تداول 13 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بمواني البحر الأحمر
تاريخ النشر: 17th, April 2024 GMT
أعلنت هيئة موانئ البحر الأحمر، اليوم /الأربعاء/، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة مواني الهيئة بلغ 9 سفن، وجرى تداول 13 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، و718 شاحنة، و70 سيارة، فضلا عن وصول وسفر 1935 راكبا بموانيها.
وذكرت الهيئة - في بيان - أن حركة الواردات شملت 5 آلاف طن بضائع، و285 شاحنة، و49 سيارة.
وأوضحت أن ميناء سفاجا شهد اليوم استقبال السفينتين (TRUEFEIEH ودليلة)، ومغادرة السفينتين (بوسيدون إكسبريس والحرية1)، كما شهد ميناء نويبع تداول 1000 طن، و260 شاحنة؛ وذلك من خلال رحلات مكوكية لثلاث سفن (سينا، زكوين نفرتيتي، آور).
كما شهد ميناء بور توفيق اليوم استقبال السفينة (MUSTAFA AFANDI) وعلى متنها 3 آلاف طن ردة قادمة من اليمن.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: ميناء طابا يعزز الأمن القومي لمصر خاصة فيما يتعلق بالسيطرة على الحدود البحرية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور عمرو السمدوني؛ سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار إنشاء ميناء طابا يمثل نقلة نوعية في تنمية شبه جزيرة سيناء وربطها بالأسواق الإقليمية والدولية. وتكمن أهميته الاستراتيجية في موقعه على خليج العقبة؛ حيث يسهل الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وآسيا.
وأضاف السمدوني أن الميناء يساهم في دعم السياحة في مصر، خصوصاً فيما يتعلق بالسياحة البحرية، بالإضافة إلى أنه يعزز الأمن القومي لمصر، خاصة فيما يخص السيطرة على الحدود البحرية.
وأشار في تصريحات صحفية له اليوم أن سعة الميناء ستكون وفقًا للمواصفات العالمية، ومماثلة لميناء شرق بورسعيد، مع إمكانية التوسع بفضل الظهير الصحراوي الكبير.
كما يساهم المشروع في دعم التجارة والسياحة وتحويل سيناء إلى نقطة ارتكاز اقتصادية، بالإضافة إلى أنه يحمل بعداً سياسياً واستراتيجياً مهماً في ظل المحاولات الإسرائيلية لإنشاء بديل لقناة السويس عبر مشروع ممر بن غوريون.
وقام الرئيس عبد الفتاح السيسي بإصدار قرار جمهوري رقم 35 لسنة 2025 بتخصيص 52.5 فدان في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ميناء طابا البحري.
ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تنموية شاملة تهدف إلى تحسين البنية التحتية في سيناء. ما يسهم في دعم الحركة التجارية والاقتصادية.
وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي أن الميناء يسهم في تسهيل نقل البضائع بين الدول العربية والآسيوية، حيث سيمكن المصدرين المصريين من الوصول إلى أسواق جديدة بتكاليف أقل. كما أنه يقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية التي كانت تستغرق وقتاً أطول لنقل المنتجات.
وأضاف أن ميناء طابا يأتي ضمن منظومة موانئ البحر الأحمر التي تشمل ميناء السويس، الغردقة، ونويبع. ويعزز هذا التكامل كفاءة حركة السفن ويزيد القدرة التنافسية للموانئ المصرية.
ويعد مشروع خط سكة حديد العريش - طابا جزءاً من خطة الربط اللوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط. ما يدعم حركة الشحن والنقل الداخلي ويقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية.
وزارة التجارة الأميركية تحظر "ديب سيك" على الأجهزة الحكومية