موسكو-سانا

أكد المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف أن محاولات إخراج روسيا من أسواق الطاقة العالمية مستمرة، وهو ما سيعود بالضرر على أوروبا.

وكان الاتحاد الأوروبي أعلن مؤخراً عن عزمه فرض عقوبات على مشاريع الغاز الطبيعي المسال في روسيا، وحظر إعادة تصدير الغاز المسال الروسي إلى دول ثالثة عبر الموانئ الأوروبية.

ونقلت وكالة سبوتنيك عن بيسكوف قوله للصحفيين اليوم: “إن المحاولات الرامية لإخراج روسيا من أسواق الطاقة العالمية مستمرة، ونحن من جانبنا سنواصل مواجهة القيود غير القانونية وأدوات المنافسة غير العادلة”.

وشدد بيسكوف على أن القيود على إمدادات الغاز المسال الروسي ستنعكس بارتفاع التكلفة على المستهلكين النهائيين وبالدرجة الأولى القطاع الصناعي في أوروبا، فيما تصب في المقابل بمصلحة الولايات المتحدة أحد مصدري الغاز المسال إلى أوروبا.

وتعد روسيا ثاني أكبر مورد للغاز المسال إلى الاتحاد الأوروبي بعد الولايات المتحدة، وتستحوذ على 12 بالمئة من الإمدادات.

وفي موضوع آخر، أكد بيسكوف أن أحد أسباب رفض النظام الأوكراني مواصلة مفاوضات السلام في إسطنبول في ربيع عام 2022 جاء بضغوط مباشرة من بريطانيا، وقال: “يدرك الجميع جيداً أن الوثيقة تم التوقيع عليها بالأحرف الأولى.. وكشفت تصريحات المشاركين في هذه المفاوضات من الجانب الأوكراني لاحقاً السبب الحقيقي لهذه الخطوة، وهو الضغط المباشر من لندن”.

وكان ديفيد أراخاميا رئيس كتلة “خادم الشعب” في البرلمان الأوكراني وعضو لجنة الأمن القومي والاستخبارات كشف نهاية تشرين الثاني أن العمليات العسكرية في أوكرانيا كانت ستتوقف بعد مفاوضات إسطنبول تلك، لكن رئيس الوزراء البريطاني آنذاك بوريس جونسون ذهب إلى كييف ودعا السلطات الأوكرانية لعدم التوقيع على أي شيء مع روسيا ومواصلة القتال، متعهداً بتقديم كل أشكال الدعم اللازم لكييف.

المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء

إقرأ أيضاً:

مشاهد توضح حجم الضرر في مطار الخرطوم.. فيديو

الخرطوم

تجاوز عدد الطائرات التي تم تدميرها بمطار الخرطوم خلال فترة سيطرة قوات الدعم السريع وقبل استعادة الجيش السوداني السيطرة عليه، أكثر من 30 طائرة، معظمها كان لشركات سودانية.

وأظهر مقطع فيديو متداول حجم الأضرار والتلفيات الجسيمة التي لحقت بالبنية التحتية والطائرات العالقة داخل المطار، حيث احتراق مبنى مبيعات المطار وتدمير مباني المسافرين بالكامل وتضرر الطائرات.

وبحسب تصريح المدير السابق للطيران المدني في السودان، تقدر قيمة هذه الخسائر بثلاثة مليار دولار، كما أكد أن إدارة المطار وشركات الطيران السودانية كانت منتظمة بدفع أقساط تأمين المخاطر، وعلى شركات التأمين أن تدفع قيمة هذه الخسائر

وكان مطار الخرطوم ساحة حرب خلال العامين الماضيين، وتسبب ذلك بتدمير مرافق المطار، كما تعرض عدد من الطائرات المدنية للحرق والتدمير.

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/03/ssstwitter.com_1743436340222.mp4

مقالات مشابهة

  • لحظة وجودية.. اوروبا تحذّر «ترامب»: الحرب التجارية لن يخرج منها سوى الخاسرين
  • مشاهد توضح حجم الضرر في مطار الخرطوم.. فيديو
  • خرقت التزامها بوقف الضربات..روسيا تتهم أوكرانيا بمهاجمة منشآت للطاقة
  • رويترز: صادرات الغاز الروسي إلى أوروبا تهوي 19% في مارس
  • السفير مصطفى الشربيني لـ أ ش أ: مصر على أعتاب ثورة اقتصادية كبرى باستغلال هيدرات الغاز والطاقة الحرارية
  • الكرملين: روسيا وأمريكا تعملان على تنفيذ أفكار تتعلق بالتسوية الأوكرانية
  • من النفط إلى الكهرباء: خطة لاستثمار الغاز المصاحب
  • العراق يسارع الخطى للاستغناء عن الغاز الإيراني.. ما هي البدائل القريبة؟
  • أوروبا في مواجهة التحولات الاقتصادية العالمية .. تحديات جديدة وأفق من التعاون
  • مصدر مطلع الاتحاد العراقي لكرة القدم يقترب من التوقيع مع المدرب حكيم شاكر لتدريب المنتخب الوطني خلفاً لكاساس