حج 2024.. وزير النقل يعاين مطار مفدي زكرياء بغرداية وهذا ما أمر به
تاريخ النشر: 16th, April 2024 GMT
قام وزير النقل، محمد الحبيب زهانة، رفقة والي ولاية غرداية، عبد الله أبي نوار، والوفد المرافق لهما، بزيارة مطار مفدي زكرياء النوميرات الذي يعتبر مطار إقلاع يتنقل عبره حجاج ولايتي غرداية والمنيعة والمقدر عددهم 1186 حاجا.
حيث عاين الوزير التدابير المتخذة في إطار التحضيرات لموسم الحج 2024، أين تفقد مختلف المرافق على مستوى هذه المنشأة.
وأمر زهانة بدراسة إمكانية إعادة تهيئة وتوسعة هذا المطار للإستقبال اللائق للسياح مستقبلا. كما كان له لقاء تنسيقي مع اللجنة المحلية لأمن المطار.
وفي هذا الشأن، شدد الوزير على ضرورة توفير جميع الإمكانيات والوسائل والعمل بالتنسيق بين جميع الفاعلين. لإنجاح موسم الحج وعملية نقل الحجاج الميامين إلى البقاع المقدسة في أحسن الظروف، مع تقليص مدة المعالجة والتكفل الأمثل بهم.
كما تم الإستماع زهانة إلى عرض وجيز حول وضعية قطاع النقل بهذه الولاية، وقدم مدير المطار عرض حول المشاريع المبرمجة خلال سنة 2024، فيما يخص تأمين وسلامة المطار، في هذا الإطار أسدى الوزير تعليمات بإطلاق هذه المشاريع خلال السداسي الأول من هذه السنة، والتي ستكون محل متابعة عن كثب، بالإضافة إلى تهيئة المحطة الجوية القديمة للمسافرين مع الحفاظ على الطابع المعماري المحلي.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
تصميم مطار بوتان الجديد يتمحور حول اليقظة الذهنية.. ويغيّر وجه البلاد
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تعد اليقظة الذهنية واحدة من أكثر المفاهيم شهرة في صناعة العافية راهنا، حيث تتوفر فنادق ومنتجعات صحية ودروس مخصّصة بالكامل لتحقيقها.
لكن مملكة بوتان، الواقعة في جبال الهيمالايا، تأخذ هذا المفهوم إلى مستوى أبعد بكثير عبر بناء مدينة كاملة خاصّة باليقظة الذهنية.
وقد وقع الاختيار على بلدة جيليفو، الواقعة جنوب بوتان على مقربة من الحدود مع الهند، كموقع لهذه المدينة، رغم قلة التفاصيل حول المشروع.
لكن ليس بعد الآن، إذ كشفت شركة الهندسة المعمارية "Bjarke Ingels Group" عن تصميمها لمطار جيليفو المرتقب، ما يوفر أوضح رؤية حتى الآن عن المدينة وأهدافها العامة.
وتُظهر التصاميم سلسلة من الهياكل الخشبية ماسيّة الشكل، جميعها وحدات معيارية، ما يسهّل تحديث المطار أوتوسعيه مستقبلًا.
حتى في أفضل الحالات، لا تخلُ المطارات من التجارب المرهقة، مثل التعرّض للتأخيرات، أو فقدان الأمتعة، أو الرحلات الفائتة، أو الطوابير الطويلة. فكيف يمكن للمطار أن يجسّد مفهومًا مثل اليقظة الذهنية؟
بحسب شركة "Bjarke Ingels Group"، فإن الأمر يتعلق بالإفادة من العناصر الطبيعية في التصميم، واحتضان فلسفة بوتان المتمثلة بـ"السعادة الوطنية الإجمالية"، التي تأخذ رفاهية السكان في الاعتبار عند قياس جودة الحياة.
وجاء في بيان الشركة: "يعد المطار الانطباع الأول والأخير الذي تحصل عليه عن المكان الذي تزوره".
وأضاف البيان: "يتكون تصميم المطار من إطارات خشبية معيارية ضخمة توفر المرونة وإمكانية التوسّع، وتشبه سلسلة جبال بأسلوب فني عند النظر إليها من بعيد.. جميع عناصر الخشب الضخم منحوتة وملونة وفقًا للحرف التقليدية، ومزيّنة بثلاثة أنواع من التنانين التي تمثّل الماضي والحاضر والمستقبل لبوتان. والنتيجة هي مزيج من الطابع التقليدي والطليعي، نظرة مستقبلية متجذرة في التراث".
ويُشير المصمّمون إلى أنّ المطار، على غرار البلاد، سيتمتّع بانبعاثات كربونية سلبية، وسيستخدم الألواح الشمسية على الأسطح لتوليد الطاقة.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد