عند الإستيراد.. هذه شروط جمركة السفن المستعملة الأقل من 5 سنوات
تاريخ النشر: 18th, April 2024 GMT
صدر مرسوم تنفيذي في العدد الأخير من الجريدة الرسمية يحدد كيفيات جمركة سفن الصيد البحري الكبير لأقل من خمس سنوات على حالتها المستعملة قصد وضعها للإستهلاك.
وحسب المرسوم التنفيذي 24-134 الذي وقعه الوزير الأول نذير العرباوي في الـ9 أفريل الجاري، فإنه يشترط أن تكون السفينة المستعملة المطلوب استيرادها مصنوعة من الفولاذ.
ويودع طلب الاقتناء، حسب المرسوم ذاته، لدى المديرية الولائية للصيد البحري وتربية المائيات المختصة إقليميا. والتي تنشأ على مستواها لجنة تكلف بدراسة الملفات. وعندما يتم قبول الطلب من قبل اللجنة، تقوم سلطة الإدارة البحرية المحلية المختصة بإصدار الرخصة المسبقة للاقتناء عن طريق الاستيراد. تكون مدة صلاحيتها ستة أشهر قابلة للتجديد مرة واحدة.
وزيادة على الإجراءات المنصوص عليها في التشريع والتنظيم المعمول به. تخضع جمركة هذا النوع من السفن إلى تقرير تفتيش السلامة تعده اللجنة المحلية لتفتيش السفن. يثبت أن السفينة في حالة جيدة للملاحة.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
بعد تعرضها لضربة صاروخية .. غرق السفينة ’’لافانت’’ في المحيط الهندي
الجديد برس/
كشفت وكالة رويترز ، الأربعاء، عن غرق السفينة “لافانت” قبالة السواحل الشرقية لليمن،
وأكدت الوكالة عن مصادرها أن السفينة غرقت بعد إصابتها بصواريخ أطلقتها القوات البحرية اليمنية على مقربة من سواحل نشطون بالمهرة.
وكانت شركة النقل الروسية سوفكو مفلوت والمملوكة للدولة أعلنت الأربعاء الماضي انقاذ طاقم السفينة الـ19 خلال ابحارها بالقرب منهم في المياه الدولية.
ومع أن السفينة واحدة من عدة سفن تم اغراقها في اليمن بسبب تبعيتها للاحتلال الإسرائيلي او اختراقها لقرار حظر الملاحة إلى الموانئ الإسرائيلية سواء في المتوسط او الأحمر، الا ان السفينة تعد الأولى التي يتم اغراقها في المحيط الهندي.
واستهداف السفينة جاء ضمن المرحلة الرابعة من التصعيد اليمني والتي شهدت دخول صواريخ وزوارق متطورة وتم بها اغراق عدة سفن سواء في الأحمر او خليج عدن.