الورقة الفرنسية للحل جنوبا: تعديلات بالشكل لا بالمضمون
تاريخ النشر: 1st, May 2024 GMT
يعكف المسؤولون اللبنانيون على مراجعة الورقة الفرنسية المرتبطة بالوضع في جنوب لبنان والتي سُلّمت الى كلّ من الرئيسين نبيه بري ونجيب ميقاتي، ليصار بعدها الى ابلاغ الجانب الفرنسي بالموقف، الذي قد يتأخر الى ما بعد العاشر من الشهر الجاري، وفق ما اوردت" اللواء".
وكما بات معروفاً، فالورقة الفرنسية تتضمن مراحل ثلاث:
1- وقف العمليات الحربية.
2- اعادة النازحين اللبنانيين والاسرائيليين الى قراهم.
3- بدء مفاوضات شبيهة بتفاهم نيسان 1996، يكون خطياً، ومضموناً من فرنسا والولايات المتحدة الاميركية والامم المتحدة.
وكتبت" النهار": نقل عن مصدر ديبلوماسي فرنسي ان الورقة الفرنسية للتهدئة بلبنان تتضمن 3 مراحل تشمل وقف الأعمال العسكرية اولا وعودة النازحين في المرحلة الثانية.
وتشير أوساط سياسية مطلعة لـ»البناء» الى أن التعديل في الورقة الفرنسية تضمن استخدام عبارة «تموضع» بدلاً من «انسحاب حزب الله من جنوب نهر الليطاني»، مع إشارة الأوساط نفسها إلى أن الورقة تشدّد على أهمية تفعيل تفاهم نيسان 1996.
قالت مصادر دبلوماسية لـ «الديار» ان التعديلات التي أُدخلت على الورقة لم تتناول المضمون انما الشكل اي بعض التعابير والمصطلحات المستخدمة، لافتة الى ان «باريس لا تزال تسعى للتوفيق بين الشروط المتعارضة تماما لكل من لبنان واسرائيل، وهي جاهزة لادخال تعديلات اضافية مرة واثنتين وثلاث لان كل ما يعنيها النجاح في وقف التصعيد وتفادي اشتعال المنطقة.
وأوضحت المصادر ان «الورقة تلحظ وقفا فوريا لاطلاق النار، لكن المجتمع الدولي بات يتعاطى بواقعية مع الامور، ويدرك ان حزب الله ليس بصدد فصل الجبهتين ايا كانت وسائل الترهيب والترغيب التي يتعرض لها».
المصدر: لبنان ٢٤
كلمات دلالية: الورقة الفرنسیة
إقرأ أيضاً:
أبرزها نيسان.. سيارات من ماركات شهيرة تتحطم في اختبارات السلامة
في تطور مثير في عالم السيارات، أصبح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) حديثًا عن نتائج اختبارات السلامة بعد إعلان جوائز "أفضل اختيار للسلامة+" لهذا العام.
فقد حصلت عدة سيارات على أعلى الدرجات في تقييمات السلامة، بينما فشلت بعض المركبات الأخرى في تلبية المعايير المطلوبة.
الأودي Q6 e-Tron: السيارة الرائدة في اختبارات السلامةكانت أودي Q6 e-Tron هي الرابحة الكبيرة في هذا الدور، حيث حققت أعلى درجات في جميع فئات التقييم.
تتفوق السيارة في جميع الجوانب التي تُقيّمها IIHS، مما يجعلها الخيار الأفضل في فئتها من حيث السلامة.
أثبتت السيارة كروس أوفر متوسطة الحجم والتي تبدأ أسعارها من 63,800 دولار أمريكي قوتها ليس فقط من حيث الأداء ولكن أيضًا من خلال مستوى الأمان الذي توفره لمستخدميها.
لكن ليس كل شيء كان إيجابيًا، حيث فشلت بعض السيارات الأخرى في تلبية المعايير في بعض الفئات.
على سبيل المثال، نيسان أرمادا، التي سجلت أداءً جيدًا في معظم الاختبارات، إلا أنها فشلت في اختبار المصابيح الأمامية.
أما بويك إنكليف، فقد سجلت نتائج ضعيفة في نفس الفئة.
تكتسب هذه الفئة أهمية كبيرة حيث إن أودي تتفوق على جميع المنافسين في فئة المصابيح الأمامية.
السيارات التي اجتازت اختبارات السلامةتم اختبار 11 مركبة في هذه الجولة، وتمكنت بعض السيارات من التفوق بوضوح. حصلت كاديلاك ليريك و كيا K4 و نيسان كيكس و نيسان روج على تقييمات عالية من IIHS.
بالإضافة إلى ذلك، سجلت سيارات تويوتا تاكوما كابينة مزدوجة و نيسان سنترا ونيسان سنترا تصنيفًا جيدًا في اختبارات التصادم الأمامي الصغير.
ورغم التفوق الذي أظهرته نيسان في سياراتها الأخرى، فإن نيسان سنترا لم تكن بنفس القوة.
فقد حصلت على تقييم ضعيف في المصابيح الأمامية و تقييم هامشي في اختبار التصادم الأمامي المتوسط.
كشفت هذه النتيجة أن نيسان سنترا لم تتفوق في اختبارات السلامة الحديثة، ما يثير القلق حول أداء السيارة في مواجهة المنافسين في فئة السيارات المدمجة.
لا شك أن اختبارات IIHS تشهد تحسينًا كبيرًا في مستوى السلامة، وهو أمر في غاية الأهمية لجميع سائقي السيارات في 2025.
يمكن القول أن أودي قد حافظت على مكانتها الرائدة في هذه الفئة بفضل الأداء المتميز لسيارتها Q6 e-Tron، ولكن بعض العلامات التجارية بحاجة إلى تحسين جوانب معينة من أمان سياراتها لتلبية معايير السلامة الجديدة في المستقبل.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية