أبو الغيط: إسرائيل تخطط لتهجير الفلسطينيين لسيناء وقصف رفح اعتداء على مصر
تاريخ النشر: 22nd, April 2024 GMT
قال أحمد أبو الغيط، الأمين العام لجامعة الدول العربية، إنه كان هناك مخططا لتكرار سيناريو الدمار في مصر، لكن القوات المسلحة أجهضت المخطط الصهيوني".
وأضاف أحمد أبو الغيط، خلال حواره مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج "على مسئوليتى"، المُذاع عبر فضائية "صدى البلد" أن إسرائيل تخطط حاليا لتهجير الفلسطينيين إلى سيناء؛ من خلال الضغط على مصر.
وأوضح الأمين العام لجامعة الدول العربية: "دليل هذا المخطط؛ هو تهجير مواطني غزة إلى الحدود مع مصر، بنحو 2.5 مليون مواطن".
وأوضح أبو الغيط: "تهجير الفلسطينيين من أرضهم لسيناء، والإعاشة خارج الديار؛ جريمة يرفضها القانون الدولي، ولو كان نتنياهو صرح بذلك؛ فسيحاكم في كل المحاكم".
وأردف أحمد أبو الغيط : "لو حاول نتنياهو تهجير الفلسطينيين إلى رفح؛ فيعد ذلك اعتداء على مصر، ونرفض أي محاولات لاقتحام الحدود بأي شكل، والفلسطينيون لن يوافقوا على ترك أراضيهم".
أكدت هيئة المعابر الفلسطينية وصول 238 شاحنة مساعدات إغاثية محملة بالمواد الغذائية وشاحنات الوقود والغاز لقطاع غزة عبر معبري رفح وكرم أبو سالم.
وأفادت هيئة المعابر الفلسطينية في بيان أن معبر رفح البري من الجانب المصري عبر من خلاله 84 شاحنة عبارة عن 4 شاحنات محروقات 4 شاحنات و65 شاحنه مساعدات 49 طرود غذائية 2 مياه 3 مواد تنظيف 1 فرشات 1 بطانيات 2 خيام 7 طحين بالإضافة إلى 15 شاحنه قطاع خاص.
وأوضحت الهيئة أنه عبر من خلال كرم أبوسالم 154 شاحنة عبارة عن 136 شاحنة مساعدات ومواد غدائية وخيام وملابس ومفارش بالإضافة إلى 18 شاحنة قطاع خاص.
كما أشار المصدر إلى إدخال الشاحنات إلى القطاع بالتنسيق بين الهلال الأحمر المصري ونظيره الفلسطيني ووكالة الأمم المتحدة لغوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين «الأونروا»، وبعد اتخاذ الإجراءات المتبعة في هذا الشأن
يذكر أن مصر أدخلت منذ بدء العدوان الإسرائيلي على غزة 10868 طنًا من الأدوية والمستلزمات الطبية و10235 طنًا من الوقود و129329 طنًا من المواد الغذائية و26364 طنًا من المياه بجانب 123سيارة إسعاف و43073 طنًا من المواد الإغاثية.
يشار إلى أن السلطات المصرية تفتح بوابات معبر رفح البري بشمال سيناء لاستقبال الجرحي والمرضي الفلسطينيين والعالقين وأصحاب الجوازات المصرية والأجنبية والطلاب وادخال شاحنات المساعدات الإنسانية والاغاثية المقدمة من مصر وعدد من الدول العربية والأجنبية والمنظمات الإقليمية والدولية إلى قطاع غزة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أبو الغيط التهجير تهجير الفلسطينيين سيناء بوابة الوفد تهجیر الفلسطینیین أبو الغیط طن ا من
إقرأ أيضاً:
كاتب بريطاني: كارتر كان محقا بشأن إسرائيل ونظام الفصل العنصري تجاه الفلسطينيين
نشرت صحيفة "أي نيوز" مقال رأي للصحافي دونالد ماكنتير، قال فيه إن الرئيس الأمريكي الأسبق جيمي كارتر، الذي توفي في 29 ديسمبر/كانون الأول، كان محقًا في تقييمه لنظام الفصل العنصري الذي تفرضه إسرائيل على الفلسطينيين.
وأوضح ماكنتير أن كارتر لم يتردد يوما في التعامل مع القضايا المستعصية في الشرق الأوسط، مشيرا إلى أن مواقفه المتقدمة في زمنه أصبحت أكثر قبولا اليوم، رغم الانتقادات الواسعة التي تعرض لها حينها.
وأشار الكاتب في مقاله الذي ترجمته "عربي21"، إلى مقال آخر كتبه رجل الأعمال ستيف بيرمان في مجلة "فوروورد" اليهودية، حيث استعرض بيرمان تجربته مع كتاب كارتر "فلسطين: السلام وليس الفصل العنصري"، الذي أثار جدلًا واسعًا عند نشره.
ولفت بيرمان إلى أنه كان من أشد معارضي الكتاب ومواقف كارتر بشأن "إسرائيل"، حيث اعتبر حينها أن الكتاب يهاجم "إسرائيل" دون إنصاف.
ومع ذلك، أضاف بيرمان أنه على مدار السنوات بدأ يدرك أن كارتر كان محقا في تحذيراته، موضحا أنه بعد استقالته من مجلس إدارة مركز كارتر احتجاجًا على الكتاب، شعر لاحقًا بالندم عندما أدرك أن الاحتلال الإسرائيلي للأراضي الفلسطينية تحول من كونه نتيجة "عرضية" لحرب 1967 إلى مشروع استيطاني بنوايا استعمارية.
وعام 2015، قدم بيرمان اعتذارا شخصيا مكتوبا لكارتر، معترفا بأنه كان مخطئا في تقييمه الأولي، واصفا كارتر بأنه كان دائما سابقا لعصره في وصف معاناة الفلسطينيين.
وقال ماكنتير إن كارتر لم يكن "معاديا لإسرائيل" كما وصفه منتقدوه، بل كان داعما لحل الدولتين وسعى إلى تحقيق سلام عادل يمكن من خلاله أن تعيش "إسرائيل" بأمان جنبا إلى جنب مع دولة فلسطينية، على حد قوله.
وأشار إلى أن كارتر استخدم لغة غير مألوفة آنذاك لوصف سياسات "إسرائيل" تجاه الفلسطينيين، وهي لغة أصبحت اليوم أكثر قبولا وشيوعا في النقاشات الدولية حول القضية الفلسطينية.
وتابع الكاتب أن أعظم إنجاز حققه كارتر في السياسة الخارجية كان وساطته التي أدت إلى توقيع اتفاقية السلام التاريخية بين مصر و"إسرائيل" في عام 1979. وأضاف أن هذه الاتفاقية لم تقتصر على إنهاء الصراع المسلح بين البلدين، بل أسهمت أيضا في إنقاذ آلاف الأرواح وخفض التكاليف العسكرية بمئات المليارات من الدولارات، على حد قوله.
وأوضح ماكنتير أن كارتر لم يكتفِ بهذا "الإنجاز"، بل استمر في السعي لتحقيق السلام في الشرق الأوسط حتى بعد مغادرته منصبه. ولفت إلى أن كارتر، وهو في سن الـ84، زار غزة في عام 2009 رغم الحصار المفروض عليها، ليصبح أبرز شخصية غربية تلتقي بقادة حركة حماس.
وخلال لقاء استمر ثلاث ساعات، سعى كارتر إلى إيجاد أرضية مشتركة بين الحركة والمجتمع الدولي، محاولا إقناعها بقبول شروط إنهاء المقاطعة الدولية، وهي الاعتراف بإسرائيل، ونبذ العنف، وقبول الاتفاقيات السابقة مثل اتفاقيات أوسلو، وفقا لكاتب المقال.
وأشار الكاتب إلى أن كارتر كان شديد الانتقاد للسياسات الإسرائيلية التي تفرض الحصار على غزة، واصفا هذا الحصار بأنه يعامل سكان القطاع وكأنهم "أشبه بالحيوانات منهم بالبشر". كما أدان الهجمات العسكرية الإسرائيلية المتكررة على غزة، لكنه لم يتردد أيضا في انتقاد إطلاق الصواريخ من قبل مسلحين في القطاع.
واعتبر ماكنتير أن حوار كارتر مع قادة حماس كان نقطة تحول بالنسبة للعناصر الأكثر سياسية في الحركة، التي أبدت استعدادها لقبول دولة فلسطينية على حدود عام 1967 إذا تمت الموافقة عليها عبر استفتاء.
وأضاف أن هذه الجهود لو حظيت بدعم الحكومات الغربية حينها، ربما كان من الممكن منع تحول قيادة حماس إلى توجه أكثر عسكرية، وهو ما ساهم في تصعيد الصراع لاحقا.
ورأى ماكنتير أن كارتر كان دائما صريحا في انتقاده لرئيس وزراء الاحتلال الإسرائيلي الحالي بنيامين نتنياهو، معتبرًا أنه لا ينوي أبدًا تحقيق حل الدولتين. كما كان كارتر لاذعا في انتقاده لخطة "صفقة القرن" التي طرحها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، قائلا إنه لا يرى أي أمل في أن تحقق العدالة للفلسطينيين.
وفي ختام مقاله، أشار ماكنتير إلى رسالة شخصية كتبها كارتر بخط يده إلى بيرمان في عام 2015، ردا على اعتذار الأخير. وفي هذه الرسالة، قال كارتر إن بيرمان ليس بحاجة للاعتذار، مما يعكس الروح المتسامحة والإنسانية التي ميزت مسيرته، وفقا للكاتب.
وأضاف بيرمان في مقاله بمجلة "فوروورد" أن هذا الرد من كارتر كان "درسا في الخير"، وهو "ما يعبر عن شخصية كارتر الذي كرس حياته بعد الرئاسة للدفاع عن حقوق الإنسان والسعي للسلام"، على حد قول كاتب المقال.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة