التومي يبحث التعاون مع الصين في مختلف من المجالات
تاريخ النشر: 23rd, April 2024 GMT
بحث وزير الحكم المحلي في حكومة الوحدة الوطنية بدر الدين التومي، مع رئيس اللجنة العليا للتعاون الليبي الصيني، القائم بأعمال السفارة الصينية لدى ليبيا “ليو جيان” والوفد المرافق له، آفاق التعاون الليبي الصيني في العديد من المجالات.
وأوضح الوزير التومي، أن اللجنة العليا تعمل في ثلاثة مسارات لفتح آفاق التعاون فيما يتعلق بالمبادرة الصينية (الحزام والطريق)، وتفعيل المشروعات المتعاقد عليها مع الشركات الصينية، وتفعيل وتعزيز التعاون الثنائي في مختلف المجالات.
من جانبه، أكد القائم بأعمال السفارة الصينية لدى ليبيا، اهتمام بلاده بمسارات عمل اللجنة، معربا عن بالغ سعادته باهتمام حكومة الوحدة الوطنية بالتعاون الليبي الصيني، وتشكيل لجنة عليا تتولى إدارة هذا الملف.
وأبدى “ليو جيان” استعداد بلاده التام لفتح كافة آفاق التعاون بين البلدين في جميع المجالات.
وتم خلال اللقاء، الاتفاق على تكثيف الاجتماعات النوعية، بما يكفل تحقيق نجاحات ملموسة في كافة مسارات التعاون بين البلدين.
حضر الاجتماع كل من الأمين العام للمجلس الأعلى للإدارة المحلية، ومديرو إدارتي التعاون الدولي وشؤون آسيا واستراليا بوزارة الخارجية، ومدير مكتب التعاون الدولي في وزارة الحكم المحلي بحكومة الوحدة الوطنية.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: وزير الحكم المحلي
إقرأ أيضاً:
BYD الصينية تزيح تيسلا عن عرش السيارات الكهربائية في العالم
تمكنت شركة "BYD" الشركة الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية من إزاحة شركة "تيسلا" عن عرش السيارات الكهربائية الذي تربعت عليه سنوات.
وبحسب أرقام، نشرتها شبكة "سي إن إن" الأمريكية، فقد تمكنت من بيع حوالي 595 ألف سيارة في عام 2024، وهو ما يزيد بـ 100 ألف عن ما باعته "تيسلا" في ذات العام والذي بلغ حوالي 495 ألف سيارة.
وظلت شركة "تيسلا" رائدة السيارات الكهربائية في العالم تهيمن على ذلك السوق بشكل كبير جدا حتى عام 2023، حيث بدأت الشركة الصينية بمدارة شرسة معها، توجت في 2024 بإزاحتها عن عرش سوق السيارات الكهربائية.
ويبدو أن هذه هي البداية فقط، بحسب تقرير "سي إن إن"، ففي الأسبوع الماضي كشفت الشركة الصينية عن تقنية شحن ثورية للبطاريات، تقول إنها تضيف مدىً يصل إلى 250 ميلاً في خمس دقائق، متجاوزةً بذلك شواحن "تيسلا" الفائقة، التي تستغرق 15 دقيقة لإضافة 200 ميل.
وفي الشهر الماضي، أطلقت "BYD" نظام "غودز أي" ، وهو نظام متقدم لمساعدة السائق بالقيادة وينافس ميزة القيادة الذاتية الكاملة في "تيسلا"، دون أي تكلفة إضافية لمعظم سياراتها.
تأسست شركة "BYD" عام 1995 على يد وانغ تشوانفو في مدينة شنتشن الصينية الكبرى، وهي شركة صناعة السيارات الأولى في البلاد. وتُصدّر سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية وغيرها من المركبات إلى أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
واستحوذت "BYD" على 32 بالمئة من إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، العام الماضي، متجاوزةً بذلك حصة "تيسلا" السوقية البالغة 6.1 بالمئة، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
وأعلنت شركة BYD"" عن مبيعات بقيمة 107 مليارات دولار أمريكي لعام 2024، بزيادة قدرها 29 بالمئة عن العام السابق، وذلك من خلال تسليم 4.27 مليون سيارة، بما في ذلك السيارات الهجينة. وبالمقارنة، بلغت إيرادات "تيسلا" لعام 2024 نحو 97.7 مليار دولار أمريكي، حيث سلمت 1.79 مليون سيارة تعمل بالبطاريات. وقد انخفض معدل تسليمها السنوي لأول مرة العام الماضي بنسبة 1.1 بالمئة.
وبخلاف "تيسلا"، التي رسّخت مكانتها كعلامة تجارية فاخرة، بنت "BYD" نجاحها على سهولة الوصول إلى أسعارها. يبدأ سعر طرازها الأساسي من أكثر بقليل من 10,000 دولار أمريكي في الصين، وهو جزء بسيط من تكلفة طراز "تيسلا" الأقل تكلفةً موديل 3، والذي يُباع بأكثر من 32,000 دولار أمريكي.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز