طوارئ بالبحر الأحمر استعدادًا لاحتفالات أعياد الربيع
تاريخ النشر: 3rd, May 2024 GMT
تفقد اللواء ياسر محمد حماية رئيس مدينة الغردقة، اليوم الخميس، ترافقه مديرة الإدارة الهندسية ومدير قسم المشروعات بالمدينة أعمال الشركة المنوط لها صيانة الممشى السياحي داخل المدينة حيث تفقد ممشى النصر وممشى فرق الأمن وممشى الكوثر وممشى شارع الحجاز.
شدد رئيس المدينة على ضرورة الإلتزام بالإعتناء بالأشجار وريها بانتظام والصيانة الدورية للممشي والحفاظ علي نظافة وتأمين المماشي حرصا على سلامة المواطنين.
يذكر أن الوحدة المحلية لمدينة الغردقة ابرمت عقداً مع الجمعية التعاونية للإنشاء والتعمير لمدة ٣ سنوات وفيه إلزام الشركة بأعمال حراسة وتأمين وصيانة للمماشي بمدينة الغردقة.
جاء ذلك في ضوء توجيهات اللواء عمرو حنفى محافظ البحر الأحمر بمتابعة المشروعات المنفذة بمدن المحافظة والعمل على متابعة أعمال الصيانة اللازمة لها استعداداً لاستقبال أعياد الربيع وشم النسيم وحرصا منه على توفير المناخ الملائم لاستمتاع أهالى وضيوف المحافظة بفترة الأعياد.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أعياد الربيع احتفالات الربيع البحر الاحمر الغردقة شم النسيم عمرو حنفى ياسر حماية
إقرأ أيضاً:
عادل حمودة: 2024 شهد تصاعدًا في تهديدات الحوثيين للملاحة بالبحر الأحمر
تحدث الكاتب الصحفي عادل حمودة، عن تصاعد الأحداث في منطقة الشرق الأوسط والبحر الأحمر، موضحًا أن عام 2024 شهد تصاعدًا في تهديدات الحوثيين للملاحة في البحر الأحمر، مشددًا على أنه منذ نوفمبر 2023 بدأت مليشيات الحوثيين في اليمن مطاردة السفن التجارية العابرة من باب المندب.
مطارة الحوثيين للسفن:وأوضح “حمودة”، خلال تقديمه برنامج “واجه الحقيقة”، المذاع على قناة “القاهرة الإخبارية”، أن مطاردة الحوثيين للسفن التجارية العابرة من باب بالمندب أثار مخاوف عالمية من التأثير على حركة التجارة الدولية، مؤكدًا أنه بسبب هذه التهديدات، اضطرت العديد من السفن لتغيير مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، لكن هذا التحول يفرض تكاليف كبيرة.
وشدد على أن تحول السفن لتغيير مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح يكلف السفن أكثر من 11 ألف ميل بحري إضافي ويزيد من زمن الرحلة بين أسبوع وأسبوعين، كما تتحمل السفن تكاليف إضافية تصل إلى مليون دولار في الوقود لكل رحلة، إضافة إلى تكاليف الوقود، واجهت السفن زيادة كبيرة في أقساط التأمين ضد المخاطر بسبب التهديدات الأمنية في المنطقة، هذه الزيادة في التكاليف ألقت بظلالها على صناعة الشحن البحري، مما أدى إلى تكاليف إضافية على الشركات.
وأشار إلى أنه تأتي هذه الاضطرابات في وقت تواجه فيه صناعة الشحن البحري تحديات أخرى، من بين هذه التحديات تأخير عبور قناة بنما بسبب الجفاف، مما ساهم في زيادة صعوبة التجارة العالمية، هذه التحديات أضافت عبئًا إضافيًا على الشركات الملاحية، مؤكدًا أن تهديدات الحوثيين تسببت في تأخير المساعدات الإنسانية المرسلة إلى السودان والصومال، كما تأثرت مصالح 65 دولة حول العالم نتيجة لهذا الوضع الأمني المتدهور في المنطقة، ولا تزال المشكلة مستمرة حتى اليوم.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة