الصين تتصدر.. توقعات بارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2024
تاريخ النشر: 24th, April 2024 GMT
أكدت وكالة الطاقة الدولية اليوم أن عام 2024 سيشهد رقمًا قياسيًا في مبيعات السيارات الكهربائية، حيث تتصدر الصين السوق.
وتوقعت الوكالة أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 17 مليونا هذا العام، مقارنة بـ 14 مليونا في 2023، ومن المتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية أكثر من خُمسي المبيعات العالمية.
وأشار مدير الوكالة إلى أن ثورة السيارات الكهربائية تستعد لمرحلة جديدة من النمو، مع توسع سلسلة توريد البطاريات لتلبية الطلب المتزايد.
وبالنسبة للمناطق، يتوقع تباينًا في معدلات النمو، حيث يتباطأ النمو في أوروبا بسبب التوقعات الضعيفة لمبيعات السيارات والتقليل التدريجي من الدعم، بينما تزداد قوة النمو في الصين وتستمر بنسبة 25% في أوروبا و11% في الولايات المتحدة.
لماذا لا يلجأ الناس لشراء السيارات الكهربائية ؟
وتحذر الوكالة من ضرورة توسيع شبكات الشحن بمقدار ستة أضعاف بحلول عام 2035 لتلبية الطلب المتزايد.
وتثير انخفاض الأرباح وعدم استقرار أسعار المواد الخام للبطاريات، بالإضافة إلى ارتفاع التضخم وإنهاء برامج الدعم، مخاوف بشأن نمو القطاع.
ويسهم ازدياد سوق السيارات المستعملة في تقليل الوصول إلى التكنولوجيا الكهربائية.
ووفقًا لتقديرات الوكالة، من المتوقع أن تكون واحدة من كل ثلاث سيارات في الصين كهربائية بحلول عام 2030، وواحدة من كل خمس في أوروبا والولايات المتحدة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية الصين مبيعات السيارات أسعار السيارات سوق السيارات المستعمل السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
الأحد.. مجلس الشيوخ يناقش استيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
يناقش مجلس الشيوخ خلال جلسته العامة الأحد المقبل، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق رئيس المجلس، طلب مناقشة عامة مقدم من النائب عمرو نبيل، وموجه إلى الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، لإستيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقال النائب في المذكرة الايضاحية للطلب: يتجه العالم خلال السنوات الأخيرة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية نظرا لفوائدها البيئية والاقتصادية المتضمنة الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحتباس الحراري الذي تسببه انبعاثات الوقود الأحفوري من المركبات والتي تساهم في تلوث البيئة بنسبة حوالى ٢٣ عالميا، وكذلك المساهمة في خفض أسعار الوقود التقليدي، وتوفير حوالي 10% من المصاريف الدورية للسيارة العادية، حيث تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بدور رئيسي في تشجيع صناعة ونمو السيارات الكهربائية وتشجع مواطنيها علي التحول للسيارات الكهربائية لأنها تحقق أهداف التنمية المستدامة.
وأضاف: وفي إطار اهتمام وسعى الدولة المصرية لتحقيق رؤية النقل المستدام من خلال استراتيجية التحول للنقل الأخضر وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفورى والاعتماد على الطاقة النظيفة في جميع القطاعات، لاسيما السيارات للحد من التلوث والانبعاثات البيئية الضارة طبقا لرؤية مصر ۲۰۳۰ والاتفاقيات المنبثقة من مؤتمرات الأمم المتحدة لتغير المناخ، حيث يعد قطاع النقل في مصر من أكثر القطاعات المستهلكة للطاقة.
وتابع النائب: وبعد مرور أكثر من عامين على صدور القانون رقم ١٦٢ لسنة ۲۰۲۲ بإنشاء المجلس الأعلى الصناعة السيارات وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة، نطلب إستيضاح سياسة واستراتيجية الحكومة بشأن التحول نحو السيارات الكهربائية وخاصة في المحاور التالية:
الإعفاءات الجمركية والحوافز المالية لتشجيع المواطنين على شراء هذه السيارات.
التشريعات اللازمة للتحول إلى السيارات الكهربائية توطين استيراد - تراخيص... الخ).
زيادة الوعي المجتمعي بأهمية وفوائد استخدام السيارات الكهربائية.
تشجيع الإنتاج المحلي لتوطين صناعة السيارات الكهربائية والصناعات المغذية، مما
يساهم في خفض تكلفتها وزيادة فرص العمل بالشراكة مع القطاع الخاص.
تأهيل العنصر البشرى وتوفير مراكز الصيانة المتخصصة للسيارات الكهربائية.
الاستثمار في البحوث والتطوير في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
خطة الحكومة الاحلال أسطول السيارات المملوكة لها بسيارات كهربائية.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول