رسالة من فرق الإنقاذ بعد غرق عشرات الإسرائليين في البحر الميت.. ماذا قالوا؟
تاريخ النشر: 2nd, May 2024 GMT
بعد ساعات من واقعة غرق إسرائيليين في البحر الميت خرجت فرق الإنقاذ بدولة الاحتلال الإسرائيلي، في بيان لها تكشف تفاصيل إنقاذ الإسرائليين بجانب توجيه تحذير شديد اللهجة؛ إذ أكدت أن الواقعة جاء على هامش تنظيم حدث غير مصرح به في شاطئ نافي مدبار، بحسب ما جاء في موقع «تايمز أوف إسرائيل» الصادر باللغة الإنجليزية.
وقد جاءت واقعة الغرق بسبب نزول العشرات في الحادث الذي ضم نحو ألفي شخص إلى ماء البحر الميت في الليل؛ مما اضطر خروج ماتان مراد، رئيس فريق إنقاذ مخطوطات البحر الميت التطوعي، عقب الحادث مباشرة، محذرا دخول البحر الميت ليلاً بسبب الرياح الغربية القوية التي تجعل من الصعب العودة إلى الشاطئ.
وبحسب ما جاء في الصحيفة نقلا عن هيئة الإذاعة العامة الإسرائيلية «كان»، إن شرطة قوات الاحتلال قد تلقت تقارير حول اختفاء اثنين إسرائليين على الأقل من شاطئ نافيه ميدبار، مساء أمس، خلال حدث نظمه رجال متدينون، مضيفة تلك التقارير أن 4 من الذين أنقذتهم فرق البحث والإنقاذ في حالة جيدة، وتم نقل اثنين آخرين لمزيد من العلاج الطبي في مستشفى هداسا جبل المشارف ومستشفى هداسا عين كارم.
حادثة البحر الميت
عدد المفقودين كبير جدا من المستوطنين الذين غرقوا في البحر الميت في حفل اقيم في شاطئ نيفي مسبار . pic.twitter.com/oQDSU9ywH5
وقبل البيان الأخير، كانت وسائل الإعلام العبرية كشفت عن تواجد فرق البحث والإنقاذ في مكان الحادث «شاطئ نافيه ميدبار»، مع الاستعانة بمروحية تابعة للشرطة في عمليات البحث عقب تلقي بلاغات عن اختفاء شخصين من شاطئ نافيه ميدبار في البحر الميت؛ إذ تم تأكيد انجرافهم على ما يبدو إلى البحر.
ويقع شاطيء نافي مدبار في الجزء الشمالي من البحر الميت، بالقرب من القدس المحتلة تحديدا بأقصى الجنوب من بين الشواطئ الثلاثة المعروفة في المنطقة والمطلة على البحر الميت.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البحر الميت شاطئ إسرائيلي فی البحر المیت
إقرأ أيضاً:
عبر قناة السويس.. نجاح عملية قطر ناقلة نفط تعرضت لهجوم حوثي
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعلن رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، الإثنين، نجاح عملية قطر ناقلة النفط اليونانية “SOUNION” عبر قناة السويس، وذلك بعد تعرضها لهجوم من جماعة الحوثي اليمنية الموالية لإيران، في البحر الأحمر، خلال أغسطس الماضي.
وهاجم الحوثيون الناقلة “سونيون” في 21 أغسطي الماضي، حين كانت تحمل نحو مليون برميل من النفط الخام. ونتج عن الهجوم، حريق هائل أصاب غرفة القيادة وغرفة الماكينات وغرف الإعاشة في الناقلة النفطية.
وأوضح ربيع في بيان، أن عملية القطر استمرت لمدة 24 ساعة تقريبا، وشارك فيها 13 مرشدا بحريا، و4 قاطرات تابعة للهيئة، من بينها القاطرة “بركة” التي تُعد أكبر قاطرات الهيئة بقوة شد تبلغ 160 طناً، إضافة إلى القاطرات “محمد بشير” و”سويس 1″ و”سويس 2″.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن السفينة التي يبلغ طولها 274 متراً وعرضها 50 متراً، تطلبت “إجراءات استثنائية ومعقدة استمرت عدة أشهر”.
وشملت الإجراءات تفريغ حمولتها البالغة 150 ألف طن من البترول الخام قبل السماح بعبورها للقناة، وذلك لخطورة وضعها بعد تعطل أجهزة التحكم والسيطرة بشكل يصعب معه إبحارها، وتزايد مخاطر حدوث تلوث أو انسكاب بترولي أو انفجار.
وكشف ربيع أن عملية تفريغ الحمولة في منطقة غاطس السويس تمت من خلال شركتي الإنقاذ “AMBERY” و”MEGA TUGS” اللتين عيّنهما ملاك الناقلة، بالتعاون وتحت إشراف كامل من فريق الإنقاذ البحري التابع لهيئة قناة السويس.
وأضاف أن اللجنة المركزية لمكافحة التلوث التابعة للهيئة، تابعت أعمال تفريغ الحمولة والإجراءات المتخذة لضمان عدم حدوث أي تسريب، مع رفع درجة الجاهزية وتواجد لنش مكافحة التلوث “كاشط 2” خلال عملية القطر.
وأكد ربيع على “جاهزية قناة السويس للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية، من خلال منظومة عمل متكاملة تضم كوادر مؤهلة وإمكانيات مادية وفنية”.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة