على مدى الخمسة عشر عامًا الماضية وأنا أتردد على مدينة السويس، بينى وبينها روابط ودية ومحبة خاصة من أيام صباى منتصف الستينات من القرن الماضى عيشت فيها مع أخى المهندس فكرى مخيمر (طيب الله ثراه) بشركة السويس لتكرير البترول، وومنذ 2010م، أفضل السقر باتوبيسات الشركة القابضة شرق الدلتا للنقل السياحة من ميناء القاهرة البرى مول وسط البلد حاليًا خلف مؤسسة أخبار اليوم مقر عملى.
كانت منتظمة فى مواعيدها من القاهرة إلى السويس والعكس، بمعدل كل ساعة ينطلق اتوبيس، الأسبوع الماضى توجهت إلى ميناء القاهرة البرى لاستقل الأتوبيس صباحًا.
المتجه إلى السويس، أبلغنى موظف شباك التذاكر أن أول موعد الساعة 12 وكنا السابعة صباحًا، كيف ذلك؟
قال الموظف مفيش عجل.. يعنى إيه مفيش أتوبيسات.
اضطريت للتوجه إلى ميدان رمسيس للبحث عن الميكروبيسات الخاصة والتى لا أحبذها، وفى الوعدة، ذهبت فى العاشرة صباحًا إلى الموقف المعروف والدائم للشركة بجوار جامعة السويس، لاحظت أن الموقف خال تماما من أى أتوبيسات.
سألت موظف شباك التذاكرالجالس خارج مكتبة عن أقرب موعد قال: لا أعلم أى موعد ولا متى تتواجد؟
كيف ذلك؟
وبحزن شديد قال لى للأسف أتوبيسات الشركة أصبحت قليلة ومعظمها يحتاج صيانة أو فى طريقة تجار الخردة!
يا وزير النقل الهمام النشط، كده الشركة على وشك الإغلاق،
هى شركة مساهمة مصرية تابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بوزارة النقل وهى مسئوليتك، انقذ الشركة من الإفلاس والضياع، وهل يعقل مدينة كبيرة بكثافة الانتقال إليها أتوبيس واحد بدلًا من كل ساعة، أين عمليات التحديث.
آلاف المسافرين من والى السويس يتعرضون للبهدلة وتعنت أصحاب وسائقى الميكروبيسات، الوض غير آدامى.
أضف إلى ذلك تسريح آلاف الموظفين بالشركة، وتحويل مواقف الأتوبيسات إلى خرابات ومقالب زبالة وأماكن لقضاء المارة حوائجهم فى السويس والقاهرة.
وهذا يعنى أن طلاب جامعة السويس وأهالى السويس ومحبى السويس أصبحوا محكومين بالنقل الخاص، طلاب جامعة السويس تواصلوا معى يشكون مرة الشكوى.
الوضع بتطلب تدخل أعضاء البرلمان لاستجواب المسئولين.
لعل تتواجد فرصة لإحياء الشركة وإنعاشها قبل بيعها بثمن بخث أو بيع اسطول الاتوبيسات خردة وتسريح الآلاف من موظفيها وتحويل أماكن توقفها ومبيتها إلى خرابات للأسف.
يذكر أن الشركة القابضة خاضعة لأحكام القانون 203 لسنة 1991م تأسست عام 1961 وهى حاصلة على ترخيص مزاولة (أ) وعلى شهادةISO 2008-9001 وتهدف الشركة للقيام بأعمال النقل العام والخاص للركاب بالأتوبيسات والسيارات فى خطوط منتظمة أو فى عمليات خاصة بالرحلات والسياحة وغيرها، ولها كذلك القيام بكافة الأعمال والخدمات السياحية بأنواعها المختلفة وبكافة درجاتها.
وللشركة أن تحصل على أية رخص وأعمال التوكيلات التجارية مع الشركات المتخصصة فى صناعة السيارات وقطع الغيار.. إذن أين المشكلة؟
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: رؤية اليوم مدينة السويس مؤسسة أخبار اليوم القاهرة إلى السويس
إقرأ أيضاً:
جامعة قناة السويس تحتفي بتكريم إحدى الكوادر الإدارية تقديرًا لعطائها وجهودها المتميزة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
احتفت جامعة قناة السويس، اليوم الخميس، بتكريم فتحية عبد العزيز محمد، رئيس قسم المسابقات بإدارة رعاية العاملين – الإدارة العامة للشؤون الإدارية، وذلك تقديرًا لجهودها المخلصة وعطائها المتميز في خدمة الجامعة وتطوير بيئة العمل.
وجاء ذلك في إطار حرص الجامعة على تكريم النماذج المشرفة من كوادرها الإدارية، وأكد الدكتور ناصر مندور، رئيس جامعة قناة السويس، خلال كلمته في حفل التكريم، أن الجامعة تفخر بكوادرها المتميزة الذين يبذلون الجهد بإخلاص وتفانٍ من أجل الارتقاء بمستوى الأداء الإداري، مشيرًا إلى أن فتحية عبد العزيز قدمت نموذجًا يحتذى به في العمل الجاد والمسؤولية؛ ما كان له أثر إيجابي في نجاح العمل وتطويره.
وأضاف أن تكريمها اليوم هو رسالة تقدير لكل من يجتهد ويساهم في تحقيق أهداف الجامعة.
من جانبه، أعرب شريف فاروق؛ أمين عام الجامعة، عن تقديره لـ “فتحية عبد العزيز محمد”، مشيدًا بدورها الفاعل في تنظيم وإدارة المسابقات الخاصة برعاية العاملين، والتي كان لها دور كبير في تعزيز بيئة العمل وتحقيق الاستقرار الوظيفي. وأكد أن الجامعة تحرص دائمًا على تكريم المخلصين من أبنائها تقديرًا لجهودهم، وتحفيزًا للجميع على مواصلة العمل بروح الفريق الواحد.
وشهد حفل التكريم المهندس عادل ألبير أمين عام الجامعة المساعد ، والدكتور أحمد الشاعر مدير عام الإدارة العامة للشئون الإدارية وتم الحفل بالتنسيق مع نقابة العاملين .
ويأتي هذا التكريم تعبيرًا عن امتنان الجامعة لما قدمته فتحية عبد العزيز من عطاء وجهد متميز، متمنين لها دوام النجاح والتوفيق في مسيرتها المهنية، ومؤكدين أن الجامعة ستظل داعمة لكل من يسهم في نهضتها وتطورها.
فيديو. السكوري : قانون الإضراب الجديد وسع الحريات النقابية