كارثة بيئية وشيكة: غرق سفينة جانحة قبالة عدن تهدد الأحياء البحرية والسواحل (فيديو)
تاريخ النشر: 5th, May 2024 GMT
الجديد برس:
غرقت السفينة الجانحة “كورال” الثلاثاء الماضي، قبالة مدينة عدن، وهي واحدة من 16 سفينة جانحة ومتهالكة تتبع شركة “عبر البحار” المملوكة لرجل الأعمال أحمد العيسي، منذ عام 2015.
وقال الخبير الاقتصادي عبدالغني جغمان، في منشور على حسابه بـ(فيسبوك): “لطالما تحدثنا وأشرنا إلى كارثة السفن الـ16 الجانحة والغارقة والتي تتبع شركة عبر البحار (أحمد العيسي) منذ 2015 وهي تهدد ميناء عدن والبريقة”.
وأضاف: “غرقت السفينة (كورال – مرجان)، تحمل الرقم (imo: 8918447)، وترفع علم سيراليون، وآخر تصنيف تأمين حصلت عليه الشركة كان في يناير 2015، وتصنف كناقلة متهالكة، ومنتهية الصلاحية”.
وأوضح جغمان أن “السفن المتهالكة والمهددة بالغرق في سواحل عدن، تشكل خطورة بالغة على الأمن والسلامة البحرية، كونها أيضاً تمثل تهديداً خطيراً على السواحل والأحياء البحرية والبيئة والإنسان”.
ودعا الجهات المختصة إلى “التحرك لاحتواء الكارثة”، واختتم منشوره بالقول “ولكن لا حياه لمن تنادي”.
وتداول ناشطون في مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يظهر غرق السفينة في منطقة رمي المخطاف بعدن، ويوضح بدأ تسرب نفطي على ظهر السفينة.
ووصف الناشطون السفن الجانحة المنتشرة في الموانئ بـ”القنابل الموقوتة”، محذرين من الكوارث الصحية والبيئية الناجمة عن غرقها، في ظل الصمت الحكومي المريب في التعامل مع هذا الملف الخطير.
#كورال_تغرق في منطقة المخطاف في #عدن الفيديو من تصوير سليم عتيق بتاريخ 28 أبريل 2024 وبدأ تسرب نفطي يطفو على السطح ولازالت 12 من السفن المتهالكة المهددة بالغرق في سواحل عدن بمثابة قنابل موقوتة تهدد #عدن
رابط تحقيق @HJFYemenhttps://t.co/NydJKNuQRq pic.twitter.com/3tqHK3dp1P
— بسام القاضي (@basamalqadhi) May 1, 2024
https://www.aljadeedpress.net/wp-content/uploads/2024/05/غرق-السفينة-الجانحة-كورال-قبالة-ميناء-عدن-وتحذيرات-من-كارثة-بيئية.mp4المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
الكويت تستكمل مشروع ميناء مبارك الكبير الاستراتيجي مع شركة صينية
أعلنت وزارة الأشغال الكويتية اليوم الأحد، في بيان توقيع عقد لدراسة وتصميم وتقديم خدمات ما قبل التنفيذ لاستكمال مشروع ميناء مبارك الكبير مع شركة تابعة لوزارة النقل الصينية.
وميناء مبارك الكبير هو مشروع استراتيجي حيوي يقع في جزيرة بوبيان شمال الكويت، ويهدف لإقامة ممر إقليمي آمن ومركز تجاري في المنطقة، ويسعى الجانب الصيني لربطه بمبادرة الحزام والطريق.
وزيرة الأشغال وقعت عقد مشروع #ميناء_مبارك الكبير مع الوفد الصيني
• الميناء سيكون مركزاً تجارياً رئيسياً في الطرف الشمالي من #الخليج
• سيساهم في زيادة الناتج المحلي واستعادة #الكويت لدورها التجاري والمالي الإقليميhttps://t.co/V9u1jBS4sd pic.twitter.com/mO2l166Y8n
ووافق مجلس الوزراء الكويتي في يناير (كانون الثاني) على المضي في إتمام التعاقد المباشر مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة التابعة لوزارة النقل الصينية، لتنفيذ وإدارة وتشغيل مشروع ميناء مبارك الكبير بكافة مراحله.
ونقل بيان وزارة الأشغال اليوم عن الوزيرة نورة المشعان قولها، إن الميناء سيكون "مركزاً إقليمياً للنقل ضمن رؤية التحول الاستراتيجي لكويت جديدة 2035 لتطوير منطقة الشمال".
خلال توقيع عقد دراسة وتصميم وخدمات استكمال مشروع ميناء مبارك الكبير مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات
- وزير (الأشغال) د.نورة المشعان: المشروع يهدف إلى إنشاء ميناء تجاري ليكون مركزا إقليميا للنقل ضمن رؤية التحول الاستراتيجي لكويت جديدة 2035 لتطوير منطقة الشمال كمنظومة… pic.twitter.com/PdMR3MHbqG
وأضافت، أن المشروع سيساهم بشكل كبير في تنويع وزيادة الناتج المحلي الإجمالي واستعادة الكويت لدورها التجاري والمالي الإقليمي.
وتقول الكويت إنها نفذت 50% من المرحلة الأولى للميناء، دون توضيح طبيعة هذه المرحلة وما بقي منها. ولم يتم الكشف عن أي تكلفة مالية للمشروع.
ووقعت الكويت في عام 2023 عدداً من مذكرات التفاهم مع الصين، خلال زيارة الشيخ مشعل الأحمد الصباح للعاصمة الصينية عندما كان ولياً للعهد، للتعاون في تنفيذ عدة مشاريع أهمها مشروع ميناء مبارك الكبير.
وأصبح الشيخ مشعل أميراً للكويت في ديسمبر (كانون الأول) 2023.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول