طيار يكشف عن أفضل مكان للجلوس على متن الطائرة لتجنب الاضطرابات الجوية حياتنا
تاريخ النشر: 30th, July 2023 GMT
حياتنا، طيار يكشف عن أفضل مكان للجلوس على متن الطائرة لتجنب الاضطرابات الجوية،وطن الإضطرابات الجوية أمراً لا مفر منه في الطيران. ولكن هناك شيء واحد يمكن للركاب .،عبر صحافة الصحافة العربية، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر طيار يكشف عن أفضل مكان للجلوس على متن الطائرة لتجنب الاضطرابات الجوية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
وطن- الإضطرابات الجوية أمراً لا مفر منه في الطيران. ولكن هناك شيء واحد يمكن للركاب فعله للمساعدة في التغلب عليها أثناء السفر بالطائرة.
في حسابه على منصة تيك توك، كشف الطيار جيمي نيكولسون إن الأشخاص الذين يختارون المقاعد على وجه التحديد في مقدمة الطائرة سيعانون من اضطراب أقل من الأشخاص الذين يجلسون في الخلف، وفقا لما كشفه موقع “indy100“.
وقال نيكولسون في الفيديو: “إذا جلست في أمام الطائرة، فسوف تواجه اضطرابات أقل. ولكن إذا كنت تجلس في الجزء الخلفي من الطائرة، فسيجعلك هذا تشعر أكثر بالاضطرابات الجوية.”
مضيفََا:”تخيل هذا الأمر، سوف يتأرجح الجزء الخلفي من الطائرة أكثر. سوف تتأرجح الجبهة أقل. لذا، إذا كنت تخشى الطيران أو تشعر بالمرض عند التعرض للاضطراب الجوية، اجلس في مقدمة الطائرة.“
كما قال كذلك:”إذا شعرت بالمرض أثناء الطيران، فحاول النظر إلى النافذة والإسترخاء. ونأمل أن يساعدك ذلك.”
كما نصح نيكولسون قائلا:” يجب على المسافرين الذي يشعرون دائما بالتوتر أثناء السفر بالطائرة الجلوس في المقدمة.”
إذا جلست في أمام الطائرة، فسوف تواجه اضطرابات أقل ما هو الاضطراب الجوي بالضبط؟أوضح الطيار باتريك سميث قائلا:’ كل رحلة، كل يوم، ستواجه إضطرابات جوبة يمكن أن تكون إما خفيفة أو شديدة، والتي قد تؤدي أحيانًا هذه الأخيرة إلى انسكاب قهوتك وأنت جالس في مقعدك في الطائرة.”
ما المقعد الأكثر أماناً في الطائرة؟ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالسلامة، يقول أحد خبراء الطيران إن الجزء الخلفي من الطائرة هو بالضبط المكان الذي يجب أن تكون فيه.
كشف فانس هيلدرمان، خبير الطيران والمؤلف والرئيس التنفيذي لشركة AFuzion، عن أفضل مكان للجلوس في حالة وقوع حادث تحطم.
في الحوادث المروعة التي تسببت في العديد من الوفيات، كانت المقاعد الوسطى في الجزء الخلفي للطائرة تُسجل أعلى معدلات البقاء على قيد الحياة. ومع ذلك، في حالة الاصطدام الأقل شدة، قد يكون الجلوس في بجوار الجناح من أكثر الأماكن أمانًا على متن الطائرة.
لماذا عليك تجنب الجلوس في الجزء الخلفي من الطائرة؟كشف سميث عن أسراره الداخلية بما في ذلك كيفية حجز أفضل المقاعد على متن الطائرة، ولماذا يجب على الركاب تجنب الجلوس في الخلف؟
وقد أشار الطيار إلى أن ذلك لا علاقة له بحقيقة أن ذلك المكان توجد فيه المراحيض غالبًا (على الرغم من أن هذا بحد ذاته عامل كبير بدرجة كافية)، ولكنه اعترف بأن عمال الخطوط الجوية يوصون في كثير من الأحيان بحجز مقاعد في مقدمة الطائرة أو المقصورة، لأن الاضطرابات الجوية تكون بشكل عام أكثر في المقاعد الموجودة في مؤخرة الطائرات.
قائلاً في هذا السياق: “كلما طالت مدة الرحلة، أصبح اختيار مقعدك أكثر أهمية. إذا كان هدفك الوحيد هو توفير المال من خلال استخدام خيار السعر الأرخص، فمن المحتمل أن تجد نفسك في المقاعد الوسطى”.
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل طيار يكشف عن أفضل مكان للجلوس على متن الطائرة لتجنب الاضطرابات الجوية وتم نقلها من وطن يغرد خارج السرب نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الجلوس فی
إقرأ أيضاً:
الطيور.. كابوس يهدد الرحلات الجوية
تعزى العديد من الحوادث الجوية في العالم، رغم أن معظمها كان طفيفاً، إلى الاصطدام بالطيور، الأمر الذي قد يكون أدى إلى تحطم طائرة ركاب، الأحد، في أثناء هبوطها في كوريا الجنوبية، قادمة من بانكوك.
ومنذ 1988، أودى اصطدام طائرات بالطيور ب 262 شخصاً، وتسبب بتدمير 250 طائرة في جميع أنحاء العالم، بحسب مجموعة المخاطر المتعلقة بالحياة البرية والتابعة لهيئة الطيران الأسترالية.
ولا تشمل هذه الحصيلة حادث الطائرة الكورية، الذي أسفر عن مقتل 179 شخصاً.
وبات هذا النوع من الحوادث يتكرر مع تزايد عدد الرحلات الجوية.
وفي الولايات المتحدة وحدها، تم الإبلاغ عن 291600 حادث بين حيوانات برية وطائرات مدنية بين عامي 1990 و2023، بحسب قاعدة بيانات أنشأتها إدارة الطيران الاتحادية.
وفي فرنسا، سجلت المديرية العامة للطيران المدني 600 حادث سنوياً خلال رحلات تجارية.
وأوقعت هذه الحوادث كل عام أضراراً بالطائرات تتجاوز قيمتها 1,2 مليار دولار، بحسب المجموعة الأسترالية.
وتحدث غالبا في أثناء الإقلاع والهبوط، على ارتفاعات منخفضة إلى حد ما، تراوح بين 0 و50 قدما (15 متراً).
ونادراً ما تسجل حوادث أثناء التحليق لكنها ممكنة، ففي فرنسا تحطمت طائرة ركاب في عام 2021 في منطقة سين إيه مارن في ضواحي باريس، بعد اصطدامها بطائر الغاق خلال تحليقها.
يعود أحد أشهر حوادث الطيران الناجمة عن الاصطدام بالطيور إلى يناير (كانون الثاني) 2009، عندما تمكن قائد طائرة من طراز إيرباص A320 تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، وتقل 155 راكباً، من الهبوط على نهر هدسون في نيويورك، بعد اصطدامه بمجموعة من طيور الأوز البرية.
وتشكل حوادث الاصطدام الخطيرة بالحيوانات أقل من 8% من الحالات، وهي تميل نحو الانخفاض في السنوات الأخيرة، بحسب الإدارة العامة للطيران المدني في فرنسا.
والأضرار مادية في معظمها، وتتمثل في تعرض هيكل الطائرة لخدوش.
لكن في حال قيام طائر أو أكثر "بالدخول إلى المحرك، فمن المحتمل أن يكون الضرر أكثر خطورة"، خصوصاً إذا تأثر الضاغط، "مما قد يتسبب في خلل، أو يؤدي إلى إيقاف المحرك"، بحسب خبير في الطيران.
وأوضحت الإدارة العامة للطيران المدني أنه قد يترتب على ذلك "عواقب على السلامة الجوية، أو على استمرار الرحلة"، مع التسبب في "توقف المحرك والهبوط الحذر، والعزوف عن الإقلاع والعودة والتأخير".
وتزداد المخاطر ربطاً بحجم الطيور وعددها، خصوصاً خلال فترة الهجرة.
وقد ينشأ من الاصطدام لهيب أو نشوب حريق في المحرك.
وأوضح الخبير أن "الأمر لا يصل إلى حد تعطيل النظام الهيدروليكي والكهربائي للطائرة بالكامل" مما يتيح لقائد الطائرة المناورة والتحكم بمعدات الهبوط، مشيراً إلى إمكان استخدام المحرك الثاني في حال توقف الأول.
وللوقاية من المخاطر التي تشكلها الطيور، اتخذت المطارات والشركات المصنعة للطائرات مجموعة تدابير، منها اختبار مقاومة المحركات من طريق رمي الدجاج النافق عليها، إضافة إلى إجراءات حول المطارات مثل بث صرخات استغاثة تطلقها الطيور عادة أو إطلاق أعيرة وقائية في الهواء لإبعادها.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة