آخر تحديث: 5 ماي 2024 - 10:34 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- قال مدونون ضمن مواقع التواصل الاجتماعي ،الأحد، أن ” شركة سهل العراق”، هي “إحدى الشركات العشرة المبشرة بالمشاريع في البصرة المدعومة من المحافظ الفاسد أسعد العيداني”.رغم العمل الفاشل لهذه الشركة التي بدأت مشوارها بطريق صناعية حمدان وصولاً لمجسر الكزيزة الذي فشلت بانجازه لكن المشاريع لاتزال تحال اليها”.

واوضح مدونون من خلال توثيق فيديوي “قيام شركة سهل العراق بطلاء أعمدة الإنارة والتلاعب بمواصفاتها علناً وامام الجميع”.من جانبه برر مدير الشركة رحيم البزوني ان شركته “ستقوم بتبديل الأعمدة المؤثثة بأعمدة مغلونة حسب توجيهات محافظ البصرة”.إلى ذلك استغرب مختصون من تصريحات مدير الشركة حول “تبديل الأعمدة بالتوجيهات حيث يفترض ان تتم كافة المواصفات في جدول الكميات (التندر)”.وأوضحوا ان “العمود الديكوري سعره يصل لثلاثة مليون دينار بينما يبلغ سعر العمود المغلون 12 متر 950 الف دينار فقط فكيف يتم استبدال الأعمدة مع وجود فروقات كبيرة في الأسعار؟”.وفي اكتوبر الماضي، اتهم النائب عن البصرة، عبد الأمير المياحي، في (24 تشرين الأول 2023) شركة “سهل العراق” بـ”الفشل” في إنجاز مشروع جسر الكزيزة شمالي المحافظة.وقال المياحي في تصريح صحفي، إن “الشركة لم تف بما وعد به الشارع البصري من خلال نقل الجسر الذي تم صبه في موقع آخر، حيث ان الشركة ابتكرت هذه الطريقة من أجل سرعة العمل”.وبين، ان “طريقة العمل لم تسرع من فترة انجاز المشروع، وتم قطع الجسر لفترات طويلة وقد تصل إلى عام كامل”، مضيفا “لو تم اتباع الطريقة التقليدية لكان أفضل بدل الطريقة التي تحدثت عنها الشركة وهي نقل الجسر خلال 48 ساعة!”.

المصدر: شبكة اخبار العراق

كلمات دلالية: سهل العراق

إقرأ أيضاً:

رئيس «النصر للسيارات»: التحدي الأكبر هو إعادة ثقة العمال في الشركة وإيمانهم بنجاحها

قال الدكتور خالد شديد، الرئيس التنفيذي لشركة النصر لصناعة السيارات، إن الاستثمار في الخبرات الموجودة أدى لنجاح الشركة في تحقيق الاستراتيجية الموضوعة.

وأضاف «شديد» خلال احتفالية عودة شركة النصر لإنتاج السيارات التي يشهدها رئيس مجلس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، وأذاعتها قناة «إكسترا نيوز»، أنه كان يجب تحديد الاستراتيجية المستهدفة للشركة، وتوجيه النشاط المتمثل في تصنيع سيارات الركوب والتجارية بشقيها النقل الخفيف والأتوبيس، والصناعات المغذية.

الشركة واجهت بعض التحديات المختلفة 

ولفت إلى أنه عند بداية العمل واجهت الشركة بعض التحديات المختلفة، وأهمها كيفية عودة العمالة للانتظام في العمل بعد إغلاق الشركة لمدة 15 سنة، وكيفية إعادة الثقة لديهم أن هذه الشركة الكبيرة سيتم إعادة تشغليها ونجاحها في الأسواق.

ووجه شديد الشكر الشركة القابضة للصناعات المعدنية ووزارة قطاع الأعمال للدعم غير المسبوق المقدم لشركة النصر، «لولا هذا الدعم لم يكن هناك مكان أوقت يسمح للشركة بهذه الاحتفالية»

وواصل: «بدأت الشركة في مشروع التطوير الخاصة بها، ولدينا 5 مشروعات عملنا عليها، أهمها يتمثل في البنية التحتية، إذ أنه مشروع معقد للغاية بالنسبة للشركة لأنه لم يتم التطوير خلال الـ60 سنة الماضيين، فضلا عن أننا نعمل على تطوير شبكات الكهرباء والغاز والحريق والهواء المضغوط والصرف الصناعي والصحي داخل وخارج الشركة».

مقالات مشابهة

  • حادث مأساوي في العراق.. ذهبت للولادة فخرجت من ثلاجة الموتى
  • ضبط شبكة لتزوير بطاقات مباراة العراق والأردن بالبصرة
  • 3088 فرصة عمل جديدة في 36 شركة تنتظر شباب 8 محافظات
  • رئيس «النصر للسيارات»: التحدي الأكبر هو إعادة ثقة العمال في الشركة وإيمانهم بنجاحها
  • النيابة العامة تأمر بحبس مدير سابق لشركة الاستثمار العقاري ومدير الشؤون المالية في الشركة
  • استعدادات مشددة في البصرة لمباراة العراق والأردن: التوترات والحضور الجماهيري
  • هل يثأر أسود الرافدين من الأردن في مواجهة البصرة المصيرية؟
  • طقس مثالي لمواجهة العراق والأردن في البصرة الليلة
  • التعمري: مواجهة العراق مهمة وليست حاسمة
  • وزير الخارجية: استمرار الجسر الجوي لتلبية طلبات اللبنانيين من مواد غذائية وطبية