • لماذا أقرت لجنة النقل والمواصلات مشروع قانون تمويل الميناء الجاف؟