بدون زيادات.. سيارات جديدة 2025 متوافرة بالسوق المصري
تاريخ النشر: 30th, April 2024 GMT
يتواجد داخل السوق المصري للسيارات باقة متنوعة من طرازات السيارات الجديدة موديل 2025 ، وتوافره تلك الإصدارات لتلبية احتياجات المواطنين ورغبتهم في الحصول علي سيارات جديدة وبإمكانيات متطورة من ضمنها نيسان جوك، وتويوتا فورتشنر، ونيسان قشقاي .
. 5 سيارات تعدل أسعارها في أبريل - نيسان قشقاي موديل 2025 :
تستمد سيارة نيسان قشقاي موديل 2025 قوتها من محرك سعه 1300 سي سي تيربو، وتتسارع من وضع السكون وصولا الي 100 كم/ساعة في 8.9 ثانية، ومقترن بها ناقل حركة أوتوماتيك، وتحتاج الي 6.1 لتر من الوقود لقطع مسافة 100 كم/ساعة ، وبها قوة 148 حصان، ويصل عزم دورانها الي 250 نيوتن/متر ، وتصل سرعتها القصوى الي 206 كم/ساعة .
الفئة الأولي من سيارة نيسان قشقاي موديل 2025 يصل سعرها الي مليون و 406 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة نيسان قشقاي موديل 2025 يصل سعرها الي مليون و 411 ألف جنيه .
الفئة الثالثة من سيارة نيسان قشقاي موديل 2025 يصل سعرها الي مليون و 477 ألف جنيه .
الفئة الرابعة من سيارة نيسان قشقاي موديل 2025 يصل سعرها الي مليون و 482 ألف جنيه .
- تويوتا فورتشنر موديل 2025 :سعه خزان وقود تويوتا فورتشنر موديل 2025 يصل الي 80 لتر ، وتخرج عزم دوران يصل الي 245 نيوتن/متر ، وبها محرك سعه 2700 سي سي ، ومتصل بها ناقل حركة أوتوماتيك، وتنتج قوة تصل الي 163 حصان .
الفئة الأولي من سيارة تويوتا فورتشنر موديل 2025 تباع بسعر 3 مليون و 250 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة تويوتا فورتشنر موديل 2025 تباع بسعر 3 مليون و 550 ألف جنيه .
الفئة الثالثة من سيارة تويوتا فورتشنر موديل 2025 تباع بسعر 3 مليون و 750 ألف جنيه .
- نيسان جوك موديل 2025 :تتسارع سيارة نيسان جوك موديل 2025 من وضع السكون وصولا الي 100 كم/ساعة في 10.4 ثانية، وبها محرك سعه 1000 سي سي تيربو، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتنتج عزم دوران يصل الي 200 نيوتن/متر ، بها قوة 115 حصان، وتصل سرعتها القصوى الي 180 كم/ساعة .
الفئة الأولي من سيارة نيسان جوك موديل 2025 تباع بسعر مليون و 15 ألف جنيه .
الفئة الثانية من سيارة نيسان جوك موديل 2025 تباع بسعر مليون و 115 ألف جنيه .
الفئة الثالثة من سيارة نيسان جوك موديل 2025 تباع بسعر مليون و 165 ألف جنيه .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السوق المصري للسيارات السيارات الجديدة موديل 2025 نيسان قشقاي تويوتا فورتشنر نيسان جوك تویوتا فورتشنر مودیل 2025 بدون زیادات ألف جنیه کم ساعة
إقرأ أيضاً:
عدد المركبات الكهربائية على الطرق لن يتجاوز 64 مليون سيارة نهاية 2024 (تقرير)
مقالات مشابهة سامسونج تطور هاتف Galaxy S25 Slim باللمحات الأولى لتصميم سلسلة S26
32 ثانية مضت
جوجل تؤكد خططها لإطلاق تحديث Android 16 في موعد أقرب من المتوقعساعة واحدة مضت
لوائح المقبولين .. رابط نتائج مباراة التعليم 2024-2025 men.gov.ma وزارة التربية الوطنيةساعة واحدة مضت
100 دولار بكام دينار عراقي اليوم.. تحديث أسعار العملة الأمريكية في عموم البلادساعة واحدة مضت
وزارة التعليم السعودية تكشف.. موعد نهاية الفصل الدراسي الاول 1446ساعتين مضت
وزارة التعليم تحدد متى يبدا الفصل الدراسي الثاني 1446 وفقا للتقويم الدراسيساعتين مضت
ما زال إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم متواضعًا للغاية، ولم يكسر حاجز الـ50 مليون سيارة بعد، رغم تسارع معدلات نمو المبيعات السنوية في الأسواق الرئيسة.
في هذا السياق، توقع تقرير تحليلي حديث -اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- ارتفاع إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم إلى 64 مليون مركبة بنهاية عام 2024، ثم إلى 85 مليون وحدة بحلول نهاية 2025.
وتضم تقديرات عدد المركبات الكهربائية على الطرق كلًا من السيارات الخاصة، والحافلات، والشاحنات الخفيفة والثقيلة، سواء العاملة بالبطاريات أو الهجينة، بحسب التقرير الصادر عن شركة الأبحاث الأميركية غارتنر (Gartner).
وبلغ إجمالي عدد أسطول المركبات على الطرق في العالم 1.7 مليار مركبة حتى نهاية عام 2023، بحسب بيانات منظمة أوبك، في حين بلغ إجمالي عدد السيارات الكهربائية والهجينة (فقط) على الطرق 40 مليون سيارة فقط، بزيادة 14 مليون وحدة عن عام 2022، بحسب بيانات وكالة الطاقة الدولية.
الصين تقود مبيعات المركبات الكهربائيةتحتفظ شركة الأبحاث غارتنر بتوقعات نمو إيجابية لمبيعات المركبات الكهربائية خلال عامي 2024 و2025، رغم العقبات التي أثرت في تباطؤ نمو مبيعاتها خلال الأشهر الماضية خاصة في أوروبا والولايات المتحدة.
ويترقب المستهلكون نتائج الانتخابات الرئاسية المقبلة في 5 نوفمبر/تشرين الثاني، وسط مخاوف من فوز دونالد ترمب المعروف بعدائه للطاقة المتجددة ومنتجاتها، ما قد يضيف إلى مخاوف الشحن والسلامة والأسعار المرتفعة تحديات أخرى.
كما أدى تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى عدول الشركات عن أهدافها الطموحة في مجال التحول إلى المنتجات المكهربة، مع مطالبتها للاتحاد الأوروبي بتأجيل قرار حظر سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2035 أو إلغائه.
السيارات الكهربائية في أثناء الشحن – الصورة من IEAورغم ذلك، ما زالت شركة الأبحاث الأميركية تتوقع صعود إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم إلى 64 مليون مركبة في عام 2024، ثم إلى 85 مليون مركبة في عام 2025، استنادًا إلى تقديرات بحدوث قفزة في المبيعات لدى السوق الصينية.
ويتوقع تقرير الشركة ارتفاع مبيعات المركبات الكهربائية في الصين إلى 58% من إجمالي المبيعات العالمية خلال عام 2025، كما يُتوقع ارتفاع المبيعات في أوروبا إلى 24% من الإجمالي العالمي.
ويعني هذا أن مبيعات المركبات الكهربائية في الصين وأوروبا فقط ستشكّل 82% من إجمالي المبيعات العالمية خلال العام المقبل، بحسب بيانات تفصيلية رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
توقعات عدد السيارات على الطرقتوقع تقرير شركة غارتنر ارتفاع عدد المركبات الكهربائية الخالصة على الطريق إلى 62 مليون وحدة بنهاية عام 2025، بزيادة 35% عن تقديراتها في عام 2024.
بينما يتوقع نمو المركبات الهجينة القابلة للشحن بصورة أبطأ، ليصل عددها الإجمالي على الطرق في العالم إلى 23 مليون وحدة بنهاية عام 2025، بزيادة 28% عن تقديراتها في 2024.
ومن المرجح ارتفاع أعداد السيارات الكهربائية على الطرق في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، إلى 49 مليون وحدة بحلول عام 2025، في مقابل 20.6 مليون سيارة في أوروبا، و10.4 مليون سيارة في أميركا الشمالية.
بينما يتوقع ارتفاع عدد المركبات الكهربائية على الطرق في تايلاند إلى أكثر من 77.8 ألف مركبة كهربائية وهجينة بنهاية 2025، بزيادة 49% عن العدد المتوقع في عام 2024، بحسب تقرير حديث نشره موقع ناشن تايلاند (Nation Thailand).
سيارات كهربائية على شواحن تيسلا – الصورة من Electrekأما على المستوى الإقليمي فمن المتوقع أن تظل الصين متفوقة على بقية دول العالم مجتمعة في امتلاك أكبر عدد من السيارات الكهربائية حتى عام 2025، وربما طوال العقد القادم، وفقًا لتقديرات شركة غارتنر.
كما يتوقع نمو الطلب على المركبات الكهربائية بصورة مطردة في أوروبا وأميركا الشمالية، لتصل حصتهما المتوقعة معًا إلى 36% من إجمالي الطلب العالمي في عام 2024.
ومن المتوقع أن تُسهم جهود إعادة التدوير القوية للبطاريات المستهلكة ونفايات الخردة الصناعية في خفض الحاجة إلى عمليات التنقيب عن المعادن الحيوية والنادرة، ما قد يساعد في خفض أسعار البطاريات بدلًا من إرسالها إلى مكبات النفايات بطرق غير أخلاقية.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.Source link ذات صلة
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين