بعد ساعات على إعلان هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية "يو كاي أم تي أو" أن سفينة تبحر جنوب غربي مدينة عدن اليمنية أبلغت عن "دوي قوي" و"دخان"، أفادت بريطانيا أن السفينة "دياموند" التابعة لسلاح البحرية الملكية أسقطت صاروخاً أطلقه الحوثيون من اليمن لاستهداف سفينة تجارية.

 

وقال وزير الدفاع البريطاني غرانت شابس في بيان الخميس إن بلاده "تواصل التمركز في طليعة الرد الدولي على الهجمات الخطيرة على سفن تجارية من قبل الحوثيين المدعومين من إيران، وهي هجمات أزهقت أرواح بحارة دوليين"، وفق رويترز.

يشار إلى أن هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية كانت أعلنت بوقت سابق الخميس أن قبطان سفينة أبلغ عن سماع دوي قوي ورؤية ارتطام بالماء وتصاعد للدخان من البحر على بعد نحو 15 ميلاً بحرياً إلى الجنوب الغربي من ميناء عدن اليمني.

 

وأوضحت الهيئة أن السفينة وطاقمها بخير وأن جهات عسكرية تقدم لها الدعم.

 

سفينة أميركية

أتى ذلك بعد إعلان القيادة الوسطى الأميركية "سنتكوم" في بيان على منصة "إكس" الخميس أيضاً أن سفينة تابعة للتحالف نجحت في التصدي لصاروخ باليستي مضاد للسفن تم إطلاقه من "المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن فوق خليج عدن" الأربعاء.

 

وأضافت أن "الصاروخ كان يستهدف على الأرجح سفينة الشحن "أم في يوركتاون" التي ترفع العلم الأميركي وتملكها وتديرها شركة أميركية وعلى متنها طاقم مكون من 18 أميركياً و4 يونانيين".

 

إلى ذلك، لفتت على نحو منفصل، إلى أنها "اشتبكت بنجاح ودمرت 4 طائرات مسيرة" فوق مناطق الحوثيين.

 

فيما أعلن المتحدث العسكري باسم الحوثيين، يحيى سريع، الأربعاء، أن الحوثيين هاجموا سفينتين أميركيتين وواحدة إسرائيلية في أول هجوم من نوعه منذ أكثر من أسبوعين.

 

هجمات على السفن

يذكر أنه منذ 19 نوفمبر الفائت، حاول الحوثيون استهداف أكثر من 130 سفينة في البحر الأحمر وبحر العرب، بالمسيّرات والصواريخ، زاعمين أنها مرتبطة بإسرائيل أو متجهة إلى موانئها، وذلك دعماً لقطاع غزة الذي يشهد حرباً إسرائيلية منذ 7 أكتوبر، حسب قولهم.

 

في حين أجبرت تلك الهجمات الشركات التجارية على التحول إلى مسار أطول وأعلى تكلفة حول إفريقيا.

 

كما أدت إلى غرق سفينة شحن تحمل اسم "روبيمار"، كانت محملة بمواد خطرة. وأسفرت إحدى الهجمات أيضاً عن مقتل 3 بحارة جراء قصف صاروخي لسفينة ترو كونفيدنس، التي كانت ترفع علم بربادوس وتديرها اليونان.

 

كذلك، أذكت هذه الاعتداءات المخاوف من أن تؤدي الحرب بين إسرائيل وحماس إلى زعزعة استقرار منطقة الشرق الأوسط، لاسيما بعد ضرب إسرائيل للسفارة الإيرانية في دمشق مطلع أبريل الحالي، ورد طهران على هذا الهجوم بإطلاق أكثر من 300 مسيرة وصاروخ نحو الداخل الإسرائيلي، ومن ثم ضرب إسرائيل لمواقع عسكرية إيرانية في أصفهان.

 

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: بريطانيا أسقطنا صاروخا أطلقت الحوثيون سفينة تجارية هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية

إقرأ أيضاً:

فورين بوليسي : الحوثيين أثبتوا أنهم قوة هائلة

 

حيروت – ترجمة ” الموقع بوست”
قالت مجلة “فورين بوليسي” إن ظهور القوات البحرية الغربية الرائدة في العالم وهي تكافح من أجل إخضاع مجموعة من المتمردين في البحر الأحمر يثير تساؤلات مؤلمة حول فائدة القوة البحرية وكفاءة القوات البحرية الغربية التي من المفترض أن تحمل العبء في أي مواجهة مستقبلية مع منافس رئيسي مثل الصين.

 

وأضافت المجلة في تقرير لها ترجم أنه “بعد مرور أكثر من ستة أشهر على قيام جماعة الحوثي المتمردة في اليمن بتعطيل حركة المرور البحرية في البحر الأحمر بشكل خطير، تعترف البحرية الأمريكية بأنها خاضت أعنف معركة واجهتها منذ الحرب العالمية الثانية.

 

وتابعت المجلة الأمريكية “على الرغم من الجهود التي تبذلها القوات البحرية الأمريكية والبريطانية والأوروبية التي كانت موجودة طوال الوقت في محاولة، دون جدوى، لتحييد التهديد الحوثي واستعادة الأمن للشحن التجاري”.

 

وقال سيباستيان برونز، الخبير البحري في مركز الإستراتيجية والأمن البحري ومعهد السياسة الأمنية في جامعة كيل في ألمانيا: “إنها جهة فاعلة غير حكومية تمتلك ترسانة أكبر، لقد أثبت الجماعة أنهم قوة هائلة، وهي قادرة حقًا على التسبب في صداع للتحالف الغربي”. . “هذا أمر متطور كما هو الحال الآن، وعندما تواجه القوات البحرية مشكلة في الاستدامة على هذا المستوى، فإن الأمر مثير للقلق حقًا.”

 

وقال كريس روجرز، رئيس أبحاث سلسلة التوريد في شركة S&P Global Market Intelligence، إنه عندما تقوم سفينة حاويات بالتحويل حول أفريقيا، فإن ذلك يزيد من التكلفة المباشرة للشحن بإضافة 10 أيام، والكثير من الأميال، والكثير من الوقود إلى الرحلة. وأضاف: “لكن المشكلة الكبرى هي أنه يقلل بشكل فعال من القدرة المتاحة على النظام بأكمله” بنحو 6%.

 

وطبقا للتقرير فإن الحوثيين ليسوا المشكلة الوحيدة. فقد نفدت المياه من قناة بنما لفترة من الوقت. وكانت الموانئ من آسيا إلى أوروبا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة مزدحمة بشكل غير مبرر، مما أدى إلى تراكم ضخم للسفن المنتظرة. يعمل وكلاء الشحن وتجار التجزئة على تفاقم الأمور عن غير قصد من خلال التحميل المسبق لطلبات أكبر لموسم العطلات للتأكد من حصولهم على بضائعهم، مما يزيد من الإضرار بسوق الشحن المتوتر بالفعل.

 

ويؤكد أن سلاسل التوريد تتعافى بمرور الوقت، لكن الأحداث لا تختفي بين عشية وضحاها. وقال روجرز إن تأثير السوط قد يستغرق من ستة أشهر إلى سنة حتى يظهر.

 

وتساءلت المجلة بالقول: كيف تمكنت مجموعة من الإرهابيين البحريين في دولة اليمن الصغيرة الفقيرة من ترويع الاقتصاد العالمي وإرباك بعض أكبر القوات البحرية في العالم؟

 

وقالت “كان قتال قطاع الطرق الذين هددوا الشحن التجاري هو السبب الحقيقي وراء ولادة البحرية الأمريكية”.

 

تضيف “فورين بوليسي” أن القوات البحرية – للولايات المتحدة وبريطانيا ومجموعة من السفن الأوروبية المتناوبة – تحاول استعادة الشحن الطبيعي منذ بداية حملة الحوثيين تقريبًا دون نجاح يذكر، كما يتضح من حقيقة أن أسعار التأمين التي تغطي الحرب للسفن المعرضة للخطر ويبدو أن الممر الخطير لا يزال مرتفعاً بنسبة 1000 بالمائة تقريبًا عن مستويات ما قبل الصراع.

 

وأشارت إلى أن إحدى شركات التأمين أطلقت تأمينًا خاصًا للحرب هو الأول من نوعه هذا الربيع لشركات الشحن التي لا يمكنها الحصول على تغطية بخلاف ذلك، وهي علامة أكيدة على أن الوجود البحري الغربي لم يجلب الهدوء إلى الأسواق.

 

وقال أودون هالفورسن، مدير الأمن والتخطيط للطوارئ في جمعية مالكي السفن النرويجية والنائب السابق لوزير خارجية النرويج، إن هذه الأقساط المرتفعة تضيف ما يصل إلى حوالي 1 في المائة من قيمة سفن الشحن الضخمة للعبور المحفوف بالمخاطر.

 

وأضاف “لكن السفن التي هي في مرمى النيران حقًا هي تلك المرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة أو الدول الأخرى التي يُنظر إليها على أنها تدعم إسرائيل”. وقال هالفورسن: “ما نراه هو أن الشحن المرتبط بالصين وإيران وروسيا والهند تم استهدافه بدرجة أقل بكثير”.

 

وبحسب التقرير فإن جزء من المشكلة يكمن في أن القوتين البحريتين – “حارس الرخاء” الأمريكي والبريطاني من ناحية، و”أسبيدس” التابعة للاتحاد الأوروبي من ناحية أخرى – لهما مهمتان مختلفتان. وتهدف القوة الأنجلو-أمريكية إلى اعتراض التهديدات وضرب مصدرها على الأرض؛ لقد ظل الأوروبيون أقرب إلى مهمة مرافقة مباشرة لحماية الشحن التجاري دون نقل القتال إلى الحوثيين. لا يعمل.

 

وأكد أن الجهود التي بذلتها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة “لتقليل” قدرة الحوثيين على استهداف الشحن انتهت إلى لعبة باهظة الثمن. وقال “لقد أثبت الحوثيون أنهم أكثر قدرة على الحركة، وحصلوا على إمدادات أفضل من إيران، مما كان متوقعا في البداية، مما جعل الانتصارات العرضية التي حققتها البحرية الأمريكية – مثل تدمير موقع رادار للحوثيين الأسبوع الماضي – مجرد قطرة في بحر”.

 

وقال برونز، الخبير البحري، “يتمتع الحوثيون بمستوى مذهل حقًا من العمق في مجالاتهم من الصواريخ والقذائف الصاروخية والصواريخ الباليستية المضادة للسفن”، “إنه شيء حقًا”. وطالما استمرت الحرب بين إسرائيل وحماس، فإن “الحوثيين لديهم سبب وفرصة ليكونوا مصدر إزعاج”.

مقالات مشابهة

  • خطة وزارة النقل لملف الموانئ البحرية بعد تشكيل الحكومة الجديدة
  • فورين بوليسي : الحوثيين أثبتوا أنهم قوة هائلة
  • تراجع عمليات مرور السفن عبر مضيق باب المندب إلى أدنى مستوى لها منذ نوفمبر 2023
  • “الحوثيون” يعلنون تنفيذ أربع عمليات عسكرية نوعية استهدفت سفنا أمريكية وبريطانية وإسرائيلية
  • "الحوثيون" يعلنون تنفيذ أربع عمليات عسكرية نوعية استهدفت سفنا أمريكية وبريطانية وإسرائيلية
  • عاجل.. الحوثيون يستهدفون أربع سفن تابعة لأمريكي وبريطانيا وإسرائيل
  • الحوثيون يُعلنون استهداف أربع سفن تابعة لأمريكا وبريطانيا وإسرائيل
  • بالفيديو.. "سرايا القدس" تطلق 20 صاروخا باتجاه عدة مستوطنات إسرائيلية
  • لحظة استهداف سفينة "ترانسورلد نافيجيتور" في البحر الأحمر
  • الحوثيون يستعرضون قدرات الزورق طوفان المدمر.. أصاب سفينة بشكل مباشر (شاهد)