أعلن الفريق كامل الوزير وزير النقل عن أنه جاري الإعداد إنشاء كلية متخصصة في علوم وأعمال النقل وتشمل تخصصات مهندسي وعمال وتكنولوجيا النقل قريبًا، وتشمل كل تخصصات النقل سواء سكك حديدية أو نقل نهري أو نقل بحري وجمارك ومترو الانفاق بهدف أن يكون لدي مصر كوادرمدربة ومؤهلة لأعمال النقل في مصر.

أخبار متعلقة

وزير النقل لـ«المصري اليوم»: 5 مليارات دولار عوائد مباشرة من محطة ميناء السخنة الجديدة

وزير النقل: نستهدف الوصول لتجارة متداولة خلال الموانىء المصرية إلي ٤٠٠ مليون طن

وزير النقل: تم إعداد بنية أساسية لـ18 كيلو متر أرصفة ضمن خطة تطوير ميناء السخنة خلال عام

كان ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده في ميناء السخنة اليوم السبت خلال مراسم تسليم أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة (محطة حاويات «هاتشيسون») لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشيسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO و CMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات مصر وحيث يبلغ طولها ٢٦٠٠ م ومساحتها الإجمالية ١.

٦ مليون م٢ والطاقةالاستيعابية لها ٣.٥ مليون حاوية مكافئة/ سنويا.

وزير النقل كلية لعلوم النقل وزير النقل ميناء السخنة

المصدر: المصري اليوم

كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين وزير النقل وزير النقل ميناء السخنة زي النهاردة میناء السخنة وزیر النقل

إقرأ أيضاً:

الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» قبل تركيبها

حصلت «الوطن» على الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، وهي عبارة عن قطع خرسانية سابقة الصب، يتم تجهيزها وفق المواصفات والمعايير العالمية العالمية لتركيبها بمسار المشروع، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويُعتبر بديلا عن قطار أبوقير.

مشروع مترو الإسكندرية

وقال المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية، إن أعمال التنفيذ تتم وفق الجداول الزمنية المحددة سابقاً، مؤكداً البدء في إنتاج كمرات المشروع تمهيداً لتركيبها بالكباري التي تربط بين كل محطة ونظيرتها.

وأضاف «كامل»، لـ«الوطن»، أن المصنع المخصص لإنتاج الكمرات أنتج حتى الآن عدد من الكمرات، موضحاً أنه سيجري تركيب الكمرات خلال الأيام القليلة المقبلة حتى يتمكن أهالي عروس البحر المتوسط من رؤية مسار المترو، مؤكداً أن أعمال التنفيذ تتم بأيادٍ مصرية خالصة.

محطات مترو الإسكندرية 

وأكد مدير مشروع مترو الإسكندرية، أن المشروع يمتد بطول 21.7 كيلومتر بعدد محطات 20 محطة، وتصل السرعة التشغيلية إلى 100 كيلومتر في الساعة، موضحاً أنه يتبادل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخرى ومنها ترام الرمل، ويصل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة.

ونوه بأنه يأتي تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لا سيما مدينة الإسكندرية التي تعتبر ثاني المحافظات من حيث عدد السكان ولما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، موضحا أنه يتم تنفيذ مترو الإسكندرية كوسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».

مقالات مشابهة

  • ميناء دمياط يحصل على المركز الأول عالميا في معدل النمو السنوي
  • الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» قبل تركيبها
  • ميناء دمياط يشارك في المؤتمر الدولي للتحول الرقمي
  • وزير العمل: التوقيع على اتفاقية العمل البحري يحسّن ظروف البحارة المصريين
  • جبران: قرار السيسي بالانضمام لاتفاقية العمل البحري يؤكد الالتزام بالمعايير الدولية
  • لندن.. المملكة تستعرض جهودها ومشاريعها ومبادراتها لتطوير النقل البحري
  • النقل: رشق القطارات بالحجارة يعرض المواطنين للخطر ويشكل عبئا على ميزانية السكك الحديدية
  • هيئة النقل وجامعة الإمام عبدالرحمن توقعان مذكرة تفاهم في معرض ومؤتمر الخطوط الحديدية 
  • وزير النقل : المملكة مقبلة على نمو وزيادة أطوال شبكات السكك الحديدية
  • «النقل» تعلن مواعيد تشغيل أتوبيسات السوبر جيت على خطوط الوجهين البحري والقبلي