وصفتها بالرائعة والمذهلة.. نجمة شهيرة تدافع عن ميغام ماركل
تاريخ النشر: 23rd, April 2024 GMT
متابعة بتجــرد: دافعت النجمة ميليسا مكارثي مؤخّراً عن صديقتها ميغان ماركل في وجه النقّاد، الذين يتحدثون في الآونة الأخيرة باستمرار عن ماركل، أكان في وسائل الإعلام أو في أماكن أخرى.
وفي آخر مقابلة لها مع موقع “الصفحة السادسة”، ناقشت النجمة الأميركية الانتقادات والكراهية التي تلقّتها دوقة ساكس خلال الأسبوعين الماضيين، قائلة: “إنني أشعر بالحزن تجاه كل امرأة وكل شخص، يقوم الناس بمهاجمتهم من دون أي سبب، فقط لأنّهم يحبون ذلك”.
وتابعت: “لسبب ما، تشكّل المرأة الذكية والمثيرة للاهتمام التي تتمتع بحياة خاصة تهديدًا كبيراً بالنسبة إلى بعض الناس. وأفكّر لنفسي: كم هذا ملهم! فأنا لم أشعر أبداً بالتهديد من شخص رائع. أنا لا أفكّر سوى كم أنّ الأمر ملهم”.
وأشارت النجمة إلى أنّ المشكلة في الحقيقة بالأشخاص الذين يبثون الكراهية. قبل أن تعرب عن تقديرها لصديقتها ميغان، واصفة إيّاها بالرائعة والمذهلة.
وسبق لميليسا أن قالت شيئاً مشابهاً جداً عن ميغان ماركل والأمير هاري قبل بضع سنوات، وبعد أن عملت معهما على مشروع عام 2021، حيث أفادت لموقع “Access Hollywood”: “لقد وجدتهما ملهمين للغاية. إنّهما يصنعان حياتهما الخاصة، ويفعلان ذلك من أجل طفليهما”.
main 2024-04-22 Bitajarodالمصدر: بتجرد
إقرأ أيضاً:
موردو قطاع السيارات في أوروبا يعانون.. مأساة تاريخية لصانعي نجمة مرسيدس
صناعة السيارات، تلك الحركة العملاقة التي حركت الاقتصاد العالمي لعقود، تعيش اليوم أزمة وجودية. فبعد أن كانت محركا للنمو والابتكار، أصبحت ساحة معارك بين التكنولوجيا التقليدية والكهربائية. وفي خضم هذه المعركة، يدفع الموردون الصغار والكبار الثمن، وتتلاشى آلاف الوظائف، وتهدد سلاسل التوريد بالانهيار.
فشركة مثل غيرهاردي كونستوفتيكنيك التي تأسست في عام 1796، استطاعت أن تصمد أمام غزو نابليون، والكساد الكبير، وحربين عالميتين. لكن الأزمة الحالية التي تضرب قطاع السيارات الأوروبي جعلت هذا المصنع العريق، الذي كان رمزا للإبداع الصناعي الألماني، يعلن إفلاسه الشهر الماضي.
غيرهاردي، المعروفة بإتقانها لصنع مكونات البلاستيك مثل شارات النجمة المميزة لمرسيدس-بنز، كانت رمزا للشركات الصغيرة والمتوسطة التي تشكل العمود الفقري لسلسلة التوريد في صناعة السيارات الأوروبية.
ومع ذلك، فإن تزايد التكاليف وانخفاض الطلب أثقل كاهل الشركة، مما أدى إلى ضياع مستقبل 1500 موظف.
عاصفة تضرب الموردينووفقا لتقرير نشرته بلومبيرغ، فإن الأزمة الحالية تعصف بمئات الموردين الذين يعانون نتيجة انخفاض مبيعات السيارات وتباطؤ التحول نحو السيارات الكهربائية.
وتذكر بلومبيرغ أن من الشركات المتضررة الأخرى شركة "فورفيا" الفرنسية، المزودة لشركات مثل فولكس فاغن وستيلانتيس، التي أعلنت عن تخفيض آلاف الوظائف بسبب تراجع الطلب على المنتجات التقليدية مثل أنظمة العادم وناقلات الحركة.
إعلانلكن الأزمة لم تقتصر على الشركات المصنعة للمكونات التقليدية، حتى الموردين الذين انغمسوا في إنتاج مكونات السيارات الكهربائية يعانون من تخفيضات في الدعم الحكومي وتراجع المبيعات، وفق ما ذكرته الوكالة.
على سبيل المثال، اضطرت شركة "نورثفولت" السويدية لإعلان إفلاسها في الولايات المتحدة، بينما تأخر أو أُلغي 11 من أصل 16 مصنعا أوروبيا مُخططا لإنتاج البطاريات، وفقا لتحليل أجرته بلومبيرغ.
تأثير مدمر على العمالة والاستثماروبحسب إحصائيات جمعية صناعة السيارات الأوروبية (CLEPA)، أعلن الموردون الأوروبيون عن شطب 53 ألفا و300 وظيفة في عام 2024، معظمها في ألمانيا.
تجاوزت هذه الخسائر ما حدث خلال جائحة كورونا بحسب مقارنة قامت بها بلومبيرغ، وأشار ماتياس زينك، رئيس الجمعية في حديث للوكالة، إلى أن "الشركات استثمرت بكثافة على أمل زيادة الطلب على السيارات الكهربائية، لكن هذه الزيادة لم تحدث بعد".
وتذكر الوكالة أن الشركات الصغيرة ليست الوحيدة المتضررة، حيث امتدت التداعيات إلى الكيانات الكبيرة مثل روبرت بوش التي تواجه تحديات حادة، مع توقع أن 20% من موردي السيارات سيحققون خسائر في العام المقبل.
ويعتقد الخبراء، مثل أندرو بيرغباوم من شركة "أليكس بارتنرز"، أن صناعة السيارات أصبحت واحدة من أكثر القطاعات اضطرابا على مستوى العالم. وأكد أن "الشركات المصنعة تبطئ أو توقف خطوط الإنتاج، مما يسبب تأثيرا عميقا على سلسلة التوريد".
وعلى الرغم من هذه التحديات، فإن الحلول تكمن في دعم الموردين الصغار، وتحفيز الاستثمارات في التقنيات النظيفة، وإعادة التفكير في إستراتيجيات الإنتاج والتوريد، بحسب بيرغباوم.
عبد الواسع المطري.. قائد المنتخب الوطني يطارد فوزا تاريخيا في خليجي 26