لماذا تنتج الصين سيارات أكثر من حاجتها؟ إليك السبب
تاريخ النشر: 28th, April 2024 GMT
تاريخيًا، كانت الصين تعتبر واحدة من القوى العالمية في إنتاج السيارات،إذ تنتج أكثر من 100 علامة تجارية محلية للمركبات سنويًا.
تسعى السلطات الصينية إلى تعزيز النمو الاقتصادي والمحافظة على الوظائف، وذلك من خلال دعم صناعة السيارات الكهربائية وتوسيع تأثير الصين في السوق العالمية.
ومع ذلك، تواجه الصين تحديات كبيرة، بما في ذلك الإفراط في الإنتاج، والذي أدى إلى حرب أسعار مع شركات مثل تيسلا.
وفي السياق العالمي، تثير صناعة السيارات الصينية مخاوف بشأن تدفق السيارات غير المباعة إلى الأسواق الأخرى.
وتشير الأرقام إلى وجود فائض في إنتاج السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، في حين يشهد الطلب على السيارات الكهربائية نموًا مستمرًا.
تثير هذه التطورات قلق واشنطن وأوروبا، حيث تتجه الشركات الصينية نحو التصدير، وذلك على الرغم من الرسوم الجمركية العالية والتحقيقات المتزايدة بشأن الدعم الحكومي للصناعة في الصين.
على الرغم من التحديات، فإن هذا الوضع يفتح أيضًا بابًا للفرص، حيث تنمو صادرات الصين من السيارات بشكل ملحوظ، وخاصة السيارات ذات المحركات الكهربائية.
وبهذا، يمكن أن تلعب الصين دورًا مهمًا في مستقبل صناعة السيارات العالمية، وتعزز مكانتها كلاعب رئيسي في القطاع.
شهدت صادرات السيارات الصينية زيادة ملحوظة، حيث ارتفعت تقريبًا خمس مرات خلال ثلاث سنوات فقط، لتصل إلى حوالي 5 ملايين سيارة في عام 2023.
مخاوف بشأن تقدم الصين في سوق السيارات
هذا الارتفاع أثار مخاوف في الولايات المتحدة وأوروبا، جزئيًا بسبب تزايد الصادرات من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
وعلى الرغم من ذلك، فإن ثلاثة أرباع السيارات المصدرة في العام الماضي كانت من نوعية السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، وتوجهت العديد منها إلى السوق الروسية. ومع ذلك، فإن السيارات الكهربائية المصدرة إلى الخارج تزداد أيضًا ببطء.
تعتبر الانتقادات الموجهة لسياسات صناعة السيارات الصينية غير عادلة في نظر المسؤولين الصينيين، حيث يؤكدون أن السيارات الصينية تتمتع بالابتكار وتقدم قيمة جيدة.
وتدعم الولايات المتحدة أيضًا صناعتها المحلية للسيارات الكهربائية من خلال الدعم الحكومي، مما يثير جدلاً في المنظمات الدولية مثل منظمة التجارة العالمية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات الصين سوق السيارات السيارات الكهربائية السیارات الصینیة صناعة السیارات السیارات ذات
إقرأ أيضاً:
بدوي: تطوير محطات تموين السيارات وفق المعايير العالمية
شدد المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، على ضرورة تعزيز الاهتمام بالسلامة والصحة المهنية في كافة مراحل عمليات نقل وتوزيع المنتجات البترولية في السوق المحلي، مؤكداً أن طبيعة العمل في هذا القطاع تتطلب الالتزام التام بإجراءات السلامة لحماية العاملين والمجتمع المحيط.
وأضاف أن الوزارة تهدف إلى توفير بيئة عمل آمنة، وهو ما سيؤدي إلى تحسين الأداء الاقتصادي وتحقيق العوائد المرجوة من المشروعات والخدمات، كما شدد على أهمية استخلاص الدروس من الحوادث السابقة وتطبيق إجراءات تصحيحية لتفادي تكرارها مستقبلاً.
اعتماد الموازنة الاستثمارية الجديدة لشركة مصر للبترول لعام 2025-2026جاء ذلك خلال اجتماع الجمعية العامة لشركة مصر للبترول عبر الفيديو كونفرانس، الذي عقد لمناقشة واعتماد الموازنة الاستثمارية للعام المالي 2025-2026، بحضور الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية.
تطوير محطات تموين السيارات وفق المعايير العالميةوأشاد الوزير خلال الاجتماع بالدور الحيوي لشركة مصر للبترول في تلبية احتياجات المستهلكين من المنتجات البترولية، مشيراً إلى التطور الكبير الذي شهدته محطات تموين السيارات التابعة للشركة، والتي أصبحت تواكب المواصفات العالمية. كما وجه الوزير بزيادة التركيز على تأكيد بيئة العمل الآمنة وتكثيف جهود السلامة في كافة أنشطة الشركة.
أكد الوزير على أهمية تعزيز أنشطة تسويق منتجات شركة مصر للبترول من الزيوت عالية الجودة، وضرورة تحديد الفرص المناسبة للتوسع في السوق المحلي وتوسيع نطاق توزيع هذه المنتجات. وأشار إلى أن الشركة يجب أن تركز على تحسين الرقابة على منظومة نقل وتوزيع المنتجات البترولية لضمان عدم حدوث أي تسريبات أو تلاعب.
من جانبه، عرض المهندس محمد ماجد بخيت، رئيس شركة مصر للبترول، أبرز ملامح الموازنة الاستثمارية للعام المالي 2025-2026، حيث أكد أن الشركة استحدثت إدارة جديدة لسلامة العمليات لتعزيز الوعي بالسلامة والوقاية من المخاطر. كما تم توقيع بروتوكول تعاون مع شركة عالمية لتطبيق نظام متقدم لتحسين الأمان في نقل المنتجات البترولية عبر أسطول السيارات، الذي سيتم متابعته من خلال نظام رقمي متطور.
أوضح رئيس الشركة أن مصر للبترول تعمل على تطوير شبكة محطاتها التي تضم حالياً 1560 محطة، حيث تم إنشاء وتطوير 33 محطة جديدة في النصف الثاني من 2024، مع استهداف إنشاء وتطوير 70 محطة إضافية في العام المالي 2025-2026. وفي مجال الزيوت، تم طرح منتجات جديدة من الزيوت النصف تخليقية والزيوت الصناعية، خاصة زيوت صناعة النسيج، التي لاقت إقبالاً كبيراً في السوق المحلي.
في إطار التحول الرقمي، تسعى شركة مصر للبترول إلى استكمال توريد وتركيب 58 نظام قياس آلي (RTG) لمتابعة أرصدة مستودعات الشحن والتداول، بالإضافة إلى أعمال تطوير ورفع كفاءة العديد من المستودعات لتكامل المنظومة.
مصر للبترول تحقق زيادة كبيرة في مبيعات وقود الطائرات وتطوير محطات تموين جديدة
وأشار بخيت إلى أن مبيعات الشركة من وقود تموين الطائرات ارتفعت إلى 762 ألف طن خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر 2024، بزيادة 127% عن المستهدف، مما يساهم في زيادة الدخل الدولاري. كما لفت إلى جهود تطوير محطات تموين الطائرات في مطارات القاهرة وشرم الشيخ وسفنكس، مع إنشاء محطة جديدة في مطار العاصمة الإدارية.
شركة مصر للبترول تعزز قدرات تموين السفن بالوقود بالتعاون مع شركات قطاع البترول
في مجال تموين السفن، ذكر رئيس الشركة أن قدرات التموين تصل إلى 30 ألف طن شهريًا، حيث تمتلك الشركة ناقلتين متخصصتين للتموين. وأوضح أن الشركة تسعى لزيادة نمو الأعمال في هذا المجال بالتوازي مع استقرار الأوضاع في المنطقة، كما تعمل بشكل تكاملي مع شركات قطاع البترول لتعظيم الفائدة الاقتصادية.
شارك في الجمعية العامة المهندس صلاح عبدالكريم، الرئيس التنفيذي لهيئة البترول، ونوابه، والمهندس يس محمد، العضو المنتدب التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية، والجيولوجي علاء البطل، وكيل أول الوزارة والمشرف على السلامة والبيئة وكفاءة الطاقة والمناخ، والمهندس إيهاب رجائي، وكيل أول الوزارة للإنتاج، والمحاسب خالد عثمان، مساعد الوزير للتجارة الداخلية، والمهندس معتز عاطف، وكيل الوزارة لمكتب الوزير والمكتب الفني والمتحدث الرسمي، وأحمد راندي، رئيس الإدارة المركزية للإتصالات بالوزارة، والمهندس محمود ناجي، وكيل الوزارة لنقل وتسويق المنتجات البترولية، والمحاسب أشرف قطب، وكيل الوزارة للشؤون المالية، والمحاسب محمد راغب، وكيل أول الوزارة بالجهاز المركزي للمحاسبات.