تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

تواصل الدولة المصرية جهودها التنموية في سيناء تزامنًا مع احتفالات مصر والقوات المسلحة بالذكرى الثانية والأربعين لتحرير، وشملت محاور التنمية العمرانية المتكاملة وتحسين مستوى الخدمات الأساسية وتنمية اقتصادية وجذب استثمارات جديدة.

ونرصد جهود إقامة شبكة نقل عملاقة بسيناء ومدن القناة:

- جهود إقامة شبكة نقل عملاقة بسيناء ومدن القناة، حيث تشمل مشروعات الطرق والأنفاق والكباري العائمة، إنشاء 5 أنفاق أسفل القناة لربط سيناء بمدن القناة بتكلفة 35 مليار جنيه، ليصل عددها إلى 6 أنفاق عام 2023، مقابل نفق واحد عام 2024.

-  كما تم تنفيذ 5000 كم من الطرق والأنفاق ورفع كفاءتها حتى مارس 2024، علاوة على إنشاء 7 كباري عائمة للعبور أعلى الممر الملاحي للقناة بتكلفة 990 مليون جنيه.
- بالنسبة لمشروعات الموانئ البحرية والبرية، تم وجار تطوير 8 موانئ بحرية كما تم إنشاء وتطوير 3 موانئ برية، بينما تتضمن مشروعات السكك الحديدية، مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مرسى مطروح) بطول 675 كم ويشمل 21 محطة، وخط السكة الحديد (الفردان – بئر العبد – العريش – طابا) بطول 500 كم

- جار تنفيذ المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم، علاوة على ما تشمله مشروعات الطيران حيث تم وجار تطوير 6 مطارات جديدة، بجانب إنشاء مطار البردويل على مساحة 320 ألف م2.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: سيناء القوات المسلحة السكك الحديدية

إقرأ أيضاً:

بعد تنفيذ أعمال حماية لها.. الإسكندرية تُعيد 7 شواطئ إلى الخدمة في صيف 2025

تشهد محافظة الإسكندرية تطوراً كبيراً في مجال حماية الشواطئ من تأثير النحر الناتج عن الأمواج العالية والتغيرات المناخية، وذلك ضمن مشروع حماية ساحل الإسكندرية.

وكشف التقرير الوارد من جهاز الساحل الشمالي إلى محافظة الإسكندرية عن عودة 7 شواطئ إلى الخدمة في صيف 2025 بعد تنفيذ أعمال حماية وتدعيم شاملة.

شواطئ تعود في مصيف 2025

وتبين أن الشواطئ التي يتم إنقاذها من النحر هي:

شاطئ ميامي شاطئ سيدي بشر شاطئ إدوارد خراط شاطئ أبو هيف شاطئ إسحق حلمي شاطئ السرايا  شاطئ لوران 

تفاصيل مشروع حماية شواطئ الإسكندرية 

يتضمن المشروع إنشاء حواجز غاطسة على مرحلتين بهدف حماية الشواطئ وطريق الكورنيش من الأمواج العالية، واستعادة المساحات الرملية المفقودة بسبب النحر.

ويتضمن المرحلة الأولى:

إنشاء حاجزين غاطسين:

الحاجز الأول بطول 1100 متر.

الحاجز الثاني بطول 500 متر.

تدعيم الحواجز الحالية.

تغذية الشواطئ بالرمال بعرض 30 مترا لاستعادة الشواطئ الرملية.

المرحلة الثانية:

حماية منطقة لوران بطول 600 متر من خلال إنشاء حاجز أمواج ورأس بحرية.

حماية سور وطريق الكورنيش واستعادة الشاطئ الرملي.

أهداف مشروع حماية شواطئ الإسكندرية 

ويهدف ذلك المشروع من حماية الشواطئ من النحر، واستعادة الشواطئ المفقودة وزيادة عرضها لاستقبال المصطافين.

بالإضافة إلى ذلك حماية البنية التحتية على طول الكورنيش، وتعزيز السياحة الصيفية في الإسكندرية.

مقالات مشابهة

  • محافظ الشرقية في حواره لـ "الفجر": طفرة كبيرة في المشروعات الخدمية وتذليل العقبات أمام المستثمرين
  • 80 قافلة طبية بالمجان في عام بـ قرى ومدن دمياط
  • بدء "اجتماعات القاهرة الفنية" لوضع آليات تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار بغزة
  • جيش الاحتلال: توجيهات بتسخير جميع الإمكانات لدعم تنفيذ صفقة تبادل الأسرى والمحتجزين
  • تطوير شبكة الطرق وتحسين الحركة المرورية بتكلفة 340 مليون جنيه في القليوبية
  • بعد تنفيذ أعمال حماية لها.. الإسكندرية تُعيد 7 شواطئ إلى الخدمة في صيف 2025
  • "بحوث الصحراء" يكثف جهود دمج أبناء سيناء في التنمية الزراعية المستدامة
  • شبكة نقل على أعلى مستوى.. إنشاء 7 ممرات لوجستية |كيف يستفيد الاقتصاد؟
  • الوساطة الإماراتية بين روسيا وأوكرانيا تنجح في تحرير 50 أسيرا
  • قطاع الصحة في شمال سيناء.. جهود تطويرية شاملة لخدمة المواطنين في 2025