البترول: إنتاج مصنع «ميثانكس» يتجاوز مليون طن من الميثانول سنويًا
تاريخ النشر: 21st, April 2024 GMT
أكد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية أن الوزارة تولي كامل الدعم للشراكة بين قطاع البترول وميثانكس العالمية لتحقيق أهدافها الإنتاجية وزيادة كميات الميثانول التي تحتاجها العديد من الصناعات، وكذلك دعم جهودها في اتخاذ خطوات ملموسة لتحقيق هدف خفض كثافة الغازات الدفيئة بنسبة 10٪ بحلول عام 2030، واستكشاف المسارات المتعددة لتقليل كثافة الكربون في مصانع الميثانول.
جاء ذلك خلال تفقد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، اليوم الأحد، سير وتطورات العمل في مصنع الميثانكس بدمياط، والذي يبلغ إنتاجه السنوي 1.3 مليون طن من الميثانول، ويتم توريده للأسواق المحلية والأوروبية، حيث يُعد من إحدى مواد التغذية الرئيسية التي تعتمد عليها مجموعة كبيرة من الصناعات، بما في ذلك منتجات البناء والإنشاء، وصناعة المواد البلاستيكية، والفورمالدهايد.
من جانبه، أوضح محمد شندي، العضو المنتدب لشركة ميثانكس مصر، أنها أكبر مشروع كندي-مصري مشترك، وتبلغ حصة شركة ميثانكس بالمشروع نسبة 50% مع الشركاء من الحكومة المصرية، الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات بنسبة 12%، والشركة المصرية القابضة للغازات بنسبة 12%، وجاسكو للغازات الطبيعية بنسبة 9%، بالإضافة لحصة شركة الاستثمارات البترولية العربية أبيكورب بنسبة 17%.
يذكر أن شركة ميثانكس، أطلقت بالشراكة مع الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات مؤتمرًا سنويًا لإدارة سلامة العمليات لبدء حوار حول هذا الموضوع الهام داخل القطاع والذي لا يزال يُعقد كل عام حتى الآن، كما وقعت ميثانكس مذكرة تفاهم مع وزارة البترول والثروة المعدنية لمدة ثلاثة أعوام بهدف إيجاد التزام وثقافة قوية في مجال إدارة سلامة العمليات داخل مختلف شركات القطاع وفقًا لبرنامج التحديث الخاص بوزارة البترول والثروة المعدنية.
ولتعزيز هذا التعاون، وقع الطرفان مذكرة تفاهم جديدة في فبراير 2024، خلال فعاليات معرض ومؤتمر مصر الدولي للطاقة EGYPES، لمواصلة التزامهم بتطوير إدارة سلامة العمليات في قطاع البترول والغاز والبتروكيماويات المصري وتمكين شركات القطاع من تصميم وبناء وتشغيل منشآت آمنة وفقًا لأفضل الممارسات العالمية في الصناعة.
كما تلتزم ميثانكس بدعم نمو صناعة البتروكيماويات المصرية من خلال إمداد الصناعات المحلية بالميثانول لدعم رؤية وزارة البترول والثروة المعدنية التي تهدف إلى تعظيم قيمة موارد الدولة من النفط والغاز.
يشار إلى أن شركة ميثانكس لديها مذكرة تفاهم مع شركة السويس لمشتقات الميثانول، بهدف توفير المرافق والميثانول لمصنع شركة السويس لمشتقات الميثانول لإنتاج منتجات الفورمالديهايد.وفي عام 2023، وقع الطرفان اتفاقية لتطوير البنية التحتية اللازمة لتوريد الميثانول من مصنع ميثانكس مصر إلى مشروع السويس لمشتقات الميثانول (SMD) من خلال بناء وصيانة خط أنابيب للميثانول.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزير البترول المهندس طارق الملا تطوير البنية التحتية مصنع ميثانكس مصر البترول والثروة المعدنیة شرکة میثانکس
إقرأ أيضاً:
توقف إنتاج أودي Q8 e-tron الكهربائية.. اعرف السبب
يواجه مستقبل سيارة أودي Q8 e-tron مصيرا غير مؤكد، وذلك بسبب استعداد أودي لإغلاق مصنعها في بروكسل ، وهو المصنع الوحيد الذي ينتج سيارة الـSUV الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية .
وبعد فشل محاولات بيع المنشأة، من المقرر أن يتوقف إنتاج أودي Q8 e-tron الكهربائية عام 2025، وهذا يعني نهاية محتملة لـ سيارة Q8 e-tron ونسختها سبورتباك.
- سبب إغلاق مصنع أودي Q8 e-tron الكهربائيةاستحوذت شركة أودي على مصنع بروكسل من فولكس واجن في عام 2007، ويعمل به أكثر من 3000 عامل، وكان المصنع مخصصا في إنتاج Q8 e-tron وQ8 e-tron Sportback، وعلى الرغم من محاولات بيع المصنع، إلا انه لم يتم التوصل إلى صفقة ناجحة، ونفت شركة Nio أي مشاركة لها في شراء مصنع Q8 e-tron ما أدى إلى اتخاذ قرار الإغلاق.
وبالتالي أعلنت أودي في عام 2023 عن احتمالية إغلاق المصنع، مشيرة إلى ضعف المبيعات كسبب رئيسي، حيث حققت Q8 e-tron مبيعات بلغت 53.555 سيارة فقط في عام 2023، وهو رقم أقل من التوقعات في سوق الـSUV الكهربائية الفاخرة .
- تاريخ سيارة Q8 e-tronتم إطلاق سيارة Q8 e-tron الكهربائية لأول مرة في 2019 تحت اسم e-tron، وتمت إعادة تسميتها إلى Q8 e-tron بعد تحديث منتصف العمر لإنتاج عام 2024، ورغم تصميمها الأنيق ومقصورتها الواسعة وتجربة قيادتها السلسة، واجهت Q8 e-tron صعوبة في منافسة السيارات التي تقدم مدى وأداء أفضل، وتوافرت سيارة Q8 e-tron الـSUV بمدى يصل إلى 458 كم/ساعة قبل الحاجة لإعادة شحنها من جديد، بينما توفر نسخة سبورتباك مدى يصل إلى 482 كم/ساعة، وتفوقت عليها منافسات مثل BMW iX بمدى يصل إلى 512 كم/ساعة ، وRivian R1S بمدى يصل إلى 659 كم/ساعة، وحتى Tesla Model X القديمة بمدى يصل إلى 539 كم/ساعة .
- توقف أودي إنتاج Q8 e-tronتأثير الإيقاف على السوق الأمريكي والخطط المستقبلية، وبالنسبة للسوق الأمريكي، يتوفر حاليًا مخزون من سيارة Q8 e-tron موديل 2024، ومازال الغموض يحيط بإمكانية وصول موديل 2025 إلى الأسواق الأمريكية، وسيتم تحديد تخصيصات الإنتاج ما إذا كانت Q8 e-tron ستستمر في الوصول إلى صالات العرض قبل إيقافها.
قرار أودي بإغلاق مصنع بروكسل يعكس تغييرات استراتيجية أوسع، وذلك لأن الشركة تعيد النظر في خطتها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2033، مع استمرار إنتاج موديلات تعمل بالبنزين مثل Q7 كخيار رئيسي في فئة الـSUV متوسطة الحجم، وسيستمر إنتاج Q8 ذات المحرك التقليدي في مصنع منفصل.
- التحديات التي تواجه صناعة السياراتيأتي إغلاق مصنع Q8 e-tron ضمن مخاوف أوسع داخل مجموعة فولكس واجن وهي الشركة الأم لأودي، حيث تشهد المصانع الألمانية إضرابات ومفاوضات مستمرة بين الإدارة والنقابات، مع تقارير تفيد بإمكانية إغلاق ما يصل إلى ثلاثة مصانع في ألمانيا.
وتتعامل أودي مع هذه التحديات، وإيقاف Q8 e-tron يظهر الصعوبات التي تواجهها شركات السيارات التقليدية في الحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق السيارات الكهربائية السريع النمو، ما إذا كانت أودي ستقدم بديلا لسيارة Q8 e-tron ، وذلك لا يزال غير معروف.
مجازر وحشية جديدة في غزة.. ومخاوف من إخلاء قسري لمشفى كمال عدوان