معدلات البطالة الفلسطينية تقفز لمستويات غير مسبوقة
تاريخ النشر: 30th, April 2024 GMT
ارتفع معدل البطالة في الضفة الغربية بنسب كبيرة في الربع الرابع من عام 2023.
وقالت رئيسة جهاز الإحصاء الفلسطيني، علا عوض، “إن معدل البطالة ارتفع في الضفة الغربية إلى 32 بالمئة في الربع الرابع من عام 2023 مقارنة مع 13 بالمئة في الرابع الثالث من ذات العام”.
وأضافت: “ارتفع عدد العاطلين عن العمل إلى 317 ألفا في الربع الرابع من 2023 مقارنة مع حوالي 129 ألفا في الربع الثالث 2023 قُبيل الحرب على قطاع غزة”.
وقالت: “مع بداية الحرب على قطاع غزة قفزت معدلات البطالة إلى مستويات غير مسبوقة وتشير التقديرات إلى ارتفاع معدلات البطالة لتصل إلى 75 بالمئة في الربع الرابع 2023 مقابل 46 بالمئة في الربع الثالث من عام 2023، مما يعني فقدان ما لا يقل عن 200 ألف وظيفة خلال الشهور الثلاث الأولى من الحرب”.
هذا وتواصل إسرائيل حربها للشهر السابع على التوالي في قطاع غزة مما أدى إلى مقتل ما يزيد عن 34 ألف فلسطيني وإلحاق دمار واسع بالبنية التحتية في غزة.
.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: البطالة في غزة جهاز الإحصاء الفلسطيني موجز تطورات الحرب على غزة فی الربع الرابع بالمئة فی
إقرأ أيضاً:
انخفاض إيرادات ستيلانتس خلال الربع الثالث لعام 2024
أعلنت ستيلانتس عن انخفاض إيرادات الربع الثالث لعام 2024 خلال الفترة الانتقالية لتحديث منتجاتها وتقليل المخزون. وحققت الشركة إيرادات صافية بقيمة 33 مليار يورو، بانخفاض قدره 27% مقارنة بالربع الثالث من عام 2023، ويعزى ذلك إلى تراجع الشحنات والتوزيع غير المتوازن للمنتجات التي يتم بيعها، إضافة إلى التأثيرات الناجمة عن سياسة التسعير وسعر الصرف.
و بلغت الشحنات الموحدة 1.148 1 ألف سيارة بتراجع قدره 279 ألف، ما يعادل 20% مقارنة بالعام السابق. وتضمن الربع الثالث من 2024 فجوات إنتاجية في العديد من الطرازات مع بدء التحول العالمي، بالإضافة إلى تقليص المخزون المخطط له في أمريكا الشمالية، وعقبات ناجمة عن تحديات في السوق الأوروبية.
خطة طرح المنتجات
وتسير خطة طرح المنتجات كما هو مخطط، حيث سيتم إطلاق حوالي 20 طرازاً جديداً في عام 2024. ويعود سبب الفجوات المؤقتة بشكل جزئي إلى التحديث الجذري لمحفظة المنتجات، الذي يعزز نطاق تواجد الشركة في السوق، ويوحد أنظمة عمليات التصنيع، ويمنح المستخدمين خيارات متعددة من خلال اختيار السيارة حسب نوع الطاقة المفضل لهم.
وبلغ إجمالي المخزون 1.330 ألف سيارة في 30 سبتمبر 2024، بتراجع قدره 129 ألف سيارة منذ بداية العام. وتركزت الأولويات على تقليص مستوى المخزون لدى الوكلاء في الولايات المتحدة، حيث تم تقليصه بأكثر من 80 ألف سيارة في 30 أكتوبر 2024 مقارنة بـ 30 يونيو 2024، وهو في المسار الصحيح لتحقيق هدف تقليص المخزون بمقدار 100 ألف سيارة بحلول 30 نوفمبر 2024.
سيتروين سي 3 وبيجو 3008
ونالت المنتجات الجديدة اهتماماً واسعاً، حيث وصل الطلب على طراز سيتروين سي 3 الجديد كلياً 50 ألف سيارة، و حوالي 75 ألف سيارة لطراز بيجو 3008 الجديدة كلياً، بالإضافة إلى استعداد أكثر من 200 وكيل لإطلاق سيارة ليب موتور في أوروبا.
و أنهت الشركة برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 3 مليار يورو في أكتوبر (تضمن إعادة الشراء 0.9 مليار يورو في الربع الثالث)، ما أدى إلى تحقيق عائد استثماري بلغ 7.7 مليار يورو في عام 2024. ستدعم السياسة الرأسمالية المستمرة تعديل توزيع الأرباح وإعادة الشراء في بداية 2025.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار