مشروع النفق البحري الرابط بين المغرب وإسبانيا يعرف تطورات جديدة
تاريخ النشر: 18th, April 2024 GMT
أخبارنا المغربية- علاء المصطفاوي
أكدت تقارير إعلامية إسبانية أن الدراسات التقنية لمشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا تواصل تقدمها بشكل متسارع، خاصة بعد نيل البلدين، بمشاركة البرتغال، شرف تنظيم نهائيات كأس العالم لعام 2030.
المعطيات المتوفرة لحدود الساعة تشير إلى أن النفق البحري المزمع إنشاؤه سيكون مخصصا للربط السككي عبر القطارات فقط، ولن يتضمن طريقا بريا يسمح بعبور السيارات والحافلات والشاحنات.
إلا أن الخبراء، تقول المصادر ذاتها، يعملون على أن تكون القطارات الرابطة بين القارتين تتوفر على مقصورات خاصة بالسيارات، على شاكلة ما هو معمول به في البواخر العابرة بين الضفتين.
للإشارة فإن النفق المنشود، وكما هو موثق في الدراسات الأولية، سيبلغ طوله 28 كيلومترا، وسيربط بين منطقتي بونتا بالوما بطريفة ومالاباطا بشاطئ طنجة، على عمق 300 متر تحت سطح البحر.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
تشمل أعمال البنية الأساسية.. طرح مناقصة مشروع بميناء الصيد البحري بالدقم
مسقط - العمانية
أعلنت الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة عن طرح مناقصة مشروع الأعمال التكميلية لميناء الصيد البحري بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، وتشمل أعمال البنية الأساسية وشبكة المرافق.
وتتضمن مناقصة الأعمال التي يمولها الصندوق السعودي للتنمية إنشاء خدمات المرافق مثل شبكات الطرق، والإشارات المرورية والعلامات الإرشادية، وإمدادات الطاقة لإنارة الطرق، وشبكات تصريف مياه الأمطار وشبكات مياه الصرف الصحي، وشبكات مياه الشرب وشبكات مكافحة الحرائق والاتصالات بميناء الصيد البحري بالدقم.
ودعت الهيئة ائتلاف الشركات العُمانية والسعودية ذات الخبرة إلى التقدم في المناقصة من خلال منصة التناقص الإلكتروني "إسناد" حيث تم تحديد آخر موعد لاستلام مستندات المناقصة بتاريخ 18 نوفمبر الجاري. ويتألف الميناء القائم حاليًّا الذي تبلغ مساحته نحو 7.5 كيلومتر مربع من كاسري أمواج بطول 3.3 كيلومتر، ورصيف ثابت بطول 1.3 كيلومتر، ومزود بـ 6 مراسٍ عائمة وبعمق غاطس إلى 10 أمتار، ورصيف خاص لقوارب شرطة خفر السواحل.
ويتميز موقع ميناء الصيد البحري بالدقم الذي تم تشغيل أجزاء منه، بقربه من منطقة الصناعات السمكية والغذائية التي تم تخطيطها لتراعي الاحتياجات الأساسية للاستثمار في الصناعات الغذائية المستهدف توطينها بالمنطقة والتي تحتضن حاليًّا 6 مصانع، كما تسعى الهيئة لأن يكون ميناء الصيد البحري بالدقم ميناء يستخدم مشاريع الطاقة الخضراء الصديقة للبيئة.
يشار إلى أن شركة مرسى الدقم للاستثمار المشغلة للميناء وهي عبارة عن ائتلاف تقوده عدد من شركات جهاز الاستثمار العُماني المتمثلة في شركة تنمية أسماك عُمان (FDO) وشركة موانئ ومرافئ أسياد وشركة الوسطى للصناعات السمكية والشركة العُمانية للاستثمار الغذائي القابضة "نتاج" ويضم الائتلاف أيضًا شركة ميناء لوريان الفرنسي والذي يعد أحد أكبر موانئ الصيد في أوروبا.