اندرايف: 21.000 و31 ألف جنيه متوسط دخل سائقي الشحن شهرياً
تاريخ النشر: 30th, April 2024 GMT
يشهد سوق خدمات الشحن في مصر توقع بحدوث نمو سريع بزيادة الطلب والعرض بنسبة 16% سنوياً ووفقاً لتقرير خاص بـ خدمة اندرايف شحن، حيث ينعكس ذلك على السائقين الذين يقدمون خدمات جيدة.
تختلف قيمة المكاسب المادية التي يحققها السائقين من خدمات الشحن المقدمة عبر التطبيقات وفقاً لـ حجم طلبية الشحن والوقت المستغرق لـ وصولها ، وعمولة الخدمة التي يحصل عليها التطبيق ، فإن سائقي الشحن الذين يكملون عدداً كبيراً من الرحلات عادة ما يحققون متوسط دخل مابين 21,000 و 31,100 ألف جنيه شهرياً.
وكشف التقرير أيضاً أن رحلات الشحن في مصر عبر التطبيقات تحصل على تقييمات بنسبة 27% كما أن 86% من إجمالي رحلات الشحن تحصل على تقييمات 5/5 ، رغم افتراض البعض إن المستخدم أو العميل يقدم تقييمه الخاص عن الرحلات في حال وجود تعليق سلبي فقط لإبداء عدم رضاه عن الخدمة.
وأعرب عدد من المستخدمين عن تقديرهم بصفة خاصة لـ السائقين المتسمين بالاحترام والأدب، فضلاً عن باحترامهم للمواعيد والأمانة، كما أشاد المستخدمون بالسلوك الأخلاقي للسائقين وتقديمهم للتعاون والمساعدة.
قال ارتيم سيليان مدير تطوير الأعمال لخدمة اندرايف شحن في الشرق الأوسط: "سائقو الشحن الذين يقدمون خدمة جيدة من المرجح أن يحققوا مكاسب أعلى لأن الخدمة الجيدة تعني حصول على تقييمات أفضل مما ينعكس على زيادة الطلب على الرحلات والقدرة على طلب رحلات بسعر أعلى لذلك من المهم أن يعلم السائقون كيف يحصلون على تقييمات وترشيحات جيدة من قبل المستخدمين".
أضاف سيليان: ”أتاحت خدمات شحن وتوصيل البضائع القائمة على أساس الطلب عبر التطبيقات العديد من الفرص للسائقين الشحن الذين يفضلون العمل باستقلالية ودون قيود من الشركات ،على سبيل المثال قدمت خدمة اندرايف شحن بعض التغيرات عبر تطبيق سهلت على السائقين التخطيط لعملهم مثل تحديد متوسط المسافة المحددة والوقت بين نقطة بداية ونقطة الوصول بـ الرحلة إضافة إلى ذلك إمكانية السائق من التطلع على رحلات من خلال الخريطة".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: اندرايف مصر خدمات الشحن الرحلات الشحن السائقين على تقییمات
إقرأ أيضاً:
قوانين الاتحاد الأوروبي تتيح لـ آبل إطلاق أول iPhone بدون منفذ شحن
أفاد تقرير حديث من وكالة “بلومبرج”، أن شركة آبل Apple، تخطط لجعل iPhone 17 Air أول جهاز لها بدون منافذ، ورغم أن هذه الفكرة ليست جديدة، فقد تم تداول شائعات عن جهاز آيفون يعتمد على الشحن اللاسلكي فقط منذ عام 2019.
وبحسب ما ذكره موقع “gsmarena” التقني، أعلن الاتحاد الأوروبي أن الأجهزة التي تعتمد على الشحن اللاسلكي فقط لا تتعارض مع لوائحه، مما يفتح أمام آبل الفرصة لتطوير تصاميم جديدة.
وفقا لمارك جورمان من “بلومبرج”، كانت لدي آبل فكرة لجعل iPhone 17 Air أول هاتف آيفون خالي من المنافذ، ومع ذلك قررت عملاقة التقنية الأمريكية الإبقاء على منفذ USB-C في الوقت الحالي، خوفا من أن يؤدي تصميم جهاز بدون منافذ إلى تعارض مع قوانين الاتحاد الأوروبي.
لكن تبين أن هذا الافتراض كان غير دقيق، فقد أكدت فيديريكا ميكولي، المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية، لموقع 9to5Mac أن الجهاز الذي يعتمد فقط على الشحن اللاسلكي يتماشى تماما مع القواعد الأوروبية.
وقالت : “نعم، طالما أن الجهاز لا يمكن شحنه عبر الأسلاك، فلا حاجة لتضمين حل شحن موحد سلكي"، وبمعنى آخر، فإن منفذ USB-C إلزامي فقط للأجهزة المحمولة التي تعمل بالبطارية وتدعم الشحن السلكي، بهدف توحيد معايير الشحن السلكي غير المتوافقة، أما إذا كان الشحن اللاسلكي هو الخيار الوحيد، فلا يوجد داعي لوجود منفذ USB-C.
وفي الواقع، القانون ذاته الذي فرض USB-C كمعيار موحد للشحن السلكي ينص على أن الاتحاد الأوروبي يجب أن يعمل على توحيد معايير الشحن اللاسلكي، حيث تسعى المفوضية لتعزيز التوافق في هذا المجال لتجنب التشتت في السوق الداخلية وضمان استفادة المستهلكين والبيئة، مع مراقبة تطور تقنيات الشحن اللاسلكي من حيث الأداء والكفاءة.
لحسن الحظ، توحيد معايير الشحم اللاسلكي قد تحقق إلى حد كبير حيث يعتبر معيار Qi هو الأساس، بينما يمثل Qi2 تحديثا متوافقا مع الإصدارات السابقة.
ومن المثير للاهتمام أن Qi2 هو في الأساس تقنية MagSafe من آبل، لكن Wireless Power Consortium جعلت المغناطيسات اختيارية.
ووفقا للتسريبات، سيحتوي هاتف iPhone 17 Air على منفذ USB-C في الجزء السفلي، لكن التوقعات تشير إلى أن آبل قد تتجه نحو تصميم بدون منافذ بالكامل في هاتف iPhone 18 Air.
ثلاثة أسباب تمنع السوداني من إطلاق التعيينات.. ما علاقة الإنتخابات؟