زيجين تتعاون مع مسبار الكونغو بعد اكتشاف إشعاع في حمل الكوبالت
تاريخ النشر: 23rd, April 2024 GMT
قالت شركة التعدين الصينية العملاقة زيجين للتعدين، قالت يوم الثلاثاء إنها ستتعاون مع السلطات في جمهورية الكونغو الديمقراطية بعد اكتشاف، إشعاع في شحنة كوبالت من منجمها في البلاد وسحبته.
جمهورية الكونغو الديمقراطيةوقالت الشركة إنه تم اكتشاف مستويات إشعاعية أعلى من المعتاد على شحنة كوبالت خلال تفتيش جمركي روتيني في بوتسوانا ، على الرغم من أن الشحنة قد تم اختبارها قبل تصديرها.
وعلقت السلطات الكونغولية رخصة تشغيل منجم كوموس التابع لشركة زيجين بسبب الحادث، الذي يجري التحقيق فيه.
وقال عامل المنجم إن الشحنة أصدرت تقرير تأهيل للكشف عن الإشعاع من قبل اللجنة العامة للطاقة الذرية في الكونغو.
وقالت الشركة إنه في حين اجتاز هيدروكسيد الكوبالت الاختبار المؤهل لوكالة الحماية من الإشعاع في بلد ثالث أثناء النقل ، اكتشفت السلطات في بوتسوانا مستويات الإشعاع فوق المعتاد.
وينقل بعض منتجي الكونغو الكوبالت برا عبر زامبيا وبوتسوانا لتصديره عبر ميناء والفيس باي في ناميبيا.
وقال زيجين: "خلال اختبار التخليص الجمركي في بوتسوانا ، كان هناك مشكلة مشتبه بها في تجاوز الإشعاع، سنتعاون مع مجموعة العمل المشتركة الحكومية للتحقيق في السبب الجذري في أقرب وقت ممكن ، واتخاذ التدابير المناسبة ، وضمان امتثال المنتج."
تمتلك Zijin حصة 72٪ في منجم النحاس والكوبالت COMMUS ، والباقي مملوك لشركة التعدين الحكومية في الكونغو ، Gecamines.
وأنتجت كوموس التي تتخذ من مدينة كولويزي بجنوب الكونغو مقرا لها 129 ألف طن من النحاس ونحو 2200 طن من الكوبالت العام الماضي.
وقالت زيجين إنها أخطرت السلطات الكونغولية بارتفاع مستويات الإشعاع وبدأت سحب الشحنة.
شحنات معدنية من شركة كونغولية للنحاس والكوبالت مملوكة بأغلبية لشركة مجموعة زيجين الصينية للتعدين المحدودة.
بسبب مستويات الإشعاع المرتفعة بشكل مفرط ، حسبما قال وزير المناجم الكونغولي في رسالة اطلعت عليها رويترز أمس الاثنين.
وأبلغت الرسالة، المؤرخة في 12 أبريل، مشروع COMMUS الذي تمتلك فيه Zijin حصة 72٪ أن الوزارة علقت ترخيصها أثناء التحقيق في القضية.
"لقد أبلغت بإعادة شحناتكم التي صدرت، المنتجات المعدنية إلى جنوب أفريقيا على أساس أن محتواها من النشاط الإشعاعي يتجاوز العتبة التنظيمية»، قالت وزيرة المناجم أنطوانيت نسامبا كالامباي في الرسالة.
ولم يرد زيجين على الفور على الأسئلة المرسلة عبر البريد الإلكتروني. ولم يتسن الوصول إلى COMMUS للتعليق. ولم توضح الرسالة ما كان في الشحنات.
وأظهرت بيانات الوزارة أن كوموس ، ومقرها بالقرب من مدينة كولويزي بجنوب جمهورية الكونغو الديمقراطية ، أنتجت 129000 طن من النحاس وحوالي 2200 طن من الكوبالت في عام 2023.
وحدد توجيه داخلي منفصل للوزارة اطلعت عليه رويترز الخطوات التي سيتخذها تحقيقها. ويشمل ذلك التحقق من امتثال COMMUS لإجراءات التصدير وتقييم المخاطر التي قد يشكلها وجود المواد المشعة على سلسلة التصدير.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الكونغو الديمقراطية ب جمهورية الكونغو الديمقراطية
إقرأ أيضاً:
الحوثيون يرفضون المساس بسيادة مطار سقطرى وتسليمه لشركة إماراتية
عبرت جماعة الحوثي عن رفضها المساس بسيادة مطار سقطرى، وتسليمه لشركة إماراتية، في ظل رفض واسع في الأوساط المجتمعية في الأرخبيل الكائن على المحيط الهندي.
وقالت الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد التابعة للحوثيين، في بيان لها، إنها ترفض محاولة تسليم إدارة مطار سقطرى الدولي لما يسمى بـ "شركة المثلث الشرقي" الإماراتية، معتبرة المحاولة انتهاكا صارخا للسيادة الوطنية وتفريط بحقوق اليمنيين في إدارة مقدراتهم.
وأشارت الهيئة للمادتين (32) و(34) من قانون الطيران المدني اليمني، والتي تحظر أيَّ تدخُّل خارجي في إدارة المطارات اليمنية، مؤكدة "رفضها هذه المحاولات بشكل قاطع".
واعتبر البيان، هذه المحاولة تهديدًا مباشرًا للسيادة الوطنية، لافتا إلى أن "المطار يُدار حاليًا بكفاءات يمنية مؤهلة تقدم خدمات متميزة تلتزم بالمعايير الدولية لخدمة الشعب اليمني بأكمله".
ودعا البيان، لمواجهة جريمة استباحة مطار سقطرى الدولي، عبر منح شركة "المثلث الشرقي" صلاحياتٍ تغيير هوية المطار وتفريغه من كادرهِ اليمني المختص، تحت ذريعة تصريحٍ غير قانوني، مشيرا إلى أن اتخاذ مثل هذه الخطوات، بطرق "غامضة ومشبوهة"، تعكس حالة من الارتهان والتبعية لقوى خارجية.
ويومي أمس السبت والخميس الماضي، نفذ موظفو مطار سقطرى، وقفة احتجاجية، أمام مطار الجزيرة رفضا لتسليم مطار الجزيرة لشركة تابعة لدولة الإمارات التي تسيطر على الجزيرة منذ سنوات، وتسعى لخصخصة المطار.
وكشفت وثائق عن تسلم شركة إماراتية قابضة، تُدعى "المثلث الشرقية" والتي يدريها الضابط الإماراتي سعيد أحمد سالم الكعبي إدارة منافذ أرخبيل سقطرى، بما في ذلك مطار الجزيرة، بتوجيهات من وزير النقل عبدالسلام حميد والمحافظ رأفت الثقلي التابعين للانتقالي.
وحسب الوثائق التي حصل عليها "الموقع بوست" فإن عملية التسليم تمت بتوجيه مباشر من وزير النقل في الحكومة اليمنية، عبدالسلام حميد، ومحافظ سقطرى، رأفت الثقلي، وهما شخصيتان مقربتان من المجلس الانتقالي المدعوم اماراتياً.
ومما جاء في الوثائق أن الشركة الإماراتية ستتولى إدارة المطار، حيث ستتمتع بصلاحيات كاملة تشمل استبدال الكادر الوظيفي الحالي بعناصر أخرى، ضمن مساعي الإمارات لتعزيز سيطرتها على منافذ الجزيرة، بعد أن أحكمت قبضتها على قطاعات أخرى فيها.
كما ستصبح الشركة، التي يديرها الضابط الكعبي، الجهة الرئيسية المسؤولة عن تنفيذ المشاريع الإماراتية في سقطرى، بعد أن حلت محل شركة باور ديكسم.
يأتي هذا التطور في ظل نفوذ إماراتي متزايد في جزيرة سقطرى على مدى السنوات الماضية، الأمر الذي أثار انتقادات واسعة من جانب أطراف محلية ودولية، تُعرب عن قلقها بشأن تأثير دور أبوظبي على التوازن الإداري والاقتصادي الفريد للأرخبيل، وتداعيات ذلك على مستقبل الجزيرة وسكانها.
وردا على ذلك دشن ناشطون وحقوقيون حملة الكترونية رفضا لتسليم مطار سقطرى للشركة الإماراتية تحت هاشتاق #مطار_سقطرى_في_خطر، وذلك بعد تصاعد الأنباء حول تسليم مسؤولين تابعين للإنتقالي في الحكومة اليمنية مطار سقطرى لشركة إماراتية، ما أثار موجة من الاحتجاجات والرفض.
الهشتاق جاء ليعكس رفض المجتمع السقطرى، وحالة القلق الحقوقي من تهديدات تمس السيادة الوطنية في محافظة سقطرى، وهو ما دفع العديد من النشطاء للتعبير عن رفضهم لهذه التحركات من خلال التغريدات والتفاعلات المستمرة.
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية