استعان نادي فيتيس أرنهيم الهولندي لكرة القدم بالتمويل الجماعي في محاولة للاحتفاظ برخصته للمنافسة على المستوى الاحترافي الموسم المقبل، وجمع أكثر من مليون يورو بحلول يوم الجمعة إذ تبرع لاعبو النادي برواتبهم لهذه القضية.

وهبط فيتيس من دوري الدرجة الأولى لأول مرة منذ 35 عاما هذا الموسم بعدما تلقى عقوبة الاتحاد الهولندي لكرة القدم بخصم 18 نقطة من رصيده بسبب المخالفات المستمرة لشروط الترخيص وتقديم معلومات غير صحيحة للسلطات.

ولم يستأنف فيتيس على العقوبة لكنه في سباق مع الزمن للاحتفاظ برخصته للمنافسة على المستوى الاحترافي الموسم المقبل.

وذكرت تقارير هولندية أن النادي أمامه حتى الاجتماع التالي للجنة الترخيص في 17 مايو لاستيفاء معايير معينة، إذ تبلغ ديون النادي 18.9 مليون يورو (20.35 مليون دولار).

ولا يتعين على النادي جمع هذا المبلغ، ولكن يجب أن يثبت أن لديه خطة مستدامة للمستقبل.

وقال ماركو فان جينكل قائد فيتيس لموقع النادي على الإنترنت "التبرعات تأتي من كل حدب وصوب، بالطبع، نحن كفريق لا يمكننا أن نتأخر. لهذا السبب قررنا جميعا التضحية بالراتب للنادي. ونأمل أيضا أن نقدم مساهمة جيدة. هيا بنا نصل إلى مليوني يورو!".

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الاتحاد الهولندي لكرة القدم المخالفات بالراتب يورو مباريات كرة قدم الاتحاد الهولندي لكرة القدم المخالفات بالراتب يورو

إقرأ أيضاً:

فرنسا تمول مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب بقرض ميسر بقيمة 781 مليون يورو

في خطوة جديدة لتعزيز التعاون بين المغرب وفرنسا في مجال النقل السككي، أعلنت السفارة الفرنسية في الرباط عن تمويل الحكومة الفرنسية للمملكة المغربية بمبلغ 781 مليون يورو، وذلك على شكل قرض ميسر من الخزانة الفرنسية.

ويهدف التمويل إلى دعم مشروع شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم الفرنسية، لتعزيز شبكة السكك الحديدية المغربية، وبالخصوص خط القطار فائق السرعة الذي يمتد إلى مدينة مراكش.

ويعد هذا التمويل جزءًا من الاتفاقية الموقعة بين البلدين في 28 أكتوبر 2024، في إطار زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب. حيث تم الإعلان عن التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، وهو ما يعكس التزام الدولتين بتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وتحسين وسائل النقل العام في المغرب.

وستقوم شركة ألستوم الفرنسية بتوريد القطارات، التي ستعمل على تعزيز قدرة النقل عبر السكك الحديدية المغربية. ويُنتظر أن تكون هذه القطارات من نوع القطارات ذات الطابقين، والتي تتميز بسعة تصل إلى 640 راكبًا في كل قطار. كما ستتمتع هذه القطارات بسرعة عالية تصل إلى 320 كيلومترًا في الساعة، مما سيساهم في تقليص الوقت بين المدن الكبرى في المغرب وتحسين سرعة التنقل داخل البلاد.

وفي هذا السياق، أشار بلاغ السفارة الفرنسية إلى أن شركة ألستوم تعمل في المغرب منذ حوالي 100 عام، ما يعكس عمق العلاقات التجارية والصناعية بين البلدين في قطاع النقل.

كما أضاف البلاغ أن القطارات ستُصنع باستخدام أحدث التقنيات، مما يضمن جودة عالية وأداءً متميزًا في مجالات السرعة والسلامة والراحة للمسافرين.

ويعد مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش جزءًا من استراتيجية المغرب لتحسين شبكة النقل السككي، ويهدف إلى تعزيز التكامل بين المدن المغربية الرئيسية وتسهيل التنقل للمواطنين والسياح. ووفقًا للسلطات المغربية، فإن المشروع سيعزز من جاذبية المغرب كوجهة سياحية واقتصادية ويعزز الاستدامة البيئية من خلال تقليص الاعتماد على وسائل النقل التقليدية الأكثر تلوثًا.

كما سيساهم المشروع في توفير فرص عمل جديدة في مختلف المجالات المرتبطة بتطوير هذا القطاع، من بينها أعمال الصيانة والتشغيل والتدريب الفني، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويسهم في خلق بيئة مواتية للاستثمار في البنية التحتية.

مقالات مشابهة

  • بـ 200 مليون يورو.. مساعدات عسكرية فرنسية جديدة لأوكرانيا
  • فرنسا تعتزم تقديم مساعدات عسكرية لأوكرانيا بـ 200 مليون يورو
  • باريس تضخ 195 مليون يورو إضافية لدعم أوكرانيا من الأصول الروسية المجمدة
  • فرنسا تعتزم تقديم حزمة مساعدات عسكرية لأوكرانيا بقيمة 195 مليون يورو
  • ريال مدريد يدفع 117 مليون يورو لضم «مبابي المجاني»!
  • ارتفاع احتياطي الذهب في الصين لـ 73.61 مليون أونصة ذهب
  • فرنسا تقرض المغرب 781 مليون يورو لاقتناء 18 قطارا فائق السرعة
  • 122 مليون يورو عائدات السيتي من دوري الأبطال الموسم الماضي
  • النادي سينافس على هذا المركز .. خالد الغندور يصدم جماهير الزمالك
  • فرنسا تمول مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب بقرض ميسر بقيمة 781 مليون يورو