صحيفة الاتحاد:
2024-07-01@15:38:29 GMT

«تلميذ مورينيو» يترأس بورتو

تاريخ النشر: 28th, April 2024 GMT

 
معتز الشامي (دبي)

أخبار ذات صلة «الذئاب» يُثبّت دي روسي فيتوريا يشكو الاتحاد المصري


ربما كانت مفاجأة غير متوقعة، عندما نجح المدرب البرتغالي الشهير فيلاش بواش «46 عاماً» في اكتساح انتخابات رئاسة نادي بورتو البرتغالي بمجموع أصوات تخطى 21 ألفاً، بما يصل إلى 81% من إجمالي أصوات الناخبين في النادي العريق.


ونجح بواش الذي يوصف دائماً بأنه تلميذ جوزيه مورينيو، في إبعاد قائمة الرئيس السابق خورخي نونو بينتو دا كوستا «86 عاماً» الذي يرأس النادي منذ أبريل 1982، ويعد أحد أقوى الشخصيات في عالم كرة القدم البرتغالية.
ووعد مدرب تشيلسي وتوتنهام وزينيت سان بطرسبرج السابق، والذي فاز معه بلقب الدوري الروسي، بتحديث النادي وإنشاء فريق للسيدات، وبناء فريق أيضاً ينافس على الألقاب الأوروبية.
وبعد 42 عاماً من حكم سلفه، يتولى أندريه فيلاس بواش منصب رئيس نادي بورتو، لينهي عقد سلفه سلفه بينتو دا كوستا الذي رأس النادي الفائز بدوري أبطال أوروبا عام 2004 منذ عام 1982.
وقاد نونو بينتو دا كوستا بورتو لمدة 42 عاماً، وفي عهده فاز بورتو بكأس أوروبا للأندية الأبطال «1987»، وهي النسخة القديمة من دوري أبطال أوروبا، ثم فاز أيضاً في النهائي عام 2004 أمام موناكو، ونال بورتو أيضاً كأس الاتحاد الأوروبي 2003، والدوري الأوروبي 2011، و23 بطولة برتغالية.
ويسيطر بورتو على كرة اليد وكرة السلة، لذلك يعد بينتو دا كوستا، هو أكثر رئيس نادٍ في العالم حقق ألقاب وبطولات بلغت أكثر من مئات من الألقاب في جميع الرياضات، 
ولم يستلم فيلاش بواش أي منصب تدريبي منذ رحيله عن مارسيليا الفرنسي في فبراير 2021، وقبل قيادة مارسيليا تولى تدريب شنجهاي الصيني لمدة عام، ويعد بواش مهوساً بسباقات السيارات، ويشارك بنفسه في سباق «رالي البرتغال»، وهو بعيد عن التدريب منذ أخر مهمة قاد فيها مارسيليا في 2021.
وعن ذلك، قال: والدي كان يصطحبني وأنا طفل صغير لمشاهدة سابقات «الفورمولا». وكان بواش قد حقق الثلاثية مع بورتو في بداياته التدريبية عام 2011 عندما قاده للفوز بالدوري والكأس ولقب الدوري الأوروبي في ذلك الموسم، قبل انتقاله لتدريب توتنهام ومن ثم تشيلسي.
وعن تركه لكرة القدم وتعلقه أكثر برياضة سباقات رالي السيارات قبل خوضه انتخابات رئاسة بورتو، قال: هنا في البرتغال، كرة القدم هي الرياضة الأكبر، والمنافسة شديدة بين بورتو وسبورتنج وبنفيكا، لكن في التجمعات مثل سباق الرالي تنسى كرة القدم.
وبعد ترك بواش وظيفته في الدوري الصيني عام 2017، حقق حلم حياته بالمنافسة في رالي داكار، ويعود بواش لعائلة مرتبطة بشكل كبير بسباقات السيارات، وقال: «عمي مؤسس مسابقات الطرق الوعرة في البرتغال، كما شارك في رالي داكار مرتين».

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: البرتغال بورتو مورينيو

إقرأ أيضاً:

وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة للشركة المصرية لنقل الكهرباء

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

انعقدت صباح اليوم الجمعية العامة العادية وغير العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء برئاسة الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة وذلك بشأن اعتماد مشروع الموازنة التخطيطية للشركة للعام المالى 2024/2025.

أكد الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة على نجاح القطاع بفضل المساندة والدعم الكبير الفعال من جانب القيادة السياسية في التغلب على التحديات التي تواجهه مما أسهم في تحقيق الاستقرار للشبكة القومية للكهرباء.

وأشار إلى الجهود التى يبذلها قطاع الكهرباء لدعم شبكة النقل على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد لتكون قادره على نقل الطاقة الكهربائية المستدامة من كافة مصادر الإنتاج لكافة العملاء وفقاً للمعايير العالمية من خلال عمل مؤسسى يتبنى التشغيل الاقتصادي لمحطات الإنتاج وسياسات الجودة والاستخدام الأمثل للموارد والأصول والحفاظ على البيئة اعتماداً على قدرات بشرية وتكنولوجيه عاليه الكفاءه وانجاز الاعمال بطريقة آمنة بما يحقق صالح العملاء  والعاملين ، المجتمع .

واستعرضت المهندسة صباح محمد مشالى رئيس مجلس ادارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء تقريراً اكدت فيه ان الشركة  المصرية لنقل الكهرباء تستهدف تحقيق عدد من المؤشرات بموازنة العام المالى 2024/2025 تتمثل فى :

الخطة الاستثمارية حيث من المستهدف تنفيذ خطة استثمارية خلال عام الموازنة 2024/2025 متضمنة مشروعات الإحلال والتجديد ومشروعات الإستكمال ومشروعات التوسع والجديد ومراكز التحكمات الإقليمية بقيمة 42 مليار جنيه لتحسين أداء الشبكة الحالية والمحافظة على مستوى جودة التغذية الكهربائية ، هذا بالإضافة إلى استثمارات بقيمة ٥٠ مليار جنيه لتمويل المشروعات الاستراتيجية والقومية للدولة ومنها مشروعات الاستصلاح الزراعي لسد الفجوة الإنتاجية للمحاصيل الاستراتيجية واهمها القمح .

وأكد الحمل الأقصى من المستهدف ان يرتفع الحمل الأقصى ليصل إلى 37200 ميجاوات بنسبة زيادة 4.8% قدرها 1000 ميجاوات عن المتوقع وقد بلغ الحمل الأقصى الفعلى 36200 ميجاوات.

 نسبة الفقد :

من المتوقع انخفاض نسبة الفقد في الطاقة من 3,41% إلى 3,40 % وتستهدف الشركة المصرية لنقل الكهرباء الوصول بهذه النسبة إلى 3,34 % للعام المالى 2024/2025 وهذه النسب متضمنة استهلاك المستعمرات والطاقة العينية .وذلك عن طريق الاستمرار في إحلال شبكات ذات الجهد 33 ك.ف بشبكات ذات الجهد 66 ك.ف واستخدام الجهد 220 ك.ف بدلاً من 132 ك.ف وإعادة توزيع الأحمال في محطات المحولات والاستمرار في تركيب المكثفات على الجهود المتوسطة في محطات محولات الجهد العالى وقيام مراكز التحكم باستغلال القدرات غير الفعالة المتاحة بمحطات الإنتاج.

  المجال التجارى :

تهدف الموازنة إلى شراء كمية طاقة قدرها 225.826 مليار ك.و.س خلال العام المالى 2024/2025 بقيمة قدرها 321.747 مليار جنيه.تهدف الموازنة بيع كمية طاقة قدرها 217.522 مليار ك.و.س خلال العام المالى 2024/2025 بقيمة قدرها 317.992 مليار جنيه.وتستهدف الشركة تحصيل نقدى من الإصدار والمتأخرات بقيمة 294.175 مليار جنيه بنسبة 92.5% من الإصدار والمتأخرات.الموازنة الجارية:من المستهدف أن تبلغ إيرادات الشركة المصرية لنقل الكهرباء مبلغ 345.827 مليار جنيه في 30/6/2025 والمتوقع 273.234 مليار جنيه في 30/6/2024 مقابل الفعلى 177.674 مليار جنيه في 30/6/2023.من المستهدف أن تبلغ قيمة التكاليف والمصروفات 345.753 مليار جنيه في 30/6/2025 والمتوقع 273.023 مليار جنيه في 30/6/2024 مقابل الفعلى 178.317 مليار جنيه في 30/6/2023.

  نتائج الأعمال :

من المستهدف أن تحقق الشركة ربح قدره 74.235 مليون جنيه في 30/6/2025الموارد البشرية والتدريب:من المستهدف ان يصل عدد العاملين إلى 23013 عامل فى 30/6/2025 بإنخفاض 894 عامل عن المتوقع فى 30/6/2024وتولى الشركة إهتماماً كبيراً  ببرامج التدريب ورفع كفاءة الكوادر البشرية ومراجعة مستوى الأداء حيث تخطط إدارات التدريب على مستوى الشركة فى عام 2024/2025 لتدريب نحور3647 متدربا من العاملين بالشركة و111 متدربا من خارج الشركة  و50 متدربا من الدول العربية وكذلك تدريب 415 طالبا تدريبا صيفيا من طلبة الجامعات والمعاهد العليا وطلبة التعليم الثانوى الصناعى.

وحول نظم الرقابة والضبط الداخلى :

تولى الشركة المصرية لنقل الكهرباء إهتماماً بالغاً بإحكام الرقابة الداخلية وتقوم لجنة المراجعة من خلال اجتماعاتها الشهرية بمراجعة كافة أعمال الشركة وتقارير الإدارة العامة للمراجعة الداخلية عن نتائج فحص القطاعات والإدارات التابعة للديوان العام والمناطق التابعة للشركة في مختلف المجالات (فنى ، مالى ، تجارى) ويتم مناقشتها وإبداء الرأي فيها ومتابعة تنفيذ التوصيات الصادرة مما يعزز عملية الضبط الداخلى نظراً لكون جميع أعضاء اللجنة مستقلين ولا يعملوا بالشركة المصرية لنقل الكهرباء  .

أثنى الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء على الجهود التى تبذلها الشركة المصرية لنقل الكهرباء لدعم شبكة النقل على مستوى الجمهورية على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد لتكون قادرة على استيعاب القدرات المضافة من محطات التوليد وضمان الاستدامة.

وأوضح أنه جار العمل على قدم وساق لتنفيذ مشروعات تدعيم شبكة النقل سواء من خلال إنشاء خطوط نقل كهرباء حديثة أو تدعيم خطوط أو إنشاء محطات محولات جديدة أو توسعات لمحطات محولات موجودة بالفعل، وخاصة لتدعيم شبكات نقل الكهرباء بالصعيد والمحافظات الأكثر احتياجاً.

وأكد شاكر على الاهتمام الذى يوليه القطاع لرفع كفاءة الكوادر البشرية والتدريب على أحدث التكنولوجيات العالمية والخبرات الحديثة فى مجالات الكهرباء والطاقة بالإضافة الى نقل هذه الخبرات اقليمياً وافريقياً .

IMG-20240701-WA0031

مقالات مشابهة

  • وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة للشركة المصرية لنقل الكهرباء
  • رسميا : بينتو يرحل عن تدريب المنتخب الكويتي
  • السوداني يترأس الاجتماع الدوري لمجلس إدارة صندوق العراق للتنمية
  • رئيس جامعة أسيوط يترأس اجتماع نادي الجامعة الجديد لمتابعة الخدمات وخطة التطوير
  • عاجل.. زيزو يكشف كواليس عرض بورتو البرتغالي
  • الأنبا باسيليوس يترأس قداس افتتاح الندوة التكوينية لخدام الإيبارشية
  • أتلتيكو يعلن رحيل ديباي وهيرموسو وباوليستا
  • كارتر آند وايت الإماراتية تفتتح متجرها العالمي في بورتو جيرفو بإيطاليا
  • محافظ الغربية يترأس اجتماع المجلس التنفيذي
  • من تاريخ الكنيسة.. ذكرى رحيل أليشع النبي تلميذ إيليا النبي