الغرفة التجارية تكشف أسباب انخفاض أسعار 20 ماركة سيارة خلال أبريل 2024
تاريخ النشر: 4th, May 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد منتصر زيتون عضو الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن السوق يشهد حالة من الاستقرار خلال الفترة الحالية، متوقعا حدوث انتعاشة حقيقة في المبيعات خلال الشهور المقبلة بعد ثبات الأسعار.
وأضاف زيتون لـ"البوابة نيوز"، أن حوالي 20 علامة سيارات في السوق المصرية خفضت أسعارها بقيمة تتجاوز النصف مليون جنيه، موضحا أسباب هذه الانخفاضات والتي تتمثل في تراجع سعر الصرف والتسعير الخاطئ لبعض الطرازات، بالإضافة إلى حالة الهلع التي أصابات بعض المستثمرين في السيارات بعد بدء تراجع الأسعار، وتخوفهم من تعرضهم لخسائر مالية كبيرة.
وتابع قائلا: "هناك بعض الأشخاص كانوا يشترون سيارات بدلا من الذهب بهدف الاستثمار، ومع تحرير سعر الصرف وتراجع الدولار، قاموا بحرق الأسعار على العديد من الطرازات، حيث أن البعض كان لديه مخزون كبير منذ منتصف 2023".
وتوقع زيتون، حدوث تخفيضات سعرية جديدة في سوق السيارات حال فتح الاعتمادات المستندية لمستوردي السيارات، ولكن هذه التخفيضات لم تحدث بين ليلة وضحاها، ولكن تحتاج إلى ثلاثة أشهر على الأقل لحين التعاقد على "الأورد" من الشركة الأم وحتى وصوله السوق المصري.
وأشار زيتون، إلى أن ارتفاع الأسعار هي السبب الرئيسي في أزمة سوق السيارات بمصر، مما أدى إلى انخفاض المبيعات لمستويات قياسية خلال الفترات الأخيرة، مؤكدا أن هذه الأزمة أثرت أيضا على سوق المستعمل الذي ارتفعت أسعارها قبل تحرير سعر الصرف بقيمة كبيرة، فعلى سبيل المثال السيارة التي كانت تباع بـ 400 ألف جنيه وصل سعرها إلى المليون جنيه.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الاعتمادات المستندية سوق السيارات منتصر زيتون السيارات
إقرأ أيضاً:
الغرفة التجارية: زيارة مرتقبة لميناء دمياط لبحث دعم قطاع الأثاث عبر خط الرورو
نظمت غرفة دمياط التجارية، برئاسة محمد عبد اللطيف فايد، ندوة اليوم للتعريف بخط الرورو الجديد الذي يربط ميناء دمياط بميناء تريستا الإيطالي، بحضور اللواء أركان حرب طارق عدلي عبد الله، رئيس هيئة ميناء دمياط، إلى جانب نخبة من أعضاء مجلس إدارة الغرفة وعدد من تجار دمياط والمهتمين بالتصدير إلى السوق الإيطالي.
شارك في الندوة عدد من قيادات الغرفة التجارية بدمياط، من بينهم: سمير شطا، نائب رئيس الغرفة،شعير، سكرتير عام الغرفة، و سلامة الجحر، عضو مجلس الإدارة، وطارق العرابي، عضو مجلس الإدارة، و الخضري، عضو مجلس الإدارةو تامر أباظة، عضو مجلس الإدارة.
ومن جانبه، أكد محمد فايد، رئيس غرفة دمياط التجارية، أن خط الرورو يمثل نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، مشيرًا إلى أنه يوفر رحلة أسبوعية مباشرة تنطلق من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بشمال إيطاليا، وتستغرق من يومين ونصف إلى أربعة أيام.
وأضاف فايد، خلال كلمته بالندوة أن هذا الخط يسهل عملية تداول الحاصلات الزراعية، مما يساهم في تعزيز كفاءة الصادرات المصرية إلى السوق الأوروبي.
واكد الحضور، على أهمية خط الرورو في دعم المصدرين المصريين وفتح أسواق جديدة، لا سيما في مجالات الحاصلات الزراعية، الأقمشة، والمنسوجات. وأشادوا بالدور الحيوي الذي تلعبه الدولة في دعم قطاع التصدير وتسهيل الإجراءات الجمركية، مما يساهم في تعزيز التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص لتحقيق التنمية الاقتصادية.
وكشف فايد، أنه سيتم تحديد موعد يوم 26 ديسمبر لزيارة ميناء دمياط برفقة اللواء للاطلاع على تجهيزات السفن وخط الرورو الجديد، وذلك في إطار الجهود المبذولة لدعم مختلف القطاعات الاقتصادية بالمحافظة، ومنها قطاع الأثاث، من خلال تعزيز فرص التصدير إلى الأسواق الأوروبية.
بدء تشغيل خط الرورو في 5 ديسمبر 2024
في نفس السياق، أوضح اللواء طارق عدلي عبد الله، رئيس هيئة ميناء دمياط، أن بدء تشغيل خط الرورو في 5 ديسمبر 2024 يعد خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي عالمي.
كما استعرض عدلي أبرز إنجازات الميناء، من بينها، توفير أقفال إلكترونية للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات، بما يشمل التحكم في درجة الحرارة والرطوبة، وإدراج ميناء دمياط ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز الكفاءة الاقتصادية للخط.
تفاصيل الرحلات السابقة على خط الرورو
الرحلة الأولى:
23 نوفمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ تريلات وحاويات فارغة.
28 نوفمبر 2024: احتفالية إطلاق الخط بحضور رئيس مجلس الوزراء وعدد من المسؤولين البارزين.
29 نوفمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 21 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 361.5 طن، منها 319.68 طن خضروات وفاكهة، و22.26 طن أقمشة ومنسوجات.
الرحلة الثانية:
5 ديسمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ 25 حاوية/تريلا فارغة و9 حاويات بضائع بإجمالي وزن 160.6 طن.
6 ديسمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 37 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 671.5 طن، منها 634.3 طن خضروات وفاكهة، و16.7 طن أقمشة ومنسوجات.
الرحلة الثالثة:
12 ديسمبر 2024: وصول السفينة لتفريغ 44 حاوية فارغة و7 حاويات بضائع بإجمالي وزن 119.7 طن.
13 ديسمبر 2024: مغادرة السفينة وعلى متنها 59 حاوية/تريلا بإجمالي وزن 977.48 طن، منها 936.75 طن خضروات وفاكهة، و13.97 طن أقمشة، و26.76 طن مستلزمات سيارات.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض