الحوثيون: 5 غارات أمريكية بريطانية تستهدف مطار الحديدة الدولي باليمن
تاريخ النشر: 2nd, May 2024 GMT
كشف أنصار الله «الحوثيين»، اليوم الخميس، عن 5 غارات أمريكية بريطانية تستهدف مطار الحديدة الدولي باليمن، وفقًا لقناة «القاهرة الإخبارية».
يذكر أن يحيى سريع المتحدث العسكري باسم جماعة «الحوثي» أعلن في بيان، يوم السبت الموافق 27 أبريل 2024، استهداف سفينة نفط بريطانية وإسقاط مسيرة أمريكية.
وأفاد بيان الحوثيين، أن الجماعه استهدفت سفينة نفطية بريطانية «ANDROMEDA STAR» في البحر الأحمر بعدة صواريخ بحرية مناسبة، أدت إلى إصابة السفينة بشكل مباشر، وذلك بمثابة انتصارا لمظلومية الشعب الفلسطيني وردًا على العدوان الأمريكي البريطاني على اليمن.
وأضاف البيان، أنهم تمكنوا من إسقاط طائرة مسيرة أمريكية من طراز «MQ9» في أجواء محافظة صعدة، وذلك أثناء قيامها بتنفيذ مهام عدائية وقد تم استهدافها بصاروخ مناسب.
وكان عبد الملك الحوثي زعيم جماعة أنصار الله «الحوثيين»، أكد استمرار العمليات العسكرية جنوب البحر الأحمر، مشيرا إلى أنها ستستمر ما دام الحصار والعدوان على قطاع غزة قائمين.
اقرأ أيضاًالحوثيون يُطلقون صاروخًا باليستيًا باتجاه البحر الأحمر
القيادة المركزية الأمريكية: إطلاق صاروخ باليستي مضاد للسفن من مناطق يسيطر عليها الحوثيون
الحوثيون: استهدفنا سفينة تابعة للاحتلال وقصفنا أهدافًا في أم الرشراش
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أحداث اليمن أخبار اليمن أنصار الله الحوثيون أنصار الله الحوثيين احداث اليمن اخبار اليمن استهداف اليمن الحوثيون الحوثيون باليمن الحوثيون في اليمن الحوثيين الحوثيين باليمن الحوثيين في اليمن اليمن انصار الله الحوثيون انصار الله الحوثيين غارات أمريكية بريطانية غارات امريكية بريطانية قصف اليمن مطار الحديدة الدولي مطار الحديدة الدولي باليمن مطار الحديدة في اليمن هجمات اليمن
إقرأ أيضاً:
تايوان تحتجز سفينة طاقمها صيني بعد قطع كابل بحري
فبراير 25, 2025آخر تحديث: فبراير 25, 2025
المستقلة/- قالت قوات خفر السواحل التايوانية إنها احتجزت سفينة شحن مأهولة بطاقم صيني يوم الثلاثاء بعد قطع كابل اتصالات تحت البحر قبالة الجزيرة.
وهذه هي أحدث حلقة في سلسلة من حالات انقطاع الكابلات البحرية التايوانية، حيث ألقي اللوم في الحوادث السابقة على أسباب طبيعية أو سفن صينية.
وذكرت وزارة الشؤون الرقمية أن شركة تشونغهوا تيليكوم التايوانية أفادت بأن الكابل بين بينغو، وهي مجموعة جزر استراتيجية في مضيق تايوان الحساس، وتايوان انقطع في وقت مبكر من يوم الثلاثاء.
وقال خفر السواحل إن السفينة هونغتاي المسجلة في توغو اعترضت في المنطقة وأعيدت إلى تايوان.
وأضافت أن القضية “تتم معالجتها وفقًا لمبادئ مستوى الأمن الوطني”.
وقال خفر السواحل “ما إذا كان سبب انقطاع الكابل البحري تخريبًا متعمدًا أو حادثًا بسيطًا لا يزال يتعين توضيحه من خلال مزيد من التحقيق”.
وقالت إن السفينة هونغتاي التي كانت ترفع علم الملاءمة، كانت على متنها ثمانية مواطنين صينيين وكانت تحصل على تمويل صيني.
وتسمح أعلام الملاءمة لشركات الشحن بتسجيل سفنها في دول لا تربطها بها أي صلة – مقابل رسوم وتحرر من الرقابة.
تزعم الصين أن تايوان جزء من أراضيها وهددت باستخدام القوة لإخضاعها لسيطرتها.
وتخشى تايوان أن تقطع الصين روابط الاتصالات الخاصة بها كجزء من محاولة للاستيلاء على الجزيرة أو حصارها.
وقال خفر السواحل “لا يمكن استبعاد أن يكون ذلك اقتحاما للمنطقة الرمادية من قبل الصين”، في إشارة إلى الإجراءات التي لا ترقى إلى عمل حربي.
وقال “سيتعاون خفر السواحل مع المدعين العامين في التحقيق وسيبذل كل جهد ممكن لتوضيح الحقيقة”.
وقال مسؤول في خفر السواحل لوكالة فرانس برس إن أعضاء الطاقم ما زالوا يخضعون للاستجواب من قبل المدعين العامين مساء الثلاثاء.
وقالت وزارة الخارجية الصينية إنها “ليست على علم” بالوضع.
تمتلك تايوان 14 كابل دولي تحت الماء و10 كابلات محلية.
وأمرت الوزارة شركة تشونغهوا للاتصالات بنقل الاتصالات الصوتية وخدمات الإنترنت لبينغو إلى كابلات بحرية أخرى.
يتم نقل البيانات والاتصالات في العالم عبر المحيطات بواسطة حزم كبيرة من كابلات الألياف الضوئية تحت سطح البحر – حيث تجعلها قيمتها الاستراتيجية العالية أهدافًا محتملة للهجوم.
هناك قلق متزايد في تايوان بشأن أمن كابلاتها بعد الاشتباه في أن سفينة شحن مملوكة للصين قد قطعت أحد الكابلات شمال شرق الجزيرة هذا العام.
بشكل منفصل، توقف كابلان بحريان قديمان يخدمان أرخبيل ماتسو في تايوان عن العمل الشهر الماضي، مع إلقاء اللوم على “التدهور الطبيعي”.
تم قطع خطي الاتصالات تحت سطح البحر في غضون أيام من بعضهما البعض، مما أدى إلى تعطيل الاتصالات لأسابيع.
يشتبه السكان المحليون ومسؤولو تايبيه في أن سفن الصيد الصينية أو حفارات الرمال، التي غالبًا ما تسقط المراسي أو تخدش قاع البحر في المياه التايوانية، ربما تكون مسؤولة.
وفي الشهر الماضي، حدد خفر السواحل التايواني 52 سفينة “مشبوهة” مملوكة للصين ترفع أعلاما من منغوليا والكاميرون وتنزانيا وتوغو وسيراليون للمراقبة الدقيقة، حسبما قال خفر السواحل الشهر الماضي.
ويتضمن النظام الأكثر صرامة مراقبة الشذوذ في تشغيل نظام التعريف الآلي للسفن وأسماء السفن المزيفة.
وسيتم تحذير السفن المشتبه في أنها تتسكع أو ترسو بالقرب من الكابلات البحرية عن طريق الراديو لمغادرة المنطقة، وإجراء عمليات تفتيش على متن السفن عند الحاجة.
خبير سياسات دولية: قبرص من أكثر دول أوروبا المساندة لمصر في مواقفها