القاهرة- أ ش أ:
أكد وزير النقل كامل الوزير، عمق العلاقات التي تربط مصر وفرنسا والتعاون الإيجابي بين الوزارة والشركات الفرنسية في تنفيذ مشروعات عملاقة على أرض مصر؛ بدءًا من الخط الأول لمترو الأنفاق ومرورًا بالخطين الثاني والثالث للمترو، بجانب تنفيذ مشروعي المونوريل (شرق/غرب) النيل، وعدد من مشروعات تطوير الخطين الأول والثاني.


جاء ذلك خلال تفقد الوزير وإيريك شوفالييه سفير فرنسا لدى القاهرة اليوم الثلاثاء مشروعي القطار الكهربائي الخفيف، والخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى؛ لمتابعة مستويات الخدمة المميزة المقدمة لجمهور الركاب.
وتابع الوزير - خلال جولته - أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب للجزء الثالث الأخير(3C) بالمسافة من محطة التوفيقية وحتى محطة جامعة القاهرة بطول 7.1 كم وعددها 5 محطات، حيث يتم اختبار جميع الأنظمة به؛ للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، كما يتم تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها؛ للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع؛ تمهيدًا لتشغيله تجريبيًا بالركاب خلال الفترة القادمة.
من جانبه، أعرب السفير الفرنسي بالقاهرة عن سعادته بالجولة والتي شاهد فيها عددًا من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بمصر ومنها الخط الثالث للمترو، والذي يعكس التعاون التاريخي بين الجانبين بهذا المجال.
وأشاد بالتعاون المشترك بعدد من المشروعات الأخرى مثل: محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية التي يتم التعاون فيها بين وزارة النقل المصرية وبين شركة CMA CGM الفرنسية، ومشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) مع شركة الستوم الفرنسية.

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: مقاطعة الأسماك الطقس أسعار الذهب التصالح في مخالفات البناء سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان كامل الوزير وزير النقل القطار الكهربائي الخفيف طوفان الأقصى المزيد

إقرأ أيضاً:

المغرب ينهي عهد “القطارات الحرارية” و يحدث محطات سككية من الجيل الجديد

زنقة 20 | الرباط

كشف وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، عن نقل أزيد من 56 مليون مسافر عبر القطارات خلال سنة 2024.

قيوح، و خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، الإثنين، ذكر أن اغلب هؤلاء المسافرين تنقلوا على متن قطارات البراق.

المسؤول الحكومي، أكد أنه يتم حاليا بناء محطات جديدة للقطار من الجيل الجديد تنضاف إلى محطات القطار الاربعة الموجودة (الرباط ، القنيطرة، طنجة، الدارالبيضاء)

و أوضح قيوح أن المحطات قيد الإنشاء ستكون ملتقى ما بين القطار السريع و القطارات الرابطة بين المدن بوتيرة تتراوح ما بين 10 و 15 دقائق.

وزير النقل و اللوجستيك، اشار إلى أن عدة مدن ستنتقل من الطاقة الحرارية العادية الى الطاقة الكهربائية في تنقل القطارات ، مثل المحمدية، تمارة ، كرسيف ، تاوريرت، بن جرير، برشيد.

و أضاف قيوح ، أن الاشغال متواصلة بعدد من المحطات السككية الجديدة بكل من مدن سطات ، تازة ، الرباط المدينة ، الصخيرات، مكناس.

مقالات مشابهة

  • مواعيد عمل القطار الكهربائي السريع.. بيان رسمي يوضح
  • المترو تعلن ترتيبات خاصة لنقل جماهير مباراة الأهلي وصن داونز
  • النقل : وصول أول قطار كهربائي سريع فيلارو إلى مصر أغسطس القادم
  • تقليل زمن التقاطر في الخط الثالث للمترو بسبب مباراة الأهلي وصن داونز
  • برلمانية: القطار الكهربائي السريع يعزز مكانة مصر الإقليمية في مجال النقل
  • برلمانية: القطار الكهربائي السريع مشروع استراتيجي لتحقيق التنمية الشاملة
  • برلمانية: القطار الكهربائي السريع يعكس رؤية الدولة نحو مستقبل مستدام
  • برلماني: القطار الكهربائي السريع خطوة نحو مستقبل أكثر إشراقا لمصر
  • تصوير جوي.. شاهد معدلات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع
  • المغرب ينهي عهد “القطارات الحرارية” و يحدث محطات سككية من الجيل الجديد