” أول مشروع زراعي” .. محطة بارزة بمهرجان الألبان بالخرج
تاريخ النشر: 3rd, May 2024 GMT
المناطق_واس
يعود الزمن بالزائر ” لمهرجان الألبان والأغذية” المقام حاليًا بمحافظ الخرج، إلى فترة الخمسينات الهجرية يعايش قصة الفكرة التي حولت المكان حاضنًا لأحد أهم الصناعات الحيوية، وتحديدًا في جناح “مشروع الملك عبدالعزيز الزراعي” الذي شكل نقطة تحول نحو الزراعة الحديثة في المملكة، وفق نهج اختطه الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود – رحمه الله – فأسس من الخرج عاصمة لصناعة الألبان والإنتاج الزراعي، احتضنت فيما بعد كبريات المشاريع الزراعية ومصانع الألبان، فشكلت سلة غذاء تجود بخيراتها أرجاء الوطن وموردًا للأسواق الخليجية.
المكان رحلة إثرائية تعرّف بأبعاد فكرة الملك عبدالعزيز – رحمه الله – من المشروع عام 1354 هـ ، وأهدافها بنظرة تستشرف مستقبل البلاد ، فكانت البذرة الأولى نحو تحقيق مفهوم الأمن الغذائي محليًا، وأعلن ميلاد المشروع 1358 هـ في الخرج لوفرة المياه بها على مساحة تجاوزت 24000 هكتار في كل من السهباء وخفس دغرة واستقطب لها الخبراء من الخارج، وجلبت للمشروع الآلات الزراعية المتقدمة حينها.
أخبار قد تهمك بيل غيتس: على السعوديين أن يفتخروا بكرم بلادهم ومشاركتها في القضاء على شلل الأطفال 3 مايو 2024 - 2:49 مساءً باحث سياسي: بقيادة المملكة.. الدول العربية تنجح في منع تهجير سكان غزة 3 مايو 2024 - 10:36 صباحًاوجاءت هوية الجناح وتفاصيل تصميم الجناح معايشة لواقع بيئة المشروع، وتنوعت المعروضات منها نماذج من
أغلفة منتجات الحليب والألبان ومشتقاتها، كذلك مجموعة من الصور الفوتوغرافية توثق جوانب من تاريخ المشروع، وأخرى تبرز القيمة المضافة والمرحلة المتقدمة للمشروع آنذاك على مستوى الإقليمي من خلال زيارات قادة ورؤساء عدد من الدول والمسؤولين.
ويعد المشروع الأول في استخدام الآلات والأجهزة الحديثة في مجال الزراعة في المملكة فكانت حافزا لدخول القطاع الخاص في تنفيذ المشاريع الاستثمارية التي أضحت من أكبر المشاريع في المنطقة وتسهم بشكل كبير في توفير احتياجات المملكة من المنتجات الزراعية والثروة الحيوانية.
ويؤرخ هذا المشروع الزراعي لمرحلة اتسمت ببعد معرفي نقل للمزارعين التقليدين السبل الحديثة في مجالي الزراعة والثروة الحيوانية، فضلاً عن البرامج الإرشادية والتمكين التعاوني مع صغار مربي الماشي والجانب الاستثمار، فيما يعكس أرشيف الصور المعروضة في أرجاء الجناح القيمة المضافة والمرحلة المتقدمة للمشروع آنذاك على مستوى المنطقة من خلال زيارات قادة عدد من الدول والمسؤولين.
ووسط تجمع كبريات شركات الألبان وقطاع صناعة الأغذية بـ ” مهرجان الألبان والأغذية” بالخرج على مساحة تتجاوز 100 ألف متر مربع، يبرز مدى إسهام “مشروع الملك عبدالعزيز الزراعي” في دعم القطاع الزراعي والثروة الحيوانية, واستشراف أهدافه الانتفاع من العلوم والوسائل الحديثة ومنها بنك للأصول الوراثية للمحافظة على سلالات الأبقار الجيدة وخدمة المشاريع المماثلة بالمملكة.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الخرج المملكة مشروع زراعي مهرجان الالبان الملک عبدالعزیز
إقرأ أيضاً:
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية.. تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة “حافلات المدينة” غدًا
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية بالمدينة المنورة، يبدأ مشروع شبكة “حافلات المدينة” غدًا تشغيل تسعة مسارات جديدة ضمن مسارات مشروع النقل العام، ليبلغ إجمالي مساراته 15 مسارًا.
وبيّنت هيئة تطوير المدينة المنورة (الجهة المشرفة على تشغيل المشروع) أن أسطول الحافلات الذي يضم 177 حافلة يخدم المستفيدين عبر أكثر من 455 محطة توقف رئيسة وفرعية على امتداد مسارات الشبكة التي تبلغ أطوالها 639 كلم، بدءًا بـ 6 محطات توقُّف على مسار “مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي – المسجد النبوي” إضافة إلى 33 محطة توقّف على مسار “الميقا – محطة قطار الحرمين السريع”، و52 محطة على مسار “الفيصلية – مذينب”، وكذلك 29 محطة على مسار “ميدان سيد الشهداء – العالية”، و37 محطة على مسار “القصواء – الخالدية”، حيث تقدّم المسارات خدماتها للمستفيدين على مدار 24 ساعة.
كما تقدم 10 مسارات أخرى خدماتها لمدة 22 ساعة يوميًا ضمن شبكة “حافلات المدينة المنورة”، حيث تتضمن 20 محطة على مسار “مطبعة المصحف الشريف – الخندق”، و39 محطة على مسار “الفيصلية – الميقات”، و30 محطة ضمن مسار “جبل عير – الدعيثة”، و12 محطة على مسار “الميقات – مدن صناعية”، و16 محطة وقوف على مسار “مهزور – بستان الصافية”، و31 محطة على مسار “حي الملك فهد – مسجد قباء”، و56 محطة على مسار “شوران – حي العريض”، و29 محطة على مسار “المبعوث – العيون”، و44 محطة على مسار “حي المطار – العالية”، إضافة إلى 22 محطة مماثلة لخدمة المستفيدين على مسار “العالية – القصواء”.
وأسهم مشروع “حافلات المدينة” على مدار ثلاث سنوات من إطلاقه في تعزيز انسيابية الحركة المرورية في الشوارع الرئيسة بالمدينة المنورة، ورفع جودة مشروعات النقل تحقيقًا لمستهدفات رؤية المملكة 2030، إلى جانب مساهمته في خفض مستوى التلوّث البيئي الناجم عن عوادم المركبات. كما أدّى رفع مستوى الأداء التشغيلي للخدمة خلال ذروة الطلب الموسمي على الخدمة في شهر رمضان في تسهيل تنقلات المصلين والزوار من وإلى المسجد النبوي عبر خدمات نقل ترددية على مدار الساعة عبر أسطول حافلاته التي صُمّمت بجودة عالية لخدمة المستفيدين.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا