كتب- محمد أبو بكر:

كشف مصدر بمحافظة الجيزة، أنه جارٍ حاليًا تطوير الطريق أسفل محور عمرو بن العاص، ووضع طبقة الرصف السطحية بشارع المطبعة بين شارعي الهرم والملك فيصل.

وأضاف المصدر، في تصريحات خاصة أدلى بها إلى "مصراوي"، الخميس، أنه يتم حاليًا تطوير الطريق بين شارع الهرم وفيصل، والقطاع الذي يبدأ من شارع الملك فيصل حتى وصلة المنشية.

وأوضح المصدر، أنه من المقرر الانتهاء من هذه الأعمال خلال شهر يونيو المقبل، مشيرًا إلى أنه يتم حاليًا رفع كفاءة شارع عمرو بن العاص ومتفرعاته نطاق حي الهرم، ومن المقرر الانتهاء منه خلال شهر أغسطس القادم.

وأكد المصدر، أنه بانتهاء الأعمال السابقة تكون المرحلة الأولى من المشروع انتهت، ويتم الإعداد بعدها إلى المرحلة الثانية.

وتابع المصدر، أن من المقرر حتى الآن افتتاح محور عمرو بن العاص تجريبيًا خلال الفترة من شهر يوليو المقبل وبحد أقصى نهاية شهر أغسطس، وسيكون ذلك وفقًا للأعمال والمدة الزمنية للانتهاء منها.

محور عمرو بن العاص

هو أحد المحاور الجديدة التي يُنَفذها الجهاز المركزي للتعمير، من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ كوبري رئيسي بالمشروع بطول 900 متر وعرض 21.5 مترًا بواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى 1100 متر رامبات.

ويربط المحور بين القوس الجنوبي للطريق الدائري (بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية) والقوس الشمالي للطريق الدائري (بمنطقة منشأة البكاري)، بطول 4 كم، وأعمال الربط مع الطريق الدائري، ومحور المريوطية، والشوارع الرئيسية، ويتقاطع المحور مع منتصف شارعي الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة، كما يتقاطع مع شوارع (العروبة - الثلاثيني - محمد أنور السادات "ترسا سابقا").

كما يختصر المحور زمن الرحلة من الدائري الشمالي إلى الطريق الدائري الجنوبي، ويقلل الكثافة المرورية من داخل الجيزة للمحاور الحرة ويخدم شوارع (ترسا، الهرم، فيصل).

ويهدف مشروع محور عمرو بن العاص إلى زيادة إنسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، من خلال الربط بين شمال وجنوب محافظة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية لتخفيف الضغط المروري على شوارع الهرم وفيصل ومحور محمد أنور السادات، وتخفيف الاختناقات المرورية بمدينة الجيزة، حيث أنه سيقلل زمن الوصول من منطقة المنيب لمنشأة البكاري ومناطق الطوابق وفيصل والهرم لـ10 دقائق.

كما يهدف المحور إلى تقليل مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري، بالإضافة إلى تطوير ورصف الطرق السطحية في مسار المحور والشوارع الجانبية، وإعادة تخطيط المناطق التي يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي، واستغلال المساحات المتوفرة أسفل الكباري في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات وإقامة الخدمات اللازمة، لتحسين البيئة المحيطة بالمناطق التي يمر بها مسار المشروع لخدمة الأهالي ومستخدمي المحور.

اقرأ أيضًا:

"عمرو بن العاص وكمال عامر".. خطة "النقل" لربط القاهرة والجيزة عبر "شبكة طرق" – صور

إنشاء محور مؤدي للمتحف.. خطة "الجيزة" لتطوير المريوطية فيصل حتى الطريق الدائري

حل سحري.. تفاصيل محور امتداد حسب الله الكفراوي والعقارات المقرر إزالتها

تفاصيل مشروع الحلم.. "الجيزة" تبدأ تنفيذ المرحلة الثانية من ممشى المنصورية

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: لقاح أسترازينيكا مقاطعة الأسماك الطقس أسعار الذهب التصالح في مخالفات البناء سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان محور عمرو بن العاص الجيزة شارع الملك فيصل محور عمرو بن العاص الطریق الدائری

إقرأ أيضاً:

محمد عباس: الفجيرة ترسم خريطة الطريق لشباب الكاراتيه

 
علي معالي (أبوظبي)

أخبار ذات صلة منتخب السلة يضم 15 لاعباً في معسكر صربيا حلبة ياس تستقبل 3 بطولات


يشهد اتحاد الكاراتيه اجتماعات مكثّفة للوقوف على التفاصيل كافة، قبل انطلاق الدوري العالمي لشباب الكاراتيه بالفجيرة من 20 إلى 23 فبراير الجاري، في مجمع زايد الرياضي، مشاركة قياسية من اللاعبين واللاعبات والدول.
ويرى الخبير محمد عباس، المدير التنفيذي لاتحاد الكاراتيه، عضو اللجنة الفنية بالاتحاد الدولي، المدير الفني لبطولة الفجيرة، أن المنافسات ستكون «نسخة استثنائية» كما عودتنا الفجيرة، من خلال الدعم الكبير والرعاية الكريمة التي تلقاها البطولة من سمو الشيخ محمد بن حمد الشرقي ولي عهد الفجيرة، والمتابعة الدقيقة حتى تخرج بالمستوى الجيد، في ظل نجاح النسختين السابقتين.
قال محمد عباس: «إنها واحدة من أقوى بطولات الشباب، وتسهم في رسم خريطة الطريق لمستقبل هذه الفئة السنية، وتزرع في نفوس اللاعبين الصغار المزيد من الثقة وتكوين الشخصية، ومؤشر كبير لما يكون عليه اللاعب، وهي ضمن خطة الاتحاد الدولي».
وأضاف: «بصفتي الفنية سواء المحلية أو الدولية، أرى أنها أكثر أهمية من «البريميرليج»، لأنها البداية الأساسية لبناء الأجيال، واستضافة الدولة لهذه النسخة لتكون الوحيدة بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا مؤشر على ثقة الاتحاد الدولي، في قدراتنا التنظيمية، على اعتبار أنه تتم استضافة 5 جولات كل عام».
وقال: «عندما يتم التنظيم في أوروبا مثلاً، تكون حركة التنقل بين البلدان القارة سهلة وسريعة، وبمقارنة عدد المشاركين في نسخة الفجيرة وأوروبا سيكون عدد المشاركين هنا أكثر، وهذا دليل على رغبة اللاعبين في التواجد في ملاعبنا، نظراً للاستقبال وتنظيمنا المثالي للأحداث الكبيرة».
وأضاف: «الوعي يتزايد فترة بعد الأخرى في المجتمع بأهمية اللعبة، وانتشارها وهذه البطولات الكبرى يشارك فيها عدد كبير من الموجودين على أرض الدولة، ويلعبون باسم بلدانهم، وبعيداً عن أجواء المنافسة بين شباب المستقبل، فإن البطولة فرصة لنشر ثقافتنا وتراثنا الإماراتي، وعاداتنا العربية الأصيلة».

مقالات مشابهة

  • محمد عباس: الفجيرة ترسم خريطة الطريق لشباب الكاراتيه
  • صور.. بدء تكويد الأشجار المزروعة بنطاق الطريق الدائري بالقاهرة والجيزة
  • أعلى الطريق الدائري.. مصرع وإصابة 4 أشخاص في حادث انقلاب تريلا
  • نائب محافظ الجيزة تتفقد منفذ مؤسسة حياه كريمة بحي الهرم
  • تصادم سيارتين أعلى الطريق الدائري بالمعادي
  • سقوط حجر كبير من أعلى سيارة نقل يتسبب في إصابة شخصين أعلى الطريق الدائري
  • شاهد عيان يكشف عن حالة مصابي حادث الطريق الدائري بالقطامية
  • حادث تصادم بين سيارة نقل وأتوبيس أعلى الطريق الدائري
  • اختلال عجلة القيادة..تفاصيل إصابة عدد من الأشخاص إثر تصادم نقل وأتوبيس أعلى الدائري
  • أمن الجيزة يستمع لأقوال المصابين فى حادث الطريق الدائرى