تعليم الإسكندرية : ترشيد المياه 40% في المدارس.. واستكمال تركيب القطع الموفرة
تاريخ النشر: 17th, April 2024 GMT
قال الدكتور عربي أبو زيد، مدير مديرية التربية والتعليم بالإسكندرية، إن مدارس المحافظة نجحت في ترشيد المياه 40% بعد تركيب قطع المياه الموفرة في 70% من مدارس المحافظة.
مشيرًا إلى أن المديرية تعمل على قدم وساق لترشيد استهلاك المياه وإعادة تدويرها في الزراعات الخضراء للاستفادة من كل قطرة مياه.
وخلال الحفل الختامي لمبادرة "صحتهم مستقبلهم" والتي نظمتها مديرية التربية والتعليم بالإسكندرية بالتعاون مع شركة مياه الشرب بالإسكندرية ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة "اليونيسيف"، أكد مدير المديرية أن الهدف الاستراتيجي لتعليم الاسكندرية بنهاية العام يكون قد تم تركيب القطع الموفرة للمياه بجميع مدارس المحافظة.
وأضاف أبوزيد أن المبادرة تهدف إلي توعية الطلبة والأطفال بالمدارس عن ترشيد استهلاك المياه والتغيرات المناخية وأهمية العادات السلوكية السليمة والصحية التي تؤثر بشكل كبير علي صحة أطفالنا وتوعيَتُهم بالجانب الغذائي والصحى.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى من المشروع شارك بها 150 مدرسة بالمرحلة الأولى، على مستوى 4 إدارات :(المنتزه أول، المنتزه ثان، شرق، الجمرك)، حيث خضع المدرسون إلى دورة لتأهيل المتدربين من خلال اللجنة التنسيقية ومديرى العموم بالإدارات المعنية بوزارة التربية والتعليم، وتم تأهيلهم علي أساليب ترشيد الاستهلاك واستغلال الكوادر الفنية والتعليمية التي قد تساعد علي تنمية مهارات الطلبة لترشيد المياه، وقياس الأثر لدى الأطفال والطلاب قبل وبعد انتهاء المشروع حفاظاً علي كل نقطة مياه.
وتقدم أبوزيد بالشكر للصحفيين والإعلاميين باعتبارهم أحد الداعمين الدائمين في معركة الوعي بقضية المياه القومية وتوعية أبنائنا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاسكندرية الأمم المتحدة استهلاك المياه التغيرات المناخية التربية والتعليم السلوكية الأمم المتحدة للطفولة
إقرأ أيضاً:
بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل، اليوم الثلاثاء، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي، صورا لبدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وجارٍ تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير، كما تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضًا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
الجزائر تصدر بيانا مهما لمواطنيها قبل أداء الحج أو العمرة