دراسة تكشف عن خطر يهدد مدينة بيروت.. والنتائج مثيرة للقلق
تاريخ النشر: 23rd, April 2024 GMT
يخيم الضباب الدخاني على مدينة بيروت معظم الأيام، وهو عبارة عن سحابة بنية اللون تُظلم أفق المدينة، ما يشكل خطرا صحيا كبيرا على السكان ويرفع إصابات السرطان إلى 30%.
ووفقا لتقرير نشرته صحيفة "الغارديان" البريطانية، فإن ما يقدر بنحو 8 آلاف مولد ديزل يعمل على تشغيل المدن اللبنانية منذ عام 2019. ويمكن سماع هذه المولدات وشم روائحها ورؤيتها في الشوارع.
ويقول أطباء الأورام إن معدلات التشخيص الإيجابي آخذة في الارتفاع. وتوضح نجاة صليبا، عالمة كيمياء الغلاف الجوي وقائدة الدراسة: "النتائج مثيرة للقلق". وتؤثر هذه المشكلة بالدرجة الأولى على بيروت، خاصة في المناطق المكتظة بالسكان مثل المقاصد.
وعادة ما تكون مستويات التلوث الناتج عن الجسيمات الدقيقة المعروفة باسم PM2.5، وتصل إلى 60 ميكروغراما لكل متر مكعب، وفقا لصحيفة "الغارديان".
وهذه الكمية أعلى بأربع مرات من الحد الموصى به من قبل منظمة الصحة العالمية وهو 15 ميكروغرام/م3، ما يؤكد أيضا على أنه لا ينبغي أن يتعرض الأشخاص لهذا المستوى لمدة لا تزيد عن ثلاثة إلى أربعة أيام في السنة.
وتطلق المولدات ملوثات مسرطنة في الغلاف الجوي، ما يزيد بشكل كبير من مخاطر الإصابة بالسرطان بين السكان.
وبحسب قياسات الجامعة الأميركية في بيروت، تضاعفت الملوثات المسببة للسرطان في ثلاث مناطق في العاصمة بشكل أساسي.
وذكرت صليبا أن التقييم يشير إلى أن خطر الإصابة بالسرطان قد ارتفع بنسبة 50% تقريبا. خطر السرطان على أساس المواد المسرطنة
بحسب صحيفة "الغارديان" يقول علماء الجامعة الأميركية في بيروت في ورقتهم البحثية: "نحن نحسب خطر الإصابة بالسرطان على أساس المواد المسرطنة المنبعثة من مولدات الديزل، والتي يتم تصنيف بعضها على أنها مواد مسرطنة من الفئة 1A". وتتمثل الفئة 1A (المعروفة سابقا باسم Cat 1) في المواد المعروفة بقدرتها على التسبب في الإصابة بالسرطان لدى البشر بناء على أدلة بشرية إلى حد كبير.
ولاحظ متخصصو الأورام في بيروت بشكل غير رسمي ارتفاعا كبيرا في معدلات الإصابة بالسرطان، ما يشير إلى ارتفاع تقريبي بنسبة 30% كل عام منذ عام 2020.
وعلاوة على ذلك، لاحظوا اتجاها شائعا: أصبح المرضى أصغر سنا بينما أصبحت الأورام التي يصابون بها أكثر عدوانية. ومع ذلك، لم يتم التصديق على هذه البيانات.
وتقول صليبا إن البلاد تعاني من "حلقة مفرغة كبيرة. نحن بلد فقير للغاية الآن، لذلك نستمر في طلب كل هذه الأموال".
ورغم أن الجهات المانحة الدولية ساهمت بمليارات الدولارات لبدء مشاريع البنية الأساسية المحسنة، فإن المشاكل الأساسية لم تعالج بعد.
‘Where can you hide from pollution?’: cancer rises 30% in Beirut as diesel generators poison city https://t.co/EECURAe0pm
— Guardian Environment (@guardianeco) April 22, 2024المصدر: لبنان ٢٤
كلمات دلالية: الإصابة بالسرطان فی بیروت
إقرأ أيضاً:
بقوة 325 حصانا .. كيا تكشف عن EV6 الجديدة "بشكل رياضي"
كشفت الصانعة الكورية "كيا" عن سيارتها الجديدة صاحبة القب EV6، والتي تعتمد على تقنية الطاقة الكهربائية، مع تصميم خارجي من فئة السيارات الرياضية ضمن طرازات الكروس اوفر.
اركب نيسان صني "أوتوماتيك" فبريكا بـ 380 ألف جنيه .. سوق المستعمل سيارة نادرة من مرسيدس للبيع في أحد المزادات .. أجنحة النورس الكلاسيكية جديد من هوندا.. سيارة "باسبورت" موديل 2026 الجيل الرابع كيا سبورتاج 2024 «كسر زيرو» أعلى فئة بانوراما| سعرها كام؟ الأداء الفني لسيارة كيا EV6
تتراوح قوة السيارة كيا EV6 بين 125 كيلووات أي ما يعادل 170 حصانا، و239 كيلووات أي بقوة 325 حصانا، ويقدر مدى السير لهذه النسخة بحوالي 582 كيلومتر، بينما تعتمد السيارة على بطاريات تتراوح سعتها بين 63 و84 كيلووات/ساعة.
كيا EV6تجهيزات وتصميم سيارة كيا EV6
زودت السيارة EV6 بجنوط ذات مظهر رياضي، مع مصابيح أمامية تتسم بالشراسة بتقنية LED، إضافة إلى مشتت هواء أمامي، عتبات جانبية بلمسات انسيابية، ومقابض مخفية للأبواب تعمل باللمس، مع مرايات كهربائية مزودة بإشارات ضوئية، وسبويلر خلفي رياضي.
كيا EV6تضم السيارة كيا EV6 حساسات حركة أمامية وخلفية، نظام صوتي ترفيهي مع شاشة قياس 12 بوصة، تدعم تطبيقات ابل كار بلاي واندرويد اوتو، عجلة قيادة مالتي فانكشن، فرامل يد كهربائية، ناقل سرعات اوتوماتيكي الاداء بدائرة للتحكم.
كيا EV6وزودت السيارة كيا EV6 بمكان للأكواب، مكيف هواء أوتوماتيكي، زجاج كهربائي التحكم وللمرايات الجانبية ايضا، دائرة شحن بالجانب الأيمن للسيارة بشكل متحرك، وسائد هوائية جانبية وستارية للحماية، كاميرات للمتابعة، أنظمة فرامل متطورة تساعد قائد المركبة، محدد للسرعة.
كيا EV6