هل يتم استثناء العاصمة الإدارية من تخفيف الأحمال.. الحكومة توضح
تاريخ النشر: 20th, April 2024 GMT
كتب- حسن مرسي:
أعلن المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، عن استمرار خطة تخفيف أحمال الكهرباء في المحافظات.
وخلال مداخلته في برنامج "الحكاية" مع الإعلامي عمرو أديب على قناة mbc مصر، أكد الحمصاني أن الحكومة تدرك تمامًا الأعباء التي يتحملها المواطنون نتيجة لتخفيف أحمال الكهرباء، مضيفًا أنها تعمل بجد لإنهاء هذا الوضع، وأن تخفيف الأحمال لن يستمر بشكل دائم.
وأشار متحدث الوزراء، إلى أن الحكومة تعمل على استغلال جميع الموارد المتاحة لحل هذه الأزمة، حيث يتم توفير مليار دولار سنويًا من خلال قطع التيار الكهربائي. وأشار أيضًا إلى أن الحكومة تعمل حاليًا على ضبط سوق النقد.
وفيما يتعلق بالعاصمة الإدارية الجديدة، أكد الحمصاني أنها ليست مستثناة من خطة تخفيف الأحمال، موضحًا أنه يتم تنفيذ تقنين الكهرباء في العاصمة الإدارية، ولكن بمراعاة جدولة انقطاع التيار الكهربائي لتتناسب مع سير العمل في المدينة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني التصالح في مخالفات البناء الطقس أسعار الذهب سعر الدولار سعر الفائدة رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان المستشار محمد الحمصاني المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء خطة تخفيف أحمال الكهرباء برنامج الحكاية طوفان الأقصى المزيد
إقرأ أيضاً:
بدل السيارات.. شركة كبرى تتحول إلى تصنيع الاسكوتر الكهربائي
أعلنت شركة ريفيان، الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، عن إطلاق شركتها الجديدة "ألو" (Also)، التي ستخصص لتصنيع الموتوسيكلات الكهربائية الصغيرة (الاسكوتر).
يهدف هذا التحول إلى تقديم حلول مبتكرة للتنقل في المدن الكبرى، بعيدًا عن السيارات التقليدية.
وبحسب تصريحات مسئولي الشركة، من المتوقع إطلاق أول منتج من "ألو" بحلول عام 2026.
التحول إلى “شركة موتوسيكلات”يأتي هذا التحرك في إطار رؤية أوسع لمستقبل النقل، حيث تتوجه العديد من الشركات الكبرى نحو الابتكار في وسائل النقل الكهربائية الصغيرة (الاسكوتر)، مثل الدراجات البخارية الكهربائية.
بينما كانت هذه الأفكار في السابق مقتصرة على التصاميم والنماذج الأولية، فإن شركة "ألو" من ريفيان تؤكد على إطلاق منتجات قابلة للشراء في المستقبل القريب، مما يشير إلى تحول ملموس في صناعة النقل.
انطلقت شركة "ألو" كبرنامج داخلي تحت مظلة ريفيان منذ حوالي ثلاث سنوات ونصف، وبعد التقييم والنجاح في مراحلها الأولية، قررت ريفيان تحويلها إلى شركة مستقلة.
ورغم أن التفاصيل الكاملة حول المنتجات التي ستصنع لم تُكشف بعد، أكد «كريس يو» رئيس الشركة، أن "ألو" ستتبع نفس النهج الرأسي والتقني الذي اعتمدته ريفيان في سياراتها، حيث ستجمع بين التصنيع الكهربائي والبرمجة المتطورة.
لا تتطلع "ألو" إلى تصنيع سيارات كهربائية صغيرة لتتنافس مع منتجات ريفيان الحالية، بل تركز على المركبات التي تعمل بسرعات منخفضة، مثل الدراجات الكهربائية والمركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات.
هذه المركبات ستكون أصغر حجمًا وأسهل في التصنيع، مما يتيح انتشارها بسرعة في المدن التي تبحث عن حلول تنقل مرنة وأكثر استدامة.
في إطار تمويل هذه الرؤية المستقبلية، حصلت "ألو" على تمويل قدره 105 مليون دولار من الجولة الثانية من التمويل بقيادة شركة رأس المال الاستثماري Eclipse.
وهذا يعكس الاهتمام الكبير من المستثمرين في النمو المستدام لشركة جديدة تهدف إلى تغيير طرق التنقل في المستقبل.
شركة "ألو" من ريفيان تمثل خطوة هامة في الاتجاه نحو التنقل الذكي والمستدام في المدن الحديثة.
مع خططها لإطلاق منتجات جديدة بحلول عام 2026، يبدو أن "ألو" ستلعب دورًا محوريًا في تغيير كيفية تنقل الناس داخل المدن الكبيرة بشكل يتجاوز مجرد امتلاك سيارة تقليدية.
عاجل - ولي العهد يوجه باتخاذ عدد من الاجراءات المرتبطة بأسعار الاراضي والايجارات