أكد الدكتور علاء عز أمين عام اتحاد الغرف التجارية، أن كل من يخالف مبادرة الحكومة لتخفيض الأسعار على السلع، سيتعرض للمسائلة القانونية.

أوضح «أمين عام اتحاد الغرف التجارية»، خلال لقاء ببرنامج «الحياة اليوم» على قناة «الحياة»، تقديم الإعلامي محمد مصطفى شردي، أن هناك شركات لديها الدولار متوفر، وكانت تترك البضائع فى الميناء، والجميع متوقع أن ينخفض الدولار أكثر من ذلك، مضيفا أنه شهدنا إفراجات لسلع وخامات بلغت قيمتها 8 مليارات دولار منذ يوم التعويم إلى اليوم، وأصبح لدينا وفرة، وأن أسعار منتجات الألبان انخفضت على مستوى الجمهورية، من 10% إلى 15%، لأن معظم الخامات محلية.

حملات مستمرة لضبط أسعار جميع السلع

تابع «عز» أن الرقابة تكون على إعلان السعر، ومن حق المواطن أن يرى السعر على الرغيف، ومن حق الرقابة وزن الخبز المعلن عنه، ويجب أن يجد المواطن الغريف بالأوزان والأسعار المتفق عليها، وسيكون التفتيش على السعر والوزن، ونتوقع أن نجد حملات مستمرة لضبط أسعار جميع السلع، مؤكدًا أن أليات السوق لا بد أن نستعملها لصالح المواطن، وأن أسعار الفول والعدس انخفضت بنسبة 25%، و10% فى الأرز.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الغرف التجارية أرز السلع سكر

إقرأ أيضاً:

اتحاد الغرف التجارية يوضح آخر التطورات في أزمة محطات الشحن الصينية

قال أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بشعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إن السيارات الكهربائية تعتمد بالأساس على "الشحن المنزلي"، موضحًا أن محطات الشحن تنقسم إلى نوعين: محطات شحن عادية وأخرى سريعة.

وزير البترول يلتقي رؤساء لجان الطاقة والصناعة بمجلسي النواب والشيوخ لمناقشة إستراتيجية الوزارة


وأوضح زين خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية لميس الحديدي في برنامج "كلمة أخيرة" على قناة ON:"مشكلة الشواحن الصينية تتعلق بالسيارات الكهربائية بوجه عام، لكنها تخص تحديدًا محطات الشحن السريعة المستخدمة أثناء السفر على الطرق السريعة."
وأضاف:"عندما بدأت مصر دخول سوق السيارات الكهربائية عام 2018، كانت خاضعة للمواصفات الأوروبية في أنظمة الكهرباء. وكافة دول الشرق الأوسط، مثل الإمارات والسعودية، تستخدم نظام (3 فاز) والفيشة الأوروبية، ولم تكن هناك سيارات كهربائية صينية منتشرة في تلك الفترة."


وأردف:"في 2018، لم تكن السيارات الصينية الكهربائية موجودة بعد، ولذلك وضعت اللائحة المصرية بناءً على اعتماد النظام الأوروبي. وبالتالي، كل الشركات التي بدأت مبكرًا منذ 2018 وحتى 2020 عملت وفقًا للنظام الأوروبي."


واستكمل: "في عام 2021، غزت السيارات الصينية العالم وأصبحت منتشرة بشكل كبير. وظهرت حالتان:الأولى: وكلاء رسميون في مصر يجلبون السيارات الصينية المعدلة للعمل بالنظام الأوروبي بشكل منظم.والثانية: عمليات استيراد فردية عبر تجار أو أشخاص، حيث تُجلب السيارات بنظامها الأصلي الصيني من المصانع، مما قد يؤدي إلى بعض الإشكاليات عند استخدام الشحن السريع."


وحول نسبة السيارات الكهربائية الصينية في مصر، قال زين:"تشكل السيارات الصينية حوالي 80% من السوق المصري، مقابل 20% للأوروبي والأمريكي. حتى السيارات الأمريكية تعاني من نفس مشكلة اختلاف الشواحن، لكنها أقل انتشارًا، فلم تظهر المشكلة بوضوح."


وتابع :"ما حدث ببساطة هو أن إحدى الشركات رأت فرصة في السوق عام 2023، وعادة الشاحن السريع يحتوي على فيشتين فيشة أوروبية وفق القانون، والثانية أمريكية أو صينية لكن الشركة الجديدة اختارت أن تعتمد الفيشة الصينية فقط، مما أسعد بعض الناس."


أردف : لم يكن لدى "شاحن" و"إيفيد" فيش صينية، بل فيش من نوع "شادمه" المستخدمة في كوريا واليابان، في حين كانت شركة "إيكاروس" هي الوحيدة التي تستخدم الفيش الصينية (GPT).


وذكر أحمد زين أن ما حدث مؤخرًا هو أن الجهة التنظيمية، وهي "جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك"، أرسلت خطابات رسمية إلى الشركات تفيد بضرورة الالتزام باستخدام الفيشة الأوروبية فقط، مع استبعاد أي أنواع أخرى.وهوماجعل ملاك السيارات الصيني يشعرون بالازمة

 
وأكد أن الجهاز باعتباره الجهة المنظمة، أوضح خلال لقاءات مع الغرفة  أنه لن يجدد التراخيص الخاصة بمحطات الشحن إلا بعد إيجاد حل لهذه المشكلة.


وردًا على سؤال الإعلامية لميس الحديدي:"الناس اللي معاها عربيات صيني هتشحنها فين؟"أجاب زين قائلًا:"الناس هتشحن عربياتها في البيت بشكل أساسي، وإذا اضطروا للشحن أثناء السفر، سيكون عليهم استخدام 'أدابتور' (محول)."


وتعليقًا على ملاحظة الحديدي بأن "الأدابتور" قد يكون ضارًا بالسيارة والبطارية ، قال زين:"هو بالفعل وسيلة وإكسسوار غير أصلي، لكنه حاليًا الوسيلة الوحيدة المتاحة لحل هذه الأزمة مؤقتًا حتى يبت مجلس النواب في المشكلة ."

  للبت في الامر


وعلقت الحديدي : معلش  مجلس النواب علاقته إيه بالامر ؟  ليرد زين : " عمل لقاءات   مع كافة الاطراف للوصول لحل للمشكلة  " وعلقت مجدداً  : بس ده قرار تنظيمي  يطلع من الجهة المنوط بها مش محتاج تشريع  علشان مجلس النواب يبت فيه  ليرد زين : " اللي حصل كل الجهات رمت الامر   لدى لجنة الطاقة بمجلس النواب  للبت في الامر "

طباعة شارك أحمد زين لجنة الطاقة النظيفة شعبة السيارات الغرف التجارية السيارات الكهربائية

مقالات مشابهة

  • مدبولي يوضح سبب انخفاض أسعار بعض السلع الفترة الحالية
  • زيتوني يهدد ويتوعد
  • علاء عز: الغرف التجارية تلعب دورًا حيويًّا في دعم الاقتصاد وتنظيم الأسواق
  • «الداخلية» تواصل فعاليات مبادرة «كلنا واحد» بأرخص الأسعار
  • بعد تقلبات الدولار| هذا موقف سوق السيارات.. والغرف التجارية: استقرار في الأسعار
  • اتحاد الغرف التجارية يوضح آخر التطورات في أزمة محطات الشحن الصينية
  • انخفاض جديد بأسعار الذهب اليوم بالمصنعية.. هل حان وقت الشراء؟
  • الغرف التجارية في غزة: ارتفاع جنوني في أسعار السلع بأكثر من 500%
  • اتمتة الغرف التجارية وتسجيل الشركات الكترونيا
  • عاجل |"مرتفعة دون مبرر".. " شعبة الدواجن " تطالب بتشديد الرقابة على أسعار البيض