أول قاضي مصري بمحكمة العدل.. احتفالية كبرى لإصدار كتاب «عبد الحميد باشا بدوى - عبقرى القانون»
تاريخ النشر: 20th, April 2024 GMT
تحتفل الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي والإحصاء والتشريع، بإصدار كتاب عن سيرة عبد الحميد باشا بدوى أول قاضى مصرى فى محكمة العدل الدولية وذلك بعد 59 من رحيله، ويدير الاحتفالية المستشار الدكتور خالد القاضي، رئيس محكمة الاستئناف وعضو الجمعية.
الكتاب من تأليف الكاتب الصحفى أيمن الحكيم، ويحمل مقدمة بقلم عميد الأدب العربى الدكتور طه حسين وكذلك شهادات لعمرو موسى والدكتور مفيد شهاب الذى كان بدوى باشا مشرفا على رسالته للدكتوراة فى القانون الدولى فى فرنسا.
عبد الحميد باشا بدوى شخصية مصرية مرموقة وكان تلميذه السنهورى باشا أستاذ القانون الدستورى المعروف، يصفه بأنه أكبر عقلية قانونية مصرية فى القرن العشرين، فقد كان أول مصرى يحصل على درجة الدكتوراة فى القانون من جامعة "جرينوبل" الفرنسية العريقة، وكان أول مصرى يرأس لجنة قضايا الحكومة، ويذكر له التاريخ أنه كان وزير الخارجية ورئيس وفد مصر فى مؤتمر سان فرانسسكو ووقع باسمها على ميثاق الأمم المتحدة وشارك فى صياغة بنوده عام 1945.
عبد الحميد باشا بدوىوفى العام 1946، وانتخب قاضيا فى محكمة العدل الدولية عقب تأسيسها وأعيد انتخابه لدورة تالية وتولى منصب نائب رئيس المحكمة وظل قاضيا بها حتى رحيله فى العام 1965
الكتاب يتضمن وثائق نادرة عن حياة وسيرة عبد الحميد بدوى وأهم القضايا التى شارك فى نظرها قاضيا سواء فى فترة رئاسته للجنة قضايا الحكومة أو خلال توليه منصب وزير المالية فى حكومة حسين سرى أو وزارة الخارجية فى حكومة النقراشى أو خلال وجوده قاضيا بمحكمة العدل الدولية طوال نحو عشرين سنة.
الكتاب الذى يحمل عنوان "عبد الحميد باشا بدوى عبقرى القانون.. سيرة أول قاضى مصرى فى محكمة العدل الدولية" يعيد قراءة التاريخ السياسى المصرى فى النصف الأول من القرن العشرين من منظور قانونى ويلقى الضوء على أسرار وكواليس الحياة السياسية من واقع أوراق وسيرة عبد الحميد بدوى.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الدكتور خالد القاضي رئيس محكمة الاستئناف قضايا الحكومة محکمة العدل الدولیة
إقرأ أيضاً:
مصر تستعد لإصدار "خرائط ملاحية جديدة" لقناة السويس
قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، أسامة ربيع، الثلاثاء، إنه سيتم إعداد خرائط ملاحية جديدة للقناة، بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات.
وأشار في بيان، إلى أنه من المقرر بدء التشغيل الفعلي لمشروع ازدواج قناة السويس بالبحيرات المرة الصغرى، أمام حركة التجارة، خلال الربع الأول من العام الجاري، فوق الانتهاء من إصدار الخرائط الجديدة.
وأعلنت الهيئة في ديسمبر الماضي، نجاحها في إجراء تشغيل تجريبي لمشروع الازدواج الجديد.
وذكرت الهيئة أن المشروع سيزيد مساحة الازدواج 10 كيلومترات تضاف لقناة السويس الجديدة، ليصبح طولها 82 كم بدلا من 72 كم، مما سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميا، فضلا عن زيادة القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.
في الوقت التي تعاني فيه مصر بشكل عام وهيئة قناة السويس بشكل خاص من أزمة بسبب الأوضاع في المنطقة، قالت مصر إنها أجرت بنجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس.
وكبّدت التوترات في منطقة البحر الأحمر مصر خسائر تبلغ نحو 7 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس خلال عام 2024، أي ما يعادل أكثر من 60 بالمئة من إيراداتها مقارنة بالعام السابق، وفق تصريحات سابقة للرئيس المصري عبد الفتاح السيسي.
وشنت جماعة الحوثي اليمنية ما يقرب من 100 هجوم على سفن تعبر البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، فيما تقول إنها حملة لدعم الفلسطينيين في الحرب التي خاضتها إسرائيل ضد حركة حماس منذ أكثر من عام في قطاع غزة. لكن الكثير من السفن التي استهدفها الحوثيون لم تكن لها علاقة بإسرائيل.
وأجبرت الهجمات شركات شحن على تحويل مسارات السفن من قناة السويس إلى طريق رأس الرجاء الأطول حول إفريقيا، مما أثر على سير حركة التجارة العالمية بتأخير عمليات التسليم وزيادة التكاليف.
وتشير أحدث البيانات المتاحة إلى أن الإيرادات السنوية لقناة السويس تراجعت بنحو الربع في السنة المالية المنتهية في يونيو، إذ سجلت 7.2 مليار دولار في السنة المالية 2023-2024 من 9.4 مليار دولار في 2022-2023.