تسلا تحصل على ضوء أخضر في الصين خلال زيارة إيلون ماسك
تاريخ النشر: 30th, April 2024 GMT
حصلت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية "تسلا" على موافقة تنظيمية حاسمة من السلطات الصينية بشأن أمن البيانات خلال الزيارة السريعة التي قام بها مالكها إيلون ماسك إلى الصين وانتهت الاثنين، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية.
ووصل الملياردير إلى العاصمة الصينية الأحد في ثاني زيارة له خلال أقل من عام للدولة الآسيوية التي تمثل أكبر سوق للسيارات في العالم.
والتقى إيلون ماسك رئيس الوزراء لي تشيانغ، في محاولة لتعزيز شعبية سياراته في البلاد في ظل منافسة محلية شرسة.
وتم رسميا يوم الأحد إدراج النماذج التي تصنعها "تسلا" في الصين في قائمة المركبات التي تلبي متطلبات أمن البيانات الوطنية، مما يعني إزالة عقبة تنظيمية كبيرة.
غادر إيلون ماسك في طائرته الخاصة مطار العاصمة بكين الاثنين حوالي الساعة الواحدة ظهرا بالتوقيت المحلي (الثامنة صباحا بتوقيت مكة المكرمة).
ورغم المنافسة القوية من الشركات الصينية، فإن سيارات "تسلا" من بين الأكثر مبيعا في الصين.
وتأمل الشركة في تعزيز المبيعات في الدولة الآسيوية بفضل خاصية "القيادة الذاتية بالكامل"، المتوفرة بالفعل في الولايات المتحدة.
تقنية القيادة المساعدة هذه تقترب من الحصول على موافقة السلطات لاستخدامها في الصين، وذلك بفضل الشراكة مع عملاق الإنترنت المحلي "بايدو" لتوفير الخرائط والملاحة، بحسب وكالة بلومبيرغ.
وعلق محللو شركة "ويدبوش" الاستثمارية الاثنين "إذا تمكن ماسك من الحصول على تصريح من بكين لنقل البيانات التي يتم جمعها في الصين إلى الخارج، فستكون هذه لحظة محورية لتسريع تدريب خوارزميات تكنولوجيته المستقلة على المستوى العالمي". وتحتفظ الشركة بالبيانات من مركباتها في الصين منذ عام 2021.
وقفز سهم تيسلا بنسبة 10.76% بعد وقت قصير من افتتاح بورصة نيويورك.
"فقدا قدرتهما التنافسية"أعلنت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات الأحد إن الطرازين 3 وواي من سيارات "تسلا" المنتجين في مصنعها الضخم في شنغهاي، يمتثلان لقوانين أمن البيانات.
وقالت إنها تختبر مركبات العديد من العلامات التجارية منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، بمساعدة هيئة تنظيمية وطنية لأمن تكنولوجيا المعلومات، للتحقق من كيفية جمع البيانات ومعالجتها.
ووفقا لمحللين، يمكن أن تساعد "القيادة الذاتية بالكامل" شركة "تسلا" على التميز في السوق المحلية المجهزة بالفعل بشكل جيد بمركبات صينية حديثة تستخدم تكنولوجيا متقدمة.
لكن تو لو، المدير العام لشركة "صينو أوتو إنسايتس"، اعتبر أن الطرازين 3 وواي "فقدا قدرتهما التنافسية".
وأضاف "هذا بالتأكيد لا يضمن مبيعات إضافية، ولكن بدون القيادة الذاتية بالكامل، ليس لدى تسلا أي شيء جديد لتقدمه للزبائن الذين اعتادوا الآن على رؤية التطورات الجديدة في السيارات الكهربائية كل 6 أو 9 أشهر".
يمكن أن يؤدي السعر أيضا إلى إبعاد بعض الزبائن.
وقال تشونغ شي، المحلل في رابطة تجار السيارات في الصين، لوكالة فرانس برس إن "القيادة الذاتية بالكامل من تسلا ليست مجانية.. لا أعتقد أن مالكي تيسلا الحاليين في الصين مستعدون للدفع مقابل استخدامها".
وأوضح أن "العديد من صانعي السيارات الصينيين يقدمون وظائف مماثلة مجانا أو بسعر مخفض".
سيارة من كل 3وجاء في تقديرات وكالة الطاقة الدولية في تقريرها السنوي الأخير بشأن توقعات السيارات الكهربائية أنه "استنادا إلى السياسات الحالية، من المتوقع أن تكون سيارة واحدة تقريبا من كل 3 سيارات على طرقات الصين بحلول عام 2030 كهربائية".
تعكس رغبة إيلون ماسك في تأمين مستقبل "تسلا" في الصين أهمية هذا السوق المربح للغاية لشركات صناعة السيارات الأجنبية.
في الأسبوع الماضي، قالت شركتان يابانيتان عملاقتان لصناعة السيارات إنهما سترسيان تعاونا مع شركات تكنولوجيا صينية لتحسين قدراتهما في مجال الذكاء الاصطناعي.
ستدخل "تويوتا" في شراكة مع شركة ألعاب الفيديو الصينية العملاقة "تنسنت" في محاولة للاستفادة من شهية السائقين المتزايدة في الصين للميزات الذكية.
من جانبها، تعتزم "نيسان" التعاون مع "بايدو"، حتى في مجال الذكاء الاصطناعي، للمركبات المخصصة للسوق الصينية.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: ترجمات حريات أمن البیانات إیلون ماسک فی الصین
إقرأ أيضاً:
طلاب جامعة بنها يبتكرون نظاما جديدا لمراقبة السيارات يساهم فى الحد من الحوادث
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تمكن طلاب كلية الحاسبات والذكاء الاصطناعى بجامعة بنها من ابتكار مشروع نظام المراقبة لتقييم حجم المخاطر وتقليل الحوادث المرورية مما يساهم في خلق بيئة نقل أكثر أمانًا وكفاءة للجميع باستخدام تقنيات حديثة بالرؤية الحاسوبية للحد من الحوادث قبل حدوثها.
ونجح الطالب عمرو خالد محمود، البالغ من العمر 22 عامًا، بالتعاون مع فريق من طلاب الفرقة الرابعة بكلية الحاسبات والذكاء الاصطناعى بجامعة بنها من ابتكار وتصميم تطبيق نظام مراقبة حركة السيارات والسائق من خلال دمج تقنيات متقدمة فى مجال الروبوتات والذكاء الصناعي مما يسمح له بالتحكم فى مراقبة السيارة التحكم الذكى من خلال استخدام إشارات رقمية للتحكم فى حركة السير والحد من الحوادث .
ويهدف المشروع إلى دمج تقنيات متقدمة فى مجال الروبوتات والذكاء الصناعي مما يسمح له بالتحكم فى مراقبة السيارة التحكم الذكى من خلال استخدام إشارات رقمية للتحكم فى حركة السير والحد من الحوادث حيث جاءت فكرة المشروع من البداية عن طريق رغبة الفريق في عمل مشروع يساعد فى الحد من الحدوث للحفاظ على صحة وسلامة المواطنين من خلال أنظمة المراقبة الذكية لمتابعة حالة السيارات وكشف الأعطال والتعامل معها وتتبع خط السير من خلال اجهزة التتبع ونظام الرؤية الحاسوبية.
وبناء على الاقتراحات توصلنا إلى الفكرة النهائية وقام هذا المشروع بمساعدة أفراد التيم والذى يتكون من (نورهان السيد حلمى ،فاطمة محمد السيد ،آلاء رجب، نرمين على، عبدالمنعم حامد) والفكرة هى مشروع مراقبة حركة السيارة والسائق مع إدارة الأسطول وهو ابتكار تقني مذهل يهدف إلى تحويل تجربة القيادة إلى رحلة أكثر أمانًا وفعال باستخدام تقنيات الاستشعار المتقدمة والاتصالات الذكية وتحليلات البيانات الفورية مع الذكاء الاصطناعي كما يوفر رؤية شاملة ودقيقة لسلوك القيادة وصحة المركبة وسلامة الطريق.
نحن على وشك إحداث ثورة في كيفية تفاعلنا مع سياراتنا والطريق الذي نسلكه لتعزيز سلامة السائق من خلال كاميرات المراقبة وتحليل الذكاء الاصطناعى للمخاطر فور حدوثها مع كاميرات ذكية تراقب السائقين و تكشف عن المخاطر فور حدوثها، ليكون السائقون على علم دائم بأي خطر محتمل مما يجعل الطرق أكثر أمانًا لنا جميعًا.
ويكون هذا من خلال واجهة تطبيق ويب متقدمة لتحسين البنية التحتية بفضل البيانات المجمعة مما يجعل السلامة في متناول الجميع وذلك بفحص صحة المركبة وتقديم تقارير دورية يمكن تقليل تكاليف الصيانة والحفاظ على المركبات وفي أفضل حالاتها وتوفير تنبيهات فورية للسائقين للحفاظ على سلامتهم على الطريق .
وتوثيق دقيق لكل متطلبات المشروع من خلال تقدم تنبيهات فورية للسائقين للحفاظ على انتباههم وتقليل التشتيت أثناء القيادة لزيادة السالمة و مراقبة مستمرة السرعة والموقع وصحة السيارة باستخدام أحدث أجهزة الاستشعار وتحليل السلوك في الوقت الفعلي للكشف عن التعب والتشتت وعدم ارتداء حزام الأمان و توفير تنبيهات فورية صوتية ومرئية للسائقين تعزيز السلامة باستخدام تقنيات التشفير ونقل البيانات تتضمن تنبيهات فورية للسائق في الوقت المناسب.
ومعالجة بيانات فعالة على الخادم المركزي لتكون قادرة على التعامل مع زيادات في البيانات وعدد المستخدمين بالاضافة الى تحسين مراقبة النماذج باستمرار باستخدام أجهزة استشعار، الكاميرا، ومعالجة الذكاء الاصطناعي للتحليل في الوقت الفعلي.
والخادم المركزي يتلقى البيانات ويحللها ويستخدم نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة وتطبيق الويب وتوفر لوحات معلومات في الوقت الفعلي وتحليلات تاريخية ورسم المخططات النظامية وتصميم المخططات الضرورية واستخدام تقنيات حديثة مثل Angular وTypeScript لبناء هيكل قوي وسهل الصيانة واستخدام NET للتفاعل مع قاعدة بياناتServer SQL وتطوير API للتفاعل السلس بين العميل والخادم.
الحصول على أجهزة الاستشعار، وحدات GPS ، الكاميرا، ومعالجات الذكاء الاصطناعي وتركيب الأجهزة في السيارة بما في ذلك الكاميرات المواجهة للسائق، وأجهزة استشعار لمراقبة السرعة والموقع وصحة السيارة بربط الأجهزة بنظام السيارة وتوصيلها بالخادم المركزي عبر شبكة الإنترنت تشغيل السيارة وتجربة النظام في الوقت الفعلي لضمان أن جميع المكونات تعمل بشكل صحيح ومراقبة البيانات في الوقت الفعلي أثناء التشغيل للتأكد من دقتها واستجابتها.
وتحليل أداء النظام بشكل مستمر لضمان الكفاءة والدقة و تقديم تقارير دورية وتحديثات النظام بناء على التحليل والاحتياجات الجديدة وتقديم تحديثات دورية لتحسين النظام بالرؤية الحاسوبية. ويستخدم لكشف وتتبع الأجسام داخل السيارة ويتميز بالسرعة والدقة Lib يستخدم لكشف ملامح الوجه وتتبع حالات العينين للكشف عن النعاس وتقنيات لربط أجهزة الاستشعار والخوادم ولتتبع الموقع الجغرافي واستخدام تقنيات التعلم العميق والذكاء الاصطناعي تحليل أكثر دقة للسلوك وتحسين الكشف عن التعب والتشتت وتوسيع نطاق التطبيق وتطبيق النظام على أنواع مختلفة من المركبات بما في ذلك السيارات الخاصة، والشاحنات، والمركبات واستخدام البيانات لتحسين تقييم المخاطر وتقديم خصومات بناء على السلوك الآمن وتوسيع نطاق الاستخدام.
مقتل امرأة وطفلين في انفجار قنبلة في إقليم بلوشستان بباكستان