كارثة بيئية وشيكة: غرق سفينة جانحة قبالة عدن تهدد الأحياء البحرية والسواحل (فيديو)
تاريخ النشر: 5th, May 2024 GMT
الجديد برس:
غرقت السفينة الجانحة “كورال” الثلاثاء الماضي، قبالة مدينة عدن، وهي واحدة من 16 سفينة جانحة ومتهالكة تتبع شركة “عبر البحار” المملوكة لرجل الأعمال أحمد العيسي، منذ عام 2015.
وقال الخبير الاقتصادي عبدالغني جغمان، في منشور على حسابه بـ(فيسبوك): “لطالما تحدثنا وأشرنا إلى كارثة السفن الـ16 الجانحة والغارقة والتي تتبع شركة عبر البحار (أحمد العيسي) منذ 2015 وهي تهدد ميناء عدن والبريقة”.
وأضاف: “غرقت السفينة (كورال – مرجان)، تحمل الرقم (imo: 8918447)، وترفع علم سيراليون، وآخر تصنيف تأمين حصلت عليه الشركة كان في يناير 2015، وتصنف كناقلة متهالكة، ومنتهية الصلاحية”.
وأوضح جغمان أن “السفن المتهالكة والمهددة بالغرق في سواحل عدن، تشكل خطورة بالغة على الأمن والسلامة البحرية، كونها أيضاً تمثل تهديداً خطيراً على السواحل والأحياء البحرية والبيئة والإنسان”.
ودعا الجهات المختصة إلى “التحرك لاحتواء الكارثة”، واختتم منشوره بالقول “ولكن لا حياه لمن تنادي”.
وتداول ناشطون في مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يظهر غرق السفينة في منطقة رمي المخطاف بعدن، ويوضح بدأ تسرب نفطي على ظهر السفينة.
ووصف الناشطون السفن الجانحة المنتشرة في الموانئ بـ”القنابل الموقوتة”، محذرين من الكوارث الصحية والبيئية الناجمة عن غرقها، في ظل الصمت الحكومي المريب في التعامل مع هذا الملف الخطير.
#كورال_تغرق في منطقة المخطاف في #عدن الفيديو من تصوير سليم عتيق بتاريخ 28 أبريل 2024 وبدأ تسرب نفطي يطفو على السطح ولازالت 12 من السفن المتهالكة المهددة بالغرق في سواحل عدن بمثابة قنابل موقوتة تهدد #عدن
رابط تحقيق @HJFYemenhttps://t.co/NydJKNuQRq pic.twitter.com/3tqHK3dp1P
— بسام القاضي (@basamalqadhi) May 1, 2024
https://www.aljadeedpress.net/wp-content/uploads/2024/05/غرق-السفينة-الجانحة-كورال-قبالة-ميناء-عدن-وتحذيرات-من-كارثة-بيئية.mp4المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
بلدي مسقط يبحث آلية تشغيل ميناء السلطان قابوس للأغراض التجارية
استعرض المجلس البلدي لمحافظة مسقط، برئاسة معالي السيد سعود بن هلال البوسعيدي رئيس المجلس البلدي، محافظ مسقط بيان وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات حول آلية تشغيل ميناء السلطان قابوس للأغراض التجارية.
وأوضح المختصون من الوزارة أن تحويل الميناء إلى وجهة سياحية جاء ضمن التوجه الحكومي لتعزيز القطاع السياحي، حيث يهدف إلى استقبال السفن السياحية العملاقة ودعم خطط الترويج لسلطنة عمان كونها وجهة سياحية عالمية.
وأشار المختصون إلى أنه منذ سبتمبر العام الحالي تم وقف العمليات التجارية الرئيسية والشحن في ميناء السلطان قابوس ونقلها إلى ميناء صحار، مع استمرار استقبال أنواع محددة من السفن كناقلات البضائع والسفن متعددة الأغراض والقاطرات.
كما يتميز الميناء بمجموعة من المرافق والخدمات الحديثة التي تشمل تسعة أرصفة بطول 1,750 مترا، ومبنى للركاب، ومرافق لصيانة السفن، إلى جانب خدمات بحرية ولوجستية متكاملة.
واستنادا إلى الإحصائيات التي تم استعراضها فإن عدد السياح القادمين قد بلغ في عام 2023 ما يقارب 431 ألف سائح، في حين بلغ عدد السفن السياحة في العام نفسه 110 سفينة، كما أشارت الإحصائيات بأنه منذ 2018م تصدرت البضائع السائبة قائمة البضائع المتداولة ويليها البضائع السائلة وأخيرا البضائع العامة.
كما صادق المجلس خلال الاجتماع على محضر الاجتماع السابق، الذي تضمن توصيات تتعلق بعدة قضايا منها بيان لجنة حماية الطفل بمحافظة مسقط، وخطة عمل لجان التنمية الاجتماعية، وتأثر مياه الصرف الصحي في ولاية العامرات، ومقترحات لجنة تطوير وتنمية المحافظة.
وناقش المجلس توصيات لجنة الشؤون الاجتماعية حول بيان جمعية المرأة العمانية بمحافظة مسقط، وتوصيات لجنة الشؤون الصحية والبيئية بشأن تنظيم الأنشطة الصحية مثل تصفيف الشعر والتجميل وتدليك الرأس والقدمين.
وتناول الاجتماع مقترحات لتطوير وإدارة المرافق العامة بالأحياء السكنية، وطلب تخصيص موقع لإقامة سوق المنتجات المحلية في ولاية قريات، وتحسين خدمات إدارة النفايات بمحافظة مسقط، ضمن جهود المجلس لتعزيز جودة الخدمات وتحقيق التنمية المستدامة بالمحافظة.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023