كيف استفاد الأردنيون من قرار الكفالة الإلزامية على المركبات؟
تاريخ النشر: 18th, April 2024 GMT
"الصناعة والتجارة": تلقينا 10 شكاوى خلال 6 أشهر من تنفيذ القرار
بلغ عدد مراكز الصيانة المسجلة على منصة الكفالات الإلزامية للمركبات بجميع أنواعها منذ دخول قرار إخضاع السيارات الجديدة لكفالة إلزامية عند بيعها من قبل التجار وأصحاب المعارض من غير الوكلاء حيز التنفيذ في تشرين الأول/أكتوبر الماضي وحتى نهاية آذار الفائت، 11 مركزاً، فيما بلغ عدد التجار المسجلين 694 تاجراً، وعدد السيارات المسجلة 13,668 سيارة، وعدد السيارات المكفولة 12,822.
ما أسباب التراجع الكبير في أسعار المركبات الكهربائية؟
وقال وزير الصناعة والتجارة والتموين يوسف الشمالي، الخميس، إن مديرية حماية المستهلك في الوزارة، تابعت إجراءات تنفيذ قرار مجلس الوزراء الخاص بإخضاع السيارات الجديدة كافة، إلى كفالة إلزامية عند بيعها من قبل التجار وأصحاب المعارض من غير الوكلاء، مشيراً إلى تلقي 10 شكاوى خلال 6 أشهر من تنفيذ القرار، 3 منها خلال عام 2023، و7 منذ بدء العام الحالي.
وأشار الشمالي إلى أن الشكاوى تمحورت حول البنود المغطاة بالكفالة من حيث شمولها من عدمه، بالإضافة للعطل والضرر نتيجة التأخير في إصلاح المركبة.
وبين أن الوزارة ومن خلال مديرية حماية المستهلك وضعت خطة شمولية لتطبيق القرار، وأنشأت منصة خاصة للكفالات الإلزامية، وربطتها مع الجهات المعنية بتطبيق القرار، كدائرة الجمارك العامة، وإدارة ترخيص السواقين والمركبات، لاستقبال واعتماد مراكز من الجهات منفذة الكفالة، من وكلاء وشركات تأمين ومراكز صيانة معتمدة.
ولفت إلى أن الوزارة شكلت لجنة فنية خاصة بالكفالات الإلزامية لغايات التحقق من تنفيذ القرار، والتي بدورها نفذت جولات ميدانية على 12 مركز صيانة في 6 أشهر.
وأصدر مجلس الوزراء في أيلول 2023، قراراً بإخضاع السيارات موديل سنة التخليص او السنة التي تسبقها أو السنة التي تليها، وتكون المسافة التي قطعتها أقل من 1000 كيلو متر والمستوردة من التجار وأصحاب المعارض من غير الوكلاء؛ لكفالة خطية إلزامية على السيارات الكهربائية الجديدة مدتها 3 سنوات أو 50 ألف كيلو متر أيهما أسبق،
كما اشترط تقديم كفالة خطية إلزامية على سيارات البنزين أو الهايبرد، مدتها عامان أو 40 ألف كيلو متر أيهما أسبق.
وتتراوح قيمة الكفالات الإلزامية، ما بين 3-7 بالمئة من قيمة المركبة، غير شاملة ضريبة المبيعات، على أن لا تقل قيمة الحد الأدنى عن 300 دينار.
بترا
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: مركبات سيارات وزارة الصناعة والتجارة حماية المستهلك
إقرأ أيضاً:
محافظ الفيوم يناقش آليات تنفيذ محاور جديدة بالطرق الرئيسية و الميادين لتيسير الحركة المرورية
عقد الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الفيوم، اجتماعاً لبحث ومناقشة آليات تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة بالطرق والشوارع الرئيسية والميادين الحيوية بمدينة الفيوم كمرحلة أولى، لفك الاختناقات المرورية وتكدس السيارات، وتيسير حركة المركبات والمشاة.
جاء ذلك بحضور الدكتور محمد التوني نائب المحافظ، والمهندس جمال عبد الواحد نقيب مهندسي الفيوم، والمهندس أحمد عراقي رئيس الإدارة المركزية بالهيئة العامة للطرق والكباري لمنطقتي الفيوم وبني سويف، و خالد فراج رئيس مركز ومدينة الفيوم، والعقيد وائل عبد الحي وكيل إدارة مرور الفيوم، والمهندسة إيمان صدقي مدير مديرية الطرق، والمهندسة مي فوزي مدير عام التخطيط والتنمية العمرانية بالمحافظة، والدكتور أحمد مصطفى بكلية الهندسة جامعة الفيوم، والأستاذ محمد السيد ممثلاً عن وحدة المتابعة الميدانية بالمحافظة، وعدد من ممثلي الجهات المعنية.
خلال الاجتماع، ناقش محافظ الفيوم مع ممثلي الجهات المعنية، الآليات والإجراءات اللازمة لتنفيذ مجموعة من المحاور المرورية الحيوية بالطرق والشوارع الرئيسية والميادين العامة بمدينة الفيوم، من خلال دراسات مرورية متكاملة تقوم على أُطر علمية وأسس منهجية، لفك الاختناقات وتكدس السيارات وتيسير حركة المواطنين، وذلك من خلال عدد من التداخلات، تشمل فتح محاور جديدة، أو تحويلات مرورية لخطوط السير، وغيرها من الحلول العاجلة، لتيسير حركة المرور بتلك الطرق والميادين.
كما تم الاتفاق خلال الاجتماع، على دراسة مقترحات تنفيذ 3 محاور مرورية بمدينة الفيوم، لتيسير الحركة المرورية بميدان المسلة، ومحور دار الرماد الجديد، وتنظيم حركة السير بشارعي دار الرماد ورفعت عزمي، على أن يكون أحدهما ذهاباً والآخر إياباً، وفي هذا الصدد وجه محافظ الفيوم، ممثلي الجهات المعنية، بالدراسة المستفيضة لهذه المقترحات، والتنسيق والتشبيك الكامل لإعداد دراسات مرورية دقيقة تشمل التعديلات والمسارات المرورية البديلة، واللوحات الإرشادية بهذه التعديلات، على أن تقوم هذه الدراسات على الكثافات السكانية، والتكدسات المرورية، ومعدلات الحركة بتلك المناطق، للخروج بخطة ومقترح محدد قابل للتنفيذ على أرض الواقع، لفك الاختناقات المرورية بتلك المناطق بشكل نسبي، خاصة ونحن مقبلون على شهر رمضان المبارك.
وأكد "الأنصاري"، على أهمية تضافر كافة الجهود والعمل بروح الفريق الواحد، لتحسين مشهد المرور داخل مدينة الفيوم بعيداً عن العشوائية، لافتاً إلى أنه بمجرد الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من المحاور المرورية بمدينة الفيوم، سيتم تنفيذ محاور أخرى بباقي الطرق والشوارع الرئيسية والميادين، تشمل وضع إشارات ضوئية، وكاميرات مراقبة، ومطبات تهدئة، وعيون فسفورية ومضيئة مثبته قبل المطبات، لإضفاء المظهر الجمالي والحضاري على مدينة الفيوم كونها عاصمة المحافظة.
إنطلاق الإنتخابات التشريعية في ألمانيا