منذ يناير مطلِع هذا العام، بدأ تحالف العدوان الأمريكي – البريطاني الهادف لحماية الملاحة الإسرائيلية في البحر الأحمر، عدوانه على اليمن بتنفيذ غارات على عدة محافظات يمنية، شملت صنعاء وصعدة والحديدة وذمار والبيضاء وحجة، بهدف وقف الهجمات اليمنية، وإنهاء الحظر المفروض على السفن الإسرائيلية، لكنّه لم يحصد سوى توسيع العمليّة، لتشمل السفن الأمريكية والبريطانية، العسكرية والتجارية.


ومنذ بدء العدوان، تضاربت التصريحات الأمريكية حول نجاح تحالفها وتأثيره على قرار صنعاء بإسناد غزّة وحظر الملاحة الصهيونية، بين النافي والمثبت لفعالية التحالف أو تراجع عمليات صنعاء. لكن البيانات الموثّقة لأعداد السفن التي فضلت طريق الرجاء ارتفعت بعد تشكيل ما يسمّى “حارس الازدهار”.
الإجراءات البديلة للسفن التجارية كانت دليلًا على نجاح المعادلات اليمنية، وعدم الثقة بالتحالف الأمريكي – البريطاني الذي أضاف من المخاطر بدلًا من تخفيفها، واختارت نسبة كبيرة من السفن اتّخاذ طريق حول أفريقيا، فيما لجأ البعض الآخر إلى عدد من التدابير في محاولة للتخفيف من حدّة المخاطر. واختارت شركات أن تدفع لفِرق تأمينٍ مسلّحة على متن سُفنها للتصدي لأي محاولات احتجاز. وعمدت شركات أخرى إلى تعطيل أجهزة التتبُّع على متن سُفنها؛ حيث يصعب تحديد أماكن تلك السفن أو تعقّبها، بينما قامت شركات أخرى بالإعلان عن عدم وجود أي علاقة تربط بين سُفنها والكيان.
القوات المسلحة اليمنية تعاملت بشكل دقيق مع تلك السفن، واستمر السماح لكل السفن التي لا علاقة لها بثلاثي الشر بالمرور الأمن، وفي الوقت نفسه، عملت على التحقق من هوية السفن التي تقوم بالتضليل، برفع أعلام دول أخرى، أو الادّعاء بأنها ذاهبة إلى أماكن غير محظورة، أو حتّى تلك التي تنفي أي علاقة لها بالملكية لثلاثي الشر.
في الأسابيع الأخيرة؛ سوّقت الولايات المتحدة ووسائل إعلام غربية لوهم تراجع الضربات اليمنية، وعزت ذلك إلى العدوان الأمريكي – البريطاني وفعاليته، لكن الحقيقة كانت مغايرة تمامًا، وهي أن السبب كان بالأصل في تراجع مرور السفن الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية.
العمليات اليمنية وبيانات المتحدث باسم القوات المسلّحة العميد يحيى سريع، أكدت هذا الأمر. وخلال عشرين يومًا الأخيرة من الشهر نيسان/أبريل، جاءت بيانات القوات المسلّحة على الشكل الآتي:
– 10 أبريل: تنفيذ أربع عمليات عسكرية استهدفت سفينتين إسرائيليتين وسفينتين أمريكيتين، إحداهما حربية.
– 24 أبريل: استهداف سفينة «MAERSK YORKTOWN» الأمريكية ومدمرة حربية أمريكية، في خليج عدن، واستهداف سفينة “MSC VERACRUZ» الإسرائيلية في المحيط الهندي.
– 25 أبريل: استهداف سفينة إسرائيلية “MSC DARWIN» في خليج عدن، وكذلك تنفيذ عملية عسكرية استهدفت أهدافًا للعدو الصهيوني في منطقة أم الرشراش جنوبي فلسطين المحتلة بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة.
– 27 أبريل: استهداف سفينة «ANDROMEDA STAR» النفطية البريطانية في البحر الأحمر، وإسقاط طائرة MQ9 الأمريكية في محافظة صعدة.
– 29 أبريل: عملية استهداف مدمرتين أمريكيتين وعملية استهداف سفينة «CYCLADES» في البحر الأحمر، وسفينةَ «MSC ORION» في المحيطِ الهندي، وهما تابعتان للكيان الصهيوني.
في الشهر الخامس منذ بدء التحالف الأمريكي- البريطاني، وعلى وقع الفشل في كلّ الساحات، في غزّة ولبنان والعراق والبحر الأحمر، لا يبدو أن واشنطن جاهزة لتقبل الأمر الواقع، ولا تزال تبحث عن خيارات بديلة، أو رديفة وموازية لخياراتها المفعلة أصلًا.
الفشل الأمريكي المبكر في تحقيق أهداف تحالف ما سُمّي بـ”حارس الازدهار”، أثار الانقسام في الدوائر الأمريكية، وحدا بالبعض إلى اقتراح توسيع الضربات العدوانية على اليمن، الأمر الذي أدى إلى اجتماع لجنة الشؤون الخارجية في الكونغرس، في 14 فبراير 2024. وخلال الاجتماع، قدم مدير برنامج الشرق الأوسط، في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، جون ألترمان طرحًا معارضًا، وأشار خلاله إلى أن سياسة “الضغط الأقصى” الأمريكية في عهد ترامب لم تنجح، وأن الردع المطلوب لن يتحقق، واقترح أن يتم إشعار قادة أنصار الله أن لديهم خيارًا مريحًا في مقابل خيارات التصعيد المؤلمة، “وليس مجرد السعي إلى هزيمتهم في ساحة المعركة”.
الزيارة الأخيرة لوزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن وتصريحات المبعوث الأمريكي لندركنغ، تشير إلى أن واشنطن تبحث، بشكل حثيث، عن تشغيل تحالف العدوان ومرتزقته لإثارة الأوضاع العسكرية على مستوى الجبهات، وتوعز للرياض بعدم المضي في خارطة الطريق الأممية المتفق عليها قبل عملية «طوفان الأقصى».
نختم بحديث مدير معهد التحليل العسكري الأمريكي ريتشارد ويتز، الذي قال في معرض ترجيحه للخيارات المطروحة على طاولة واشنطن إن «دفع التكلفة المالية الأعلى هو الحل لما يجري للملاحة الأمريكية والبريطانية، لأن الحل العسكري الوحيد الذي يمكن أن ينجح هو أن تفعل الولايات المتحدة وحلفاؤها ما فعلوه مع العراق، غزو اليمن وهزيمة اليمنيين على الأرض، واستدرك بأن أمريكا تفتقر إلى القدرة على هزيمتهم والغزو البري صعب»، مستشهدًا بعشر سنوات من التدخلات السعودية والإماراتية، مستنتجًا أن الأمر أصبح أكثر تعقيدًا، وشبّهه بالبرنامج النووي لكوريا وإيران.

المصدر: الثورة نت

إقرأ أيضاً:

بدء محاكمة مسؤولي سفينة غرقت ودمرت الشعاب المرجانية بالقصير

تشهد محكمة القصير اليوم السبت، أولى جلسات محاكمة ربان ومالك سفينة الشحن "VSG GLORY"، بعد غرقها قبالة شواطئ القصير وإحداث أضرار جسيمة بالشعاب المرجانية.

غلق ميناء الغردقة بسبب سوء الأحوال الجويةلجنة من صحة البحر الأحمر تتابع جودة الخدمات بمستشفى حميات الغردقةمحاكمة تأديبية لـ 7 مسئولين بالوحدة المحلية لمدينة الغردقة وحي شمال

السفينة، التي ترفع علم جزر القمر، انطلقت من ميناء صليف باليمن متجهة إلى ميناء بور توفيق بالسويس، وخلال رحلتها، تعرضت السفينة لأعطال متكررة.

القبطان استمر في الإبحار رغم الأعطال، ورفض التوجه لأقرب ميناء لإصلاح الخلل.

مالك السفينة وفر قطع غيار غير مطابقة للمواصفات مما فاقم الأعطال.


كارثة بيئية

السفينة جنحت فوق الشعاب المرجانية بمدينة القصير ، وحدث بها ميل وانشقاق بمؤخرتها.

ونتج عن الحادث تسرب وقود إلى البحر وتدمير جزء كبير من الشعاب المرجانية.

لجنة محميات البحر الأحمر رصدت تسرب بقع زيتية بموقع الحادث.


التقديرات والأضرار

السفينة كانت تحمل 4000 طن ردة، 70 طن مازوت، و50 طن سولار.

تسرب المياه إلى غرفة ماكينات السفينة تسبب في توقفها عن الحركة ثم غرقها خلال عشرة أيام.

تقرير بيئي قدر قيمة الأضرار البيئية والشاطئية والشعاب المرجانية بنحو 24 مليون دولار.


الإجراءات القانونية

النيابة تحفظت على السفينة وحققت مع القبطان والمالك وأخلت سبيلهما بكفالة مالية.

تم صرف 16 فردًا من طاقم السفينة بعد استجوابهم.

النيابة طلبت تحريات موسعة حول الواقعة لبيان وجود شبهة جنائية من عدمه.


التحركات العاجلة لحماية البيئة

وزارة البيئة شكلت لجنة متابعة بالتنسيق مع بتروسيف للسيطرة على التلوث وتنظيف الشواطئ.

تم إعداد تقرير فني مفصل لبيان حجم التدمير البيئي والمسؤولين عنه، مع تكليف الجهات المختصة بانتشال السفينة.

طباعة شارك البحر الأحمر الغردقة مرسى علم الثروة البيئة محافظة البحر الأحمر

مقالات مشابهة

  • إجبار 75 % من السفن الأمريكية على تحويل مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، بتكاليف إضافية كبيرة
  • سفينة إيطالية تُنهي مهمة حماية تجارية في البحر الأحمر
  • تأجيل أولى جلسات محاكمة مسؤولي سفينة غرقت بالقصير
  • أمريكا تكشف عن بنغال إم سي: أقوى سفينة حربية ذاتية القيادة
  • نهاية غامضة في البحر الأحمر.. أمريكا تتخلّص من سفينة إسرائيلية سرًّا
  • غارات أمريكية على سفينة إسرائيلية مُحتجزة لدى الحوثيين في اليمن
  • بيان القوات المسلحة بشأن استهداف هدف في منطقة يافا المحتلة وآخر في عسقلان المحتلة واستهداف حاملة الطائرات الأمريكية “ترومان” شمالي البحر الأحمر (إنفوجرافيك)
  • شاهد| بيان القوات المسلحة بشأن استهداف هدف في منطقة يافا المحتلة وآخر في منطقة عسقلان المحتلة واستهداف حاملة الطائرات الأمريكية “ترومان” شمالي البحر الأحمر
  • تداول 69 ألف طن بضائع و842 شاحنة بموانئ البحر الأحمر
  • بدء محاكمة مسؤولي سفينة غرقت ودمرت الشعاب المرجانية بالقصير