تردد قناة ناشيونال جيوغرافيك الجديد على النايل سات بجودة hd
تاريخ النشر: 4th, May 2024 GMT
يبحث عدد كبير من الأشخاص عن تردد قناة ناشيونال جيوغرافيك، وذلك خاصة لمن يهتم بمشاهدة الأفلام الطبيعية المتنوعة، وذلك حيث أنها تعتبر من القنوات المهمة وكذلك البارزة والتي تقوم بتقديم مجموعة متنوعة وواسعة من البرامج التي تتعلق بالحياة الطبيعية وكذلك الحياة البرية، وذلك يكون بالإضافة إلى أنها تقوم بتقديم مجموعة كبيرة من الأفلام الشيقة والوثائقية، وفي هذا المقال سوف نوضح التردد الخاص بالقناة وكذلك ما البرامج والمحتوى التي تقوم بتقديمه.
تعرض قناة ناشيونال جيوغرافيك أفضل محتوى عن الطبيعة، وأيضًا تعرض كل ما يخص عالم الحيوان، ويرتفع البحث عن تردد قناة ناشونال جيوغرافيك باستمرار، لهذا قد بينته إدارة القناة والذي يكون كما يلي:
تردد القناة يكون 12467.
معدل الاستقطاب يكون أفقي.
يكون معدل الترميز هو 2500
يعتبر معامل تصحيح الخطأ هو ¾.
تشفير القناة يكون مفتوح.
نبذة عن قناة ناشيونال جيوغرافيك
تعتبر قناة ناشونال جيوغرافيك من القنوات المسلية جدا وذلك في حالة المقارنة بالقنوات الأخرى التي تقوم ببث مجموعة من الإعلانات المطولة والتي تسبب الملل للأشخاص المتابعين أثناء المشاهدة، كما تركز هذه القناة على أن تعرض محتوى على مدار الساعة، كما أنها تعرض الكثير من المشاهد الطبيعية فائقة الجمال، ويمكن لأي شخص أن يقوم بمتابعة هذه القناة بطريقة منتظمة وذلك حيث أنها تكون مناسبة مع كافة الاعمال المختلفة والكبيرة والصغيرة، وأكثر البرامج المشهورة التي تقوم بتقديمها هو برنامج سمكة التونة العنيدة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: ناشونال قناة ناشیونال جیوغرافیک تردد قناة التی تقوم
إقرأ أيضاً:
بنما تعفي السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها
قالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء إن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.
وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن "حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما"، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.
وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.
وقال ترامب الشهر الماضي "سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك" إذا لم يتم إلغاء الرسوم.
ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وتربط القناة بين المحيطين الهادي والأطلسي عبر بنما، ما يوفر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، والرحلة التي تقطعها السفن المتجهة من لوس انجليس إلى نيويورك عبر القناة أقصر بنحو ثمانية آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يوما) مقارنة بالسفر عبر مضيق ماجلان.
تاريخ القناة
بدأ المستعمرون الإسبان بدراسة إنشاء القناة في وقت مبكر من ثلاثينيات القرن السادس عشر. ولكن لم يحدث ذلك إلا في 1878 عندما وقعت كولومبيا، التي كانت تعتبر بنما مقاطعة تابعة لها آنذاك، اتفاقية امتياز مع مهندسين فرنسيين.
ولم تنجح الجهود الفرنسية وأفلست الشركة التي تأسست لغرض إنشاء قناة عبر بنما في 1899، بعد أن فقد نحو 22 ألف عامل حياتهم في المشروع، وكثير منهم بسبب الأمراض والحوادث.
سعت الولايات المتحدة في 1903 إلى الحصول من كولومبيا على امتياز دائم لقناة. غير أن كولومبيا رفضت الاقتراح. وردا على ذلك، دعمت الولايات المتحدة استقلال بنما، الذي أُعلن في العام نفسه.
وبعد ثلاثة أيام، وقع سفير بنما في واشنطن اتفاقية تمنح الولايات المتحدة حقوق بناء القناة وإدارتها إلى أجل غير مسمى.
ودفعت الولايات المتحدة لبنما 10 ملايين دولار ثم 250 ألف دولار سنويا مقابل تلك الحقوق.
وشُيدت القناة إلى حد بعيد باستخدام عمال من منطقة الكاريبي وبنميين من أصل أفريقي، وافتُتحت القناة أخيرا في 1914 بعد أن لقى أكثر من خمسة آلاف عامل حتفهم في أعمال الإنشاءات.
السبت المقبل.. "الصحفيين" تُطلق مشروع التحول الرقمي لتطوير الخدمات النقابية